Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

S4/RS4 pakosarjat

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    S4/RS4 pakosarjat

    Vakiosarjat alkavat olla tulppa suuremmilla tehoilla ja mitä isommat tehot sen suurempi tulppa + pakolämpöjen tuottaja. Rajaa vaikea sanoa.

    Tuli aika tarkastella tarjontaa ja sehän oli loppupeleissä globaalisti aika surkea. Käyttännössä ylihinnoittelun vuoksi. Hintahaitaria löytyi 200€-3000€. Kalliimmat poistuivat valintalistalta hintansa takia. Halvimmat kiinasarjat ovat osoittautuneet liian epävarmoiksi. Vaihtaminen kun biturboissa on motti pois homma, ei kiitos sille.

    Osa kaupallisista sarjoista tuntui olevan mitoitettu sen mukaan, mitä tavaraa on helposti saatavilla.

    Päädyin SRS forumin kautta Niall nimimerkin sarjoihin, jotka ovat nyt työn alla. Hinta-laatusuhde on hyvä ja itse asiassa parempaa en ole vielä löytänyt. Sarjoja on ajossa useita ja tähän mennessä ei ole ollut ongelmia.
    Ainahan näissä on riskit, halkeaa, ei kestä jne, ne jokainen kantaa tietysti itse.

    Niall tekee näitä oman työn ohessa ja osaaminen on kasvanut sarjojen määrän mukaan selvästi. Ensimmäiset on aina enemmän ja vähemmän proto versioita.

    Jos kiinnostaa, niin häneltä voi näitä kysellä. Hinnaksi ilmoittaa ketjussa £650. Speksit ja keskustelut löytyy alla olevista linkeistä.

    Alla linkkejä keskusteluihin:
    http://audisrs.com/about27832.html
    http://www.audiaddict.net/viewtopic....d9afba7f2a9796

    Ja muutama kuva työnalla olevista.
    Attached Files

    #2
    Jahas, siellä ollaan jo siirtymässä seuraavalle stagelle. Uskaltaako paljastaa mitkä hyrrät näiden sarjojen päähän tulee?:)

    "Hinta-laatusuhde on hyvä ja itse asiassa parempaa en ole vielä löytänyt."

    Vähän vielä haluaisi lisää perusteluja näiden valinnalle. Materiaali (hitsi) kuitenkin on vissiin vähän epävarma kestonsa suhteen. KKD Motorsportin sarjat olisi vain 100 euroa kalliimmat. Vai onko KKD:llä toimitusvaikeuksia?

    Mitä pikaisesti etsin putkien sisähalkaisijat, niin näissä Niall-sarjoissa on inlet ~30 mm, outlet ~36 mm. KKD:ssä inlet ~33 mm ja outlet ~37 mm. Jos näillä eroilla nyt suurta merkitystä on.

    Comment


      #3
      Täytyyhän sitä kehitys kehittyä. Samat RS6 murkulat sinne menee.

      Eikai tässä toimitusvaikeuksia ole kenelläkään, taitaa olla nialin sarjatkin parin kk toimitusajalla.
      Itse otan ainakin ennemmin RST sarjan kuin "mustarauta" sarjan, jos kestävyyttä ajatellaan.
      Hitsausasiantuntijat saa puhua sitten hitsien laadusta erikseen, sehän tässä ratkaisee.
      Esim awen ja ASP:n sarjat on myös rosteria.

      Nialin sarjoissa on
      36mm primääri ID
      42mm ID kollektorin jälkeen

      S4 ja 2.8 kansissa on 36mm pakolähtö.
      Viimeksi muokannut Marko77; 18.10.2012, 13:12.

      Comment


        #4
        Juu hilseilevää mustaa rautaa epäilisin käyttää kohteessa, jossa ainoa vaihtomahdollisuus on kone pois. Toki muutenkin ei niin hyvä matsku, jos parempaa matskua on saatavilla.

        Mitoitus noilla Nialin sarjoilla on hyvä.

        Comment


          #5
          Mitenkäs käy mustien sarjojen kanssa jos ne pinnoittaa jollakin keraamisella pinnoitteella?

          Comment


          • #6
            Enemmän kiinnittäisin huomiota saumojen hitsaukseen kuin hilseilyyn tai kauniiseen hitsisaumaan. Alkaa noita pakosarja kioskeja olemaan joka lähtöön. Ulkonäkö ja turhat lupaukset myyvät.
            -Onko kaunis hitsisauma sittenkin hitsattu liian pienellä virralla/vähäisellä karvi raolla, jolloin läpipalamista ei tapauhdu?
            -Mikä firma myy hiiliteräksestä tehtyjä vesijohtokäyriä, joista aika moni "hiiliterässarja" on tehty?

            Jostain syystä joidenkin jätkien tekemät sarjat kestää päivästä toiseen vetää punaseks kisakäytössä ja joidenkin sarjat hajoaa jo Essolta kotiin ajaessa...

