Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Merkkivalo: pakokaasujen valvontajärjestelmä

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    Merkkivalo: pakokaasujen valvontajärjestelmä

    Eli sytty tuo merkkivalo vajaan kilometrin ajon jälkeen, auto kuitenkin toimii normaalisti. Pysähdyin hetkeksi, auto sammuksiin 1-2 minuutiksi ja valo ei enää syttynyt. Töistä lähtiessä sama homma. Tänään kävin tuossa ajamassa ja valo ei enää sammunut vaikka auton sammuttikin vähäksi aikaa. Auto siis tuo -04 1.9 tdi quattro A4. Ihmetyttää kun auto tuntuu toimivan ihan normaalisti.

    Yksi vanha threadi aiheesta ainakin löytyi, mutta sielläkään ei ollut sitten laitettu tietoa mistä vika aiheutui loppujen lopuksi.

    Torstaiksi vasta sai ajan vikakoodien lukuun.

  • #2
    Todennäköisesti vika oli vain tilapäinen jos vikavalo ei enään pala. Vagcomilla sen voi nollata jos vikakoodia on edes syntynyt. Minulla syttyi ja se piti nollata aina vagcomilla kun ei itsestään sammunut... Luultavasti anturi täytyy kuitenkin kohta vaihtaa sinullekin.

    Comment


      #3
      mikä anturi kyseessä? ja onkohan tuolla vaarallista ajella kun valo palaa?

      Comment


        #4
        Eiköhän tuo taida lambdaan viitata.

        Comment


          #5
          Itse vaan ajattelin että tyhjäkäynti vaeltaisi tms. jos lambdassa olisi vikaa.

          Comment


            #6
            Ei vaikuta lambda tyhjäkäyntiin.

            Comment


            • #7
              Yhden tutun Volvossa kyseinen valo ilmasi katalysaattorin vajaa toimintaan, satunnainen vika, ei toimen piteitä ko. tapauksessa ainakaan.

              Comment


                #8
                Eihän diisselissä ole lambdaa, joten threadin alottajan ongelma se ei ole.
                Mullakin Passatissa vilkutti hehkun valoa ja tietiskalle tuli workshoppiin mars herja. No ei löydy vikakoodia. Samaten aamusin on alkanut hieman käydä kolmella eli pätkiä kylmänä, mutta ei tule koodia. Oletan vian tosin olevan suodattimessa, mutta kattoo ny. Ei se temppuile kuhan vähä aikaa käy.

                Comment


                  #9
                  No niin..Nyt on vikakoodit luettu. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturia hälytteli, uusi vaihdettu nyt tilalle ja toivottavasti valo ei enää syty.

                  Asentajan mukaan aika kulutustavaraa nuo anturit, sanoi että yleensä useampi vaihdetaan viikossa.

                  Comment


                    #10
                    Eli siis oli kyse moottorin vikavalosta ts. yleisestä vikavalosta.

                    Comment


                      #11
                      Niin kai, mutta ainakin tuon saksankielisen ohjekirjan mukaan kyseessä on pakokaasujen ohjausjärjestelmä (abgas kontrollsystem). Itsekin olen kyllä aina pitänyt tuota moottorin vika/merkkivalona.

                      Comment


                        #12
                        Viittaus varmaan johtuu OBD:n alkuperäistarkoituksesta. Vikakoodithan kehitettiin luettaviksi juuri päästöjen valvomista varten.

                        Comment


                        • #13
                          Omankin Aatu A6:n vm 2006 2.4L V6-kone on jo pari kertaa vilkuttanut tuota merkkivaloa kesken ajon ja alkanut samassa nykimään. Ensimmäisellä kerralla valo ja nykiminen sammui itsestään kesken ajon, mutta toisella kerralla se vaati auton sammuttamisen. Mitä veikkaatte/tiedätte vian olevan?

                          Comment


                            #14
                            Vikakoodit lukuun niin ei tarvi arvailla. Sinne se tallentuu muistiin samalla kun vikavalo syttyy.

                            Comment

                            Working...
                            X