Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A6 4B polttaa sisävalon sulaketta 14 - Vika löytyi

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A6 4B polttaa sisävalon sulaketta 14 - Vika löytyi

    Vian kuvaus:
    - FIS näyttää kaikkien ovien olevan auki
    - sisävalot pimeänä (tavaratilan valo toimii)
    - sisäovikahvojen punaiset ledit pimeänä
    - ikkunat eivät toimi
    - keskuslukitus kuljettajan ovesta lukkoon ei toimi
    - kauko-ohjaimella lukitseminen ei vilkuta vilkkuja, avaaminen vilkuttaa

    Korjausyritys 1:
    - vaihdoin sulakkeen 14 (Innen-, Leseleucheten 10A) ehjään

    Tulos 1:
    - sisävalot välähtivät, sulake kärähti.

    Korjausyritys 2:
    - Ostin kourallisen sulakkeita ja vaihdoin sulakkeen...

    Tulos 2:
    - Sisävalot toimivat, hienoa... ovi kiinni ja menoksi...
    - Kokeilin kuskin paikalla autossa istuen kakella lukkoon ja auki,
    niin valot himmenee ja syttyy aivan kuiten kuuluukin
    - Ajettuani pätkän ei sisävalot enää toimineet => sulake oli kärähtänyt.

    Johtopäätös:
    Polttelin siinä aikani kuluksi lisää sulakkeita ja mittailin yleismittarilla virtoja. Tein sellaisen johtopäätöksen, että jos auto on käynnissä, niin sulake palaa.

    Maailmalta löysin samantapaisia vikoja ja silloin tuntui yleensä syynä olevan oikosulku jossain kuljettajan penkissä ja sieltä muuten lähtisinkin etsimään vikaa, mutta tuo vian ilmestyminen vain auton ollessa käynnissä (riippumatta siitä istunko kuskin penkillä vai en) hämää pahasti. Lisäksi mittasin sisävalopolttimoiden virrankulutuksen silloin kun auto ei käy ja se oli ok.

    Ainoa keksimäni (ja vähän kaukaa haettu) selitys olisi, että sulake kestää juuri ja juuri akun lepojännitteellä, mutta jännitteen noustessa 14 voltin päälle auton käydessä virta kasvaa liian suureksi ja sulake palaa. Tuo virtamittaus ei vain puolla tätä olettamusta. Vika lienee jossain muualla kuin sisävalopiirissä.

    Kysymyksiä:
    - Missähän vika oikeasti on?
    - Kuinka oven haitarikumin sisällä olevaan johtonippuun pääsee käsiksi? (Pura ovi ja kojetaulun alunen?)

    Linkkejä:
    http://www.motor-talk.de/forum/a6-av...-t1542423.html

    http://www.motor-talk.de/forum/audi-...4-t786507.html

    http://www.motor-talk.de/forum/siche...r-t405598.html

    http://www.motor-talk.de/forum/hilfe...-t1290826.html

    http://www.motor-talk.de/forum/hilfe...-t1284323.html
    Viimeksi muokannut pta; 21.5.2009, 00:47. Perustelu: Vika paikallistettu

  • #2
    Jokseenkin samanoloisia oireita:
    http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=57539

    Comment


      #3
      Löysin tuon threadin, mutta siinä ei sulake 14 palanut ja "convinience modulin" ravistelu korjasi vian.

      Minun vika haisee aivan oikosululta jossain. Siis oikeasti haisee, mutta hajun alkulähde on vielä löytämättä...

      Comment


      • #4
        Ai niin, en aatellu taas nenää pidemmälle.
        Mutta sähköikkunat sulla ei kuitenkaan toimi?
        Kärähtääkö sulake vain kuskin oven avautuessa (ehkä vaikea todeta jos se kärähtää enivei jonkun ajan päästä kun ajelee)?

        Oletko alkajaisiksi kurkannut kuskin oven haitarimuovin sisälle?

