Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

RS6 C7/4G

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #31
    Vielä kun lisävarusteena olis valomiekka

    Comment


      #32
      Käsittämätöntä omistushalua aiheuttava auto. Tosin jää haaveilun asteelle ilman lottovoittoa...

      Comment


      • #33
        Alkuperäinen kirjoittaja Heksi Näytä viesti
        Onhan noissa loksuissa pullistusta, muttei sillaista urkki-tyylistä leikkausta jota jäin kyllä itsekin kaipaamaan.
        Tätä ajoin takaa. Leveyttä riittää hienon pyöreissä lokasuojan kaarissa, mutta ei ole just noita urkkimaisia kanttipullikkeita.

        Retroilu on nykyisin pop, mutta ainakaan mä en ole vielä kypsä noihin M3/ Urkki tyylisiin levityksiin.

        Comment


        • #34
          Eräs setä ties kertoa että "...the new Audi RS 6 has been sent back to the Gym to pack on some extra muscles... 640 HP and 780 NM (Engine Code: CGTA) to be exact."
          En ihmettele yhtaan, S8:kin dynos melkein 600hp motortredin testissa.

          Comment


          • #35
            Uusia valokuvia RS6sta ja tehtaasta

            Lehtikuvissa näytti vähän pliisulta ja luulin että mentiin huonompaan Urquattro levennysten poistumisen myöstä, mutta näissä kuvissa näyttää tosi leveältä.
            http://autohullut.fi/etusivu/2013-au...to-on-alkanut/

            Comment


              #36
              Plussaa pukkaa:
              http://fourtitude.com/news/audi-rumo...bhp-rs-6-plus/

              Comment


                #37
                Kivan näköinen tuo RS6 kun ei ole mustaa maskinkehystä.

                Comment


                • #38
                  Saksassa 107900 EUR + varusteet. Hinnasto PDF:nä.
                  Esite PDF:nä.

                  Comment


                    #39
                    Eli Suomessa hinta varmaan aika lähelle 200 kiloa? Noh, köyhällehän se vaan on kallista...

                    Comment


                      #40
                      181 923,17e. Sehän on suorastaan halpa.

                      Comment


                      • #41
                        Tämmösen voi nyt rakentaa Audi.fi:n konfiguraattorissa. Aika äkkiä tuon hinta nousee kun esim kallein ulkoväri maksaa hiukan alle 11000 euroa :D

                        Comment


                          #42
                          Varsinaista kultamaalia.

                          Comment


                            #43
                            Vai johtuuko tää hinta suomen autoverotuksen helmestä, että jos auto päästelee enemmän, niin sen maalitkin vissiin vaikuttaa päästöihin, kun ne on tuplasti kalliimpia kuin 1.6 dieselis.

                            Comment


                            • #44
                              Maalit ei vaikuta päästöihin, vaan korkeat päästöt nostaa lisävarusteiden kokonaishintaa.

                              Comment


                                #45
                                Sitä mä tossa hain, mutta siis kun tarkastelee sitä "nurinkurin" niin suomen verotuksen mukaan maalit vaikuttaa päästöihin :) Jos ei niin silloin se helmiäis-ufo-väri maksais saman R8:iin ja A1 TDI:hin :)

                                Comment


                                • #46
                                  Mielenkiinnon vuoksi rakentelin ruotsin audi sivuilla RS-6. Hinnat alkaen malli 1 050 000kr = 121 000€. Sitten ku näpytteli vähän varusteita niin hinta pompsahti 1 406 800kr = 162 408€. Pistin kaikki varusteet mitä sain. Lasi kattoa en ottanut. Peräkoukkua ei voinut valita.

                                  Näyttihän tuo suoraan kuukausi lyhennyksenki, 11 436kr. Eihän se paljon maksa. Ei taida autosta olla mitään jäljellä ku se on maksettu tuolla lyhennyksellä. :)

                                  Comment


                                  • #47
                                    Kärsivällinen 10 vuotta ja sitten ostetaan Mobilesta.

                                    Comment


                                      #48
                                      Tuota vehjettä ois kiva kopaista...