            Comment


              #7
              Juu pakosarjat kestää jos kama on hyvää ja tekijä osaa, se on sitä ammattitaitoa mitä tässäkin haetaan. Huonosta materiaalista ei kestävää saa tekijäkään. Ässän alkuperäisen pakosarjan sisäputket on kanssa eksoottista materiaalia ja hyvin kestänyt koviakin lämpöjä vuosien mittaan. Mustan raudan ominaisuudet on itsellekin tuttuja, semmoinen sarja on harrastepelissä ja ei vakuuta se. Pinnoituksesta en tiedä, onko pitkäaikainenkin vaikutus ?

              Comment


                #8
                Muistaakseni joku tälläkin forumilla oli noita pinnoitteita kokeillut turbon pakopesään, kestosta ei ole mitään havaintoa. Ei sillä varmaankaan mitään huoltovapaata pakosarjaa saa aikaiseksi mutta ei sellaisia kai ole millään valmistajalla. Toisaalta eikö näitä moottoreita irrotella huoltoa varten muutenkin melkoisen usein, samallahan sitä laittelee uudet pinnoitteet.. :)

                Comment


                  #9
                  Nuo Niallin sarjat on kuitenkin vain sitä "perus" 304 rosteria eli samaa mitä kaikki "Made in US" ovat. AWE:n sarjat eivät ole kovin hyvässä maineessa muutamien halkeamien takia. Tässä yksi esimerkki tosin ei tuo kollectorin mallikaan ole parhaasta päästä. Pelkkä materiaali ei ole kaikki kaikessa vaan riittävä paksuus tarvitaan esimekkinä kiinan sarjat. Ja eikös se ollut viper itse vai joku muu kenellä halkesi Agtronicin sarja. Nuo on kuitenkin niin nättiä kamaa saumojen suhteenkin, että voisi vaikka tehdä ruokaa :)

                  Tuon hiiliteräksen etuhan rosteriin verrattuna on siinä, että näiden autojen kanssa runnerit ovat lyhyet niin lämpölaajeneminen on tässä tapauksessa se pahin vihollinen.

                  Hyvältä kyllä näyttävät Niallin setti ja kuten Marko sanoi niin hinta-laatusuhteeltaan varmasti par[SIZE="1"]haita[/SIZE]. Toivotaan pitkää ikää niin sarjalle kuin omistajallekin ;)

                  Comment


                    #10
                    Minä testaan:) Jokainen tietysti tekee omat valinnat mitkä ostaa. Materiaali tietysti valittu osittain myös hinnan vuoksi. Ajatus tällä ketjulla oli infota yhdestä vaihtoehdosta suht edullisessa hintaluokassa.

                    Homma etenee..
                    Attached Files
                    Viimeksi muokannut Marko77; 19.10.2012, 10:15.

                    Comment


                      #11
                      Laita kuva hitsauksesta myös putken sisältä. TIGillä nätin tekeminen ei ole temppu eikä mikään.

                      Comment


                      • #12
                        joka myöskin on joskus aika paljon sanottu..
                        Ite en osaa.

                        Comment


                          #13
                          Ei ole kuvaa laittaa, muutamat progress kuvat vaan. Selaa ketjun linkit läpi. Siellä muistaakseni löytyy,jos haluat todentaa saumat sisältä. Pitäs olla back pursued tai jotain.

                          Comment


                            #14
                            Srs-forumilta löytyi muutama hyvä kuva. Sen mitä minä ymmärrän, niin tämä on hyvä sauma.
                            Attached Files

                            Comment


                              #15
                              Itse en ole spesialisti hitsausasioissa. Omaan silmään näyttää hyvältä saumalta. Veikkaisin vahvasti, että tekijä on varmasti hakenut laitteeseen sopivat asetukset juuri kyseiselle matskulle ja tehnyt useita koesauman vetoja.

                              Comment


                                #16
                                Helppo homma! ;) Ilman, että putki tarviis sisään edes suojakaasua.

                                TIGillä nätin tekeminen ei ole temppu eikä mikään.
                                Kyllä vaan karvimiehilläkin "tissiä" voi joskus tulla. :) Vaikka ois kymmeniä vuosia hitsanneet ja perfektionistiluonteita olisivatkin.

                                Comment


                                  #17
                                  Noin niinkuin ammatikseen muitten hitsausaikaansaannoksia ihmettelevän näkökannalta ei nuo mitenkään erityisen hyviä ole. Harrastelijan kädenjälkeä, ei ammattihitsarin. Muutamalla pikkuvinkillä jälki voisi parantua huomattavasti.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Kuin myös muiden saumoja arvostelevana tuo Kalsin linkittämän kuvan sauma on hyvä, koska on sulanut läpi asti. Tuohan on paskarautaa ja siihen nähden näyttää sisäsaumaks hyvältä.
                                    Taas nuo rosterisarjan saumat ei kaikilta osin tarjoa silmänruokaa. Lisäaine lankaa ei oo käytetty tarpeeks ja saumat on selvästi kuopalla. Tuolla hitsaustyylillä on kyllä helpompi saada palkomainen sauma, mutta heikoimmaks lenkiks tossa sarjassa nuo saumat kyllä muodostuu.