        Comment


          #5
          Sulake 14

          Ikkunat ei toimi. Vika iski yön aikana...

          Ei näköjään tarvitse edes avata ovea, kun se sulake kärähtää auton käydessä. Kokeilin tätä kuskin karttavalolla. Auton kun käynnistää, niin sulakkeesta kuuluu poks alle puolessa minuutissa... Pikemmin kestoikä lasketaan sekunneissa siitä, kun jännite nousee yli 14 voltin.

          Sisävaloista ei ilmeisesti sittenkään tarvitse etsiä vikaa. Mittasin virrankulutukset ja ne ovat ihan loogiset:
          Valaisimet Virta [A] Teho [W]
          vasen etuovi 0,93 11,1
          vasen takaovi 1,05 12,6
          oikea etuovi 1,05 12,6
          oikea takaovi 0,92 11,0
          kattovalo etu 1,92 23,0
          kattovalo taka 1,28 15,4
          Virrankulutus 12 V jännitteellä yhteensä 7,14 A
          Laskennallinen virrankulutus 14,4 V jännitteellä 8,56 A jää alle 10 ampeerin
          Viimeksi muokannut pta; 27.11.2007, 23:00. Perustelu: Lisätty mittaustulokset ja oikeastaan kirjoitettu kokonaan uusiksi

          Comment


            #6
            Vielä lisäinfoa viasta...
            Olen nyt ajellut sulake palaneena ja aina kakella autoa lukitessa vilkut vilkuttelevat normaalisti. Autoa lukitessa sen sijaan välillä vilkut vilkahtavat välillä eivät.

            Jossain on oikosulku, joka vaikuttaa myös tuohon vilkkujen käytökseen, mutta mistä sitä pitäisi lähteä etsimään?

            Comment


            • #7
              Alkuperäinen kirjoittaja A6tonen
              Oletko alkajaisiksi kurkannut kuskin oven haitarimuovin sisälle?
              Tsekattu jo?

              Kurkkaisin myös sen ohjausboksin.

              Comment


                #8
                Ei toimi ei...

                Lainaus:
                Alkuperäinen kirjoittaja A6tonen
                Oletko alkajaisiksi kurkannut kuskin oven haitarimuovin sisälle?

                Tsekattu jo?
                On katsottu. Näytti molemmista päistä katsottuna aivan virheettömältä. (Unohtui tuosta aiemmasta vastauksesta.)

                Kurkkaisin myös sen ohjausboksin.
                Mikähän boxeista? Onko siellä omat boxit keskuslukitukselle, ikkunahisseille ja sisävalaistukselle? Keskuslukitus taitaa keskustella kovasti mittariston(?) kanssa. Onneksi ei ole varashälytintä eikä muisteja yms "ökyherkkuja" :-)

                Kuskin penkin alta löytyy jotain mokkuloita ja penkin irrotusohjeetkin jo löysin täältä

                Minulla ei nyt oikein palaset loksahda kohdalleen, kun éi ole kunnon kytkentäkaavioita... Pitää kai tavoistani poiketen alkaa sokkona kaivelemaan boxeja ja johtoja esille ja kokeilla koska sulake alkaa kestämään. Toi on vaan vähän väärä tapa edetä...

                Comment


                • #9
                  Se mukavuuslaitosboksi, vai miksikä niitä nyt kutsuisi ;)
                  Siinähän nuo kaikki asiat nyt ainakin yhdistyy, eli lukitus, ikkunat, sisävalot.

                  Comment


                  • #10
                    CCM moduuli

                    Kyllä ottaisin sen ohjausmoduulin(kuskin maton alta) käteen, kannet lähtee aika kivasti auki ja piirilevy käteen. Sieltä tai liittimistä varmaan löytyy kosteutta tai joku hapettuma. Saat toivottavasti niinkuin minäkin sen esim. CRC:llä puhtaaksi ja ei kun kovaa ajoa! Kuullostaa nimittäin juuri siltä, että kun laitat jalat matolle ja boksi hieman liikahtaa, niin oikkari syntyy. Lootassa on usein myös hieman kosteutta lämpötilan vaihtelujen takiakin ja se yksin saattaa aiheuttaa samat ongelmat. Comfort and convenience module... mukavuus ja käytännöllisyys näissä tilanteissa aika kaukana.
                    Viimeksi muokannut tsmott; 4.12.2007, 06:48.