                                      Comment


                                        #49
                                        Suomen konfiguraattorilla alkaen hinta 181 000€. Ja sitte sopivat varusteet niin 265 000€ vaikka ei edes ottanut mattavärillä:( noh ehkä minä sitte isona.

                                        Comment


                                        • #50
                                          Enää ei löydy hyvää syytä jättää ostamatta kutosrisaa, kun sen saa myös peräkoukulla varustettuna. Kunhan ei ota Carbon-ulkonäköpakettia.

                                          Comment


                                            #51
                                            No lampunvaihto on varmaan työlästä, en nyt äkkiseltään muuta syytä keksinyt.

                                            Comment


                                              #52
                                              Tehoja nostettu uusiin performance-malleihin:

                                              http://tekniikanmaailma.fi/autot/aud...1-1ee31894-500

                                              Comment


                                              • #53
                                                RS6 Allroad on tulossa ainaki Autobildin mukaan. Aluksi mietin että mitä ihmettä, mutta hetken miettimisen jälkeen tuntuu ihan järkevältä markkinaraon täytteeltä.

                                                Comment


                                                  #54
                                                  Juu. Samaan aikaan alkoi tekemään mieli etuvetoista R8 avanttia jollain pikkudiisselillä :)

                                                  Comment


                                                    #55
                                                    Jos katsoo Mersun tarjontaa tällä hetkellä ja etenkin AMG versioita, on Audin tosissaan kiristettävä tahtia. RS Allu on juuri oikea suunta ja sitä linjaa on jatkettava.

                                                    Comment


                                                      #56
                                                      Totatanoinaan... Tälläinen bongaus tänään messukeskuksesta. Meiksi diggaa, että vanne on lähempänä kaarta, kuin n. tulitikkuaskin pitkän sivun verran - ainakin RS-malleissa...
                                                      Attached Files

                                                      Comment


                                                      • #57
                                                        Alkaa olemaa koulu purkissa ja vakkarihomma, joten ajattelin jos törsäis sellaseen autoon nyt mikä ei ole kompromissi. Seiskasta tämän hintaseen laitteeseen jopa tarjoilevat tyydyttävän vaihtohyvityksen ja se mitä ei lompakosta irtoa saa 0,99% korolla. Jopa 0% kamppiksiakin välillä nähnyt.

                                                        Onko 4.0TFSI tekniikassa jotain erikoista mikä olisi autokaupoilla huomioitava? Muutenhan koppa on mulle tuttu.

                                                        Comment


                                                          #58
                                                          Jonkin verran on ainakin rapakon takana ollut puhetta ahtimien antautumisista, jopa melko maltillisilla kilsoilla. Syyksi on veikkailtu mm. ahtimille menevissä öljylinjoissa olevien sihtien tukkeutumista. https://forum.rs246.com/viewtopic.php?t=132423
                                                          Voimansiirrosta on ainakin takavetareita paukkunut, toki voi olla enemmän käyttäjästä riippuvaista.

                                                          Comment


                                                          • #59
                                                            Noi vielä sentään pikkujuttuja, minkä kanssa pärjäilee. Ei niin sanotusti mitään normaalia kummempaa. Tai ehkä niin, että jos tuon sihtivian saa korjattua hyvissä ajoin, muuten saakin kättenvoidetta.

                                                            Tarvis löytää harrastajalta ”reilummilla kilsoilla” oleva hyvin huollettu facelift tai sitten pienillä kilsoilla pre-fl.
                                                            Viimeksi muokannut Fromi; 13.12.2021, 22:54.

                                                            Comment


                                                              #60
                                                              Noihin on myös olemassa turbojen öljylinjojen ja -suodattimen relocation -kittejä, esim: https://www.ecstuning.com/b-jh-motor...-079115175g~j/ Näillä korvataan alkuperäiset, tukkeutuvat sihdit ja saa turbon öljylinjojen suodattimet moottorin päälle ja siten helposti huollettaviksi - ainakin Audizinellä noita on kanssa laiteltu. Tuossa linkissä myös Audin TSB-numero tuosta ongelmasta, eli aikaslailla hyvin tiedossa myös siellä päässä.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X