                                    Comment


                                      #19
                                      Kuten mainittu jo aiemmin, tekijä ei hitsaa ammatikseen. Foorumilla on ammatilaisia, joten pystyvätkö he sanomaan hitsausjäljestä, kestävätkö saumat kyseisessä käyttötarkoituksessa? Täytyykö minun viedä satsit kaverille Inspectalle, missä tarkastavat ja kuvaavat saumoja työkseen suurien lämpökattiloiden valmistajalle. No ehkä en nyt kuitenkaan taida jaksaa.

                                      On sanomattakin selvää, että satsien heikoin lenkki on yleensä hitsisauma ja sen alue, eihän ne putket yleensä keskeltä katkea. Jälkeä on helppo kenen tahansa tutkiskella ja esittää oma näkemys, ominaisuuksien puolesta menee jo perimätiedon puolelle. Toivon ainakin, että on riittävä kyseiseen kohteeseen, ei ole vielä menny rikki kenelläkään.

                                      Sisäsauma kuva pitäs olla samaa rosterimatskua.

                                      Ammattimiesten mielipiteillä nettien keskusteluissa on suuri merkitys. Asiaa tuntematon pitää sitä painavana sanana ja voi vaikuttaa päätöksiin ratkaisevasti. Esim joku voi ajatella, ettei noita uskalla ostaa, kun on huonot saumat. Mä oon rohkea:)

                                      Comment


                                      • #20
                                        Kysehän ei ole muusta kuin siitä, että noiden pakosarjojen olis pakko olla kestävät, koska niiden jatkuva pois ottaminen ja korjaaminen ei tule kysymykseen. Noi sarjat on riskialttiit repeämiselle senkin takia, että ne on niin lyhyet eikä elämisvaraa ole yhtään.

                                        Comment


                                          #21
                                          Näinhän se on ja se on totta ettei laajenemis varaa kauhesti tilanpuutteen vuoksi ole.

                                          Comment


                                            #22
                                            Kyllä nuo hitsit sen verran kestänee, että halkemaminen tapahtuu hitsin vierestä, jos tapahtuu. Muotoilu ja materiaalivalinta voi olla sitten pidemmän päälle ongelma, mutta siinä on taas sitten niin monta vaikuttajaa, että lopputulos selviää vain kokeilemalla. Dp ja putkisto kannattaa kuitenkin (kuten aina) viritellä paikalleen niin, että sarjojen päälle tulee mahdollisimman vähän ulkopuolisia voimia.

                                            Comment


                                              #23
                                              Satsit matkalla Suomeen. Sisäpuolelle tulee keraaminen pinnoitus ja ulos black satin Marteliuksen tekemänä. Pyritään saamaan lämpökuorma tehokkaasti ahtimelle ja pois konehuoneesta + materiaalista.

                                              Kuvia valmiista.
                                              Attached Files

                                              Comment


                                                #24
                                                Hyvältä näyttää, paremmilta kuin ne mun omatekoiset räpellykset :) Noh, jostain se oli aloitettava.

                                                Tuo ihmetyttää että miksi noita putkia on hiottu pinnasta, se näkyy monissa kuvissa. Ei sillä sinänsä ole mitään väliä, mutta tulee vähän epäsiistimmän oloinen kun näkyy hankausjälkiä.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Alkuperäinen kirjoittaja Marko77 Näytä viesti
                                                  S4 ja 2.8 kansissa on 36mm pakolähtö.
                                                  Oliko niin että RS4 kansissa on pienemmät pakolähdöt kuin S4 tai 2.8? Entäpä 2.4 kansissa?

                                                  Edit. Niin ja tuleeko sulle 2.8 kannet? (Vai saako täällä udella näin henkilökohtaisia asioita. Ehkäpä saa kun aloitit topicinkin uusista pakosarjoistasi.:))
                                                  Viimeksi muokannut Lupe-81; 1.11.2012, 13:29.

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Alkuperäinen kirjoittaja Lupe-81 Näytä viesti
                                                    Oliko niin että RS4 kansissa on pienemmät pakolähdöt kuin S4 tai 2.8? Entäpä 2.4 kansissa?

                                                    Edit. Niin ja tuleeko sulle 2.8 kannet? (Vai saako täällä udella näin henkilökohtaisia asioita. Ehkäpä saa kun aloitit topicinkin uusista pakosarjoistasi.:))
                                                    RS4 kansissa on pienemmät lähdöt. 2.4 en tiedä varmaks, mutta veikkaan samaa kuin S4/2.8.

                                                    Tulee 2.8 kannet.

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      Noitakin sarjoja vois joskus tehdä.

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Laitetaanko kimppatilaustopicci pystyyn?:)

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Pidän noita Kyl kalliina. Materiaalit alta satasen ja valmiilla jigillä noi tekee päivässä. Voisin kanssa noilla hinnoilla lopettaa muut duunit ja alkaa vääntään pelkästään noita :D

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            Köyhästä voi tuntua kalliilta, Siitä vaan vääntämään, en kyl suosittele viel jättämään päiväduunia :)

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X