                    Comment


                    • #11
                      Mistähän tuo boksi löytyy tuosta minun kutosesta?

                      Comment


                        #12
                        Boxin vaihto ei auttanut

                        A6Q 4B vm 2002:
                        1. Kuljettajan penkki taakse ja yläasentoon
                        2. A-tolpan alapään muovi irti (2 ruuvia)
                        3. Kytkinjalan tuki irti (1 mutteri)
                        4. Kynnyslistan 3 ensimmäistä kynttä auki
                        5. Laita käsi maton alle ja löydät ison muovilaatikon, jonka sisällä on ohjausmoduuli.

                        Tästä S14 palamisesta oli muillakin kokemuksia:
                        http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=54290

                        Ja yhä myös minulla:

                        Boxini antaa vikakoodin:
                        Address 35 -------------------------------------------------------
                        Controller: 4B0 962 258 D
                        Component: Zentralverriegelung D34
                        Coding: 06721
                        Shop #: WSC 02325
                        1 Fault Found:
                        01570 - Turn-Off Delay: Terminal 15
                        29-00 - Short to Ground

                        Vaihdoin boxin toiseen samanlaiseen ja yhä sulake 14 kärähtää. Erona aiempiin kokeiluihini on se, että nyt kummallakin boxilla sulake kärähtää heti, kun käännän virran päälle. Aiemmin sulake kärähti vasta kun käynnisti auton ja volttimittari hyppäsi 14 volttiin.

                        Mistä ihmeestä tuota oikosulkua kannattaisi etsiä? Kytkentäkaavan mukaan sulake 14 on tällaisessa välissä:
                        * A52 ? Positive (+) connection 2 (30), in dash panel wiring harness
                        * Q12 ? Positive (+) connection (30 a), in electric window/central locking and door contact switch wiring harness

                        [LEFT]Autossani ei ole muisteja eikä hälyjä, joten käsittääkseni tuo sulake 14 ruokkii ainoastaan mukavuusboxin J429 liittimen 1/7 piikkiä.[/LEFT]

                        [LEFT]Toisaalta vikakoodi antaa ymmärtää, että virtalukolta tuleva 15 on tukevasti maissa. En vain keksi miten sulake 14 olisi tuon kanssa tekemisissä.[/LEFT]

                        Comment


                        • #13
                          * A52 – Positive (+) connection 2 (30), in dash panel wiring harness
                          Meneekö tämä sitten myös mittaristolle, siellä ongelmia?

                          * Q12 – Positive (+) connection (30 a), in electric window/central locking and door contact switch wiring harness
                          Tuossa vissiin viitataan siihen surullisen kuuluisaan lukkomoduuliin ovessa, jossa mm. mikrokytkin/kytkimiä.

                          Comment


                            #14
                            Otin oikean takaoven ikkunannostimen moottorista liittimen irti ja nyt sulake pysyy ehjänä. Molempien takaovien haitarikumien sisällä oli johtojen kuoret saaneet kipeää, mutta vika ei ollut siinä.

                            Yksi ehjä keskuslukituksen ohjainyksikkö 4B0 962 258 D jäi joutilaaksi jos jollain on tarvetta sellaiselle.

                            Vinkki: Pihtivirtamittari oli korvaamaton apu metsästäessäni virtarohmua.

                            Edit: Ostin uuden hissin moottorin (ja takaovien johtosarjat) ja ikkuna lähti toimimaan... Paitsi kun laitoin testin jälkeen ovipahvin paikoilleen, niin taas räpsähti sulake. Takapenkiltä raportoitiin, että täällä haisee pahalta ja oven tuhkakupista alkoi nousta savua!!! Siis mitä hittua? Meillä ei kukaan polta. Ovipahvi äkkiä irti ja sitten oven sisuksia nuuhkimaan. Kaikki näyttää ehjältä. Ikkunakin nousee ja laskee, kun taas vaihdoin sulakkeen.
                            Viimeksi muokannut pta; 21.5.2009, 00:40.

                            Comment


                              #15
                              Nenä kertoi, että ovipahvi ja varsinkin tuhkakuppi haisevat pahalle. Mutta ei kai siellä mitään sähköä ole? Kytkentäkaavat esille ja...

                              Oli tuo oikean takaoven tuhkakupin ledi mennyt oikosulkuun ja polttanut ovipahvin johtosarjan liittimenkin. Enpä ollut aiemmin kiinnittänyt huomiota siihen, että hissin moottorin piikkiin 1 menevä johto haarautuu tuonne tuhkakupin (ja oven sisäkahvan) ledille. Tuhkakuppi on valaistu vain silloin, kun lasejakin voi liikutella. Onpa minulla hieno auto, kun tuhkakupin pohjallakin on valo.

                              Comment


                              • #16
                                A6 Polttaa sulaketta

                                Moro! Mulla ilmeni pieni ongelma tuon -01 a6 2.7t:n kanssa. Se alkoi yhtä äkkiä polttamaan sulaketta (Paikka 14). Eli sisävalot, kattoikkuna ja sähköikkunat pimenee täysin. Lisäksi vielä tietokone näyttää että kaikki ovet olisivat auki. Ovien välistä en ole löytänyt rikkinäisiä piuhoja mitkä pääsis oikosulun tekemään, eikä myöskään sisätilan valoilta ole löytynyt mitään. Nyt siis pitäis keksiä mistä mahtaa johtua, mitään ideaa ei oikein enää ole.

                                Comment


                                • #17
                                  Oisko mukavuusboksi saanu vettä, eikse noissa oo kuskin penkin alla,visaammat korjatkoon ku ei ny muista.

                                  Comment


                                    #18
                                    Jatketaan taas vanhaa ketjua, itselläni alkaa keinot loppua kesken.

                                    - Aamulla saattaa olla pimeänä (sisävalot, lukot, ikkunoiden aukaisu, kattoluukku), mutta muutaman kilometrin jälkeen kaikki toimii.
                                    - Ei polta sulaketta

                                    Antaa kaksi koodia:
                                    01482 - Motors for Central Locking 29-10 - Short to Ground
                                    01570 - Turn-off Delay: Terminal 15 - Short to ground

                                    Boksin aukaisin ja katsoin liittimet läpi. Rutikuiva pohja ja boksi, ei mitään jälkeä vedestä. Mitäs seuraavaksi?

                                    Comment


                                      #19
                                      Mites akku?

                                      Comment


                                        #20
                                        Ei ole kovinkaan vanha akku, eikä oireitakaan ole nyt pariin päivään ollut. Eli odotellaan taas vian ilmaantumista.

                                        Comment


                                          #21
                                          Näin kauan sitä sai odotella.

                                          Log-RS6CENTLOCKS-WUAZZZ4B03N902347.txt

                                          Comment


                                            #22
                                            Kuinka jotenkin viittais kuitenkin vialliseen boksiin. Tuleeko nuo kaksi jälkimmäistä koodia heti takas? Oletko kokeillut toisella purkilla?

                                            Comment


                                              #23
                                              Tulee ne kaksi heti takaisin. Pitää aloittaa boksin metsästys siis seuraavaksi.

                                              Comment


                                                #24
                                                Voin pöyhiä noi omat varastot, mulla pitäis olla joku purkki. Tarvii vaan tsekata onko oikealla numerolla. Se kulkeutuisi ensi viikolla helposti Tahkon reissulla. Jatketaan vaikka privana.

                                                Comment

                                                Working...
                                                X