Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B5 Puhallin ongelma

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 B5 Puhallin ongelma

    Puhallin temppuilee seuraavanlaisesti.

    Välillä puhallin ei puhalla ollenkaan vaikka puhalluksen voimakkuutta vaihtelee. Tähän liittyy myös seuraavat oireet: lämpötilan - nappi ja tuulettimen voimakkuuden + nappi eivät toimi ollenkaan. Yleensä oireet ilmenee heti kun autolla lähtee ajamaan. Kesken ajon puhallin saattaa alkaa toimimaan.(joskus)

    Jos oireet ovat ns. päällä ei myöskään puhaltimen moottori pyöri.

    Onkohan tässä lämpösulakkeen oireilemisesta kysymys? Vai mistä?

    Oisko kellään heittää vinkkiä? Varmaan puhaltimen moottori kunnossa koska se toimii välillä. Kyseessä automaatti-ilmastoinnilla varustettu yksilö.

    Kipeästi kaivattaisiin vinkkejä!

  • #2
    Itsellä oli samanlaista vikaa ja lisäksi moottoritilasta kuului ihmeellistä rapsutusta vian ollessa päällä.

    No vikahan oli juuttuva virtalukko. Avain jäi starttiasentoon ja silloin ilmastointikaan ei toiminut. Onneksi huomasin aika pian tuon, ettei hajottanut vauhtipyörää/starttia.

    Melko pitkäänhän sillä ajelee noinkin, kunhan muistaa kääntää avaimen käsin oikeaan asentoon.

    Comment


    • #3
      Eli virtalukko/virtalukon pohja vaihtoon?

      Comment


      • #4
        Kannattaa nyt ensin tarkistaa, että vika johtuu siitä. Asia on helppo testata, kun vika on päällä: Vääntää vain avaimesta hieman takaisinpäin, niin näkee onko vaikutusta.

        Minulla virtalukonpohja oli haljennut ja palautusjousi törrötti kyljestä ulkona ja siksi ei palauttanut kunnolla. Maksoi tarvikkeena 9 euroa ja toimii aivan hyvin sekin.

        Vaihto on kohtuullisen työläs, kun airbag ja ratti pitää irrottaa. Kannattaa kääntää pyörät suoraan ja ratti ennen irrotusta vaaka-asentoon, että saa asennettua samaan asentoon myöhemmin. Ja airbagissä pitää huomata, ettei sitä spiraalia saa pyöritellä irrallaan, vaan asennetaan samaan asentoon kun oli irrottaessakin.

        Comment


        • #5
          Jep. Testasin tämän ja vika ei oo virtalukon pohjassa. Ei ole vaikutusta tuolla vaikka kääntää avainta vähän. (virtalukon pohja vaihdettu reilu vuosi sitten)

          Kiitos kuitenkin vinkistä.

          Onko mitään kokemuksia esim. tuosta lämpösulakkeen vaihdosta?

          Ei oo löytyny foorumilta vastausta tähän kyseiseen vikaan.

          Comment


          • #6
            Ohjausyksikössä vikaa ja/tai tarkista johdot puhaltimelle.

            Mitä tarkoittaa ettei nuo napit toimi? ruutu pimeänä vai jotain muuta?

            Comment


            • #7
              Ruudussa palaa valot jne niinku pitääkin mutta kun koittaa painaa nappia niin mitään ei tapahdu.Aivan niinku painikkeet olisivat rikki. Mutta jossain kohtaa ne saattaa lähtee taas pelittämään eikä tarvi ku koskea vähän nappiin niin toimii kuten pitää. Erikoista on se että osa napeista toimii kuten pitää mutta välillä (mm. nämä) ei.

              Comment


              • #8
                Onko auto facelift, siinä ne "hipaisumallisemmat" nappulat voivat jumittua välillä, eivätkä tee mitään, itselläni kävi näin ja niitä piti välillä painella varsin voimakkaasti. Voi olla mekaaninen jumitus tai sähkövika, ei koskaan tullut korjattua kun se oli vain puhalluksen nopeuden säädön napeissa ja pidin aina autolla.

                Comment


                • #9
                  Ei ole facelift malli.

                  Huomasin että jos tekee niin että laittaa virrat päälle ja odottelee vähän aikaa ennen starttausta niin puhallin käynnistyy normaalisti. Jos laittaa virrat päälle ja starttaa heti niin sillon puhallin ei välttämättä lähe käyntiin.

                  Onkohan tietoa että jos käyttää tuon puhaltimen moottorin irti niin pitääkö tyhjentää freonit ilmastoinnin järjestelmästä?

                  Comment


                    #10
                    Ei tarvitse, ovat erillisiä järjestelmiä.

                    Comment


                    • #11
                      Ok. Hyvä.

                      Onkohan kellään kokemusta tuosta puhaltimen irrottamisesta?

                      Onko iso urakka?

                      Comment


                      • #12
                        Hanskalokero irti (kojelaudan päädystä kaksi pulttia ja lokeron sisältä pari pulttia) ja sitten jo näkyykin puhallin.

                        Comment


                          #13
                          Onkohan kellään kokemusta tuosta puhaltimen irrottamisesta?

                          Onko iso urakka?
                          5 min irroitus ja 20min hiilien vaihto ja puhaltimen + kommutaattorin puhdistus hiilipölystä. "laakereita" voi yrittää hierman rasvata samalla.

                          Comment


                          • #14
                            Kiitos näistä.

                            Miten itse puhaltimen saa irti/pois paikoltaan?

                            Onko millanen homma?

                            Tarttis tähän vähän apuja.

                            Comment


                              #15
                              Eiköhän siinä näy kiinnityskohdat ym. jutut kunhan kiskaset sen hanskalokeron irti.

                              Comment


                              • #16
                                Onkohan tarkempaa tietoa pitääkö purkaa muutaku hanskalokero ennen puhaltimen irrotusta?

                                Miten puhallin kiinni?

                                Comment


                                • #17
                                  Mahdollisesti yksi airbagin kiinnitysrauta niin ei ole ihan ahdas. Puhallin parilla ruuvilla ja sitten kierretään ja vedetään. En muista kierron suuntaa, saatto olla myötäpäivää niin irtoaa hakasista. Välissä silikonia mikä pitää uusia (ja pitää puhallinta kiinni jonkin verran).

                                  Comment


                                  • #18
                                    Ok. Kiitos tiedoista.

                                    Pitääkö airbagin kanssa olla muuten varpaillaan kun tuota puhallinta irrottaa? :)

                                    Comment


                                      #19
                                      Ei tarvitse.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Tuolla ilmeisesti jotain silikoonimassaa tiivisteenä?

                                        Millasta tavaraa siihen kannattaa laittaa tilalle?

                                        Vanhat tietenkin pois ennen uuden laittamista?

                                        Comment


                                          #21
                                          Tuolla ilmeisesti jotain silikoonimassaa tiivisteenä?

                                          Millasta tavaraa siihen kannattaa laittaa tilalle?

                                          Vanhat tietenkin pois ennen uuden laittamista?
                                          Vastaat itsellesi jokaiseen kysymykseen näissä kysymyksissäsi jo valmiiksi...

                                          Saitko puhaltimen vielä irti?

                                          Comment


                                            #22
                                            Lainataan aihetta sen verran että mitenkä tuosta moottorista saa sen siivekkeen irti, ja hiiliin käsiksi? Moottori on siis irti, ja kaikki muut muoviosat paitsi itse ''siivekkeet. Moottori kyllä pyörii, mutta vähän nihkeästi.
                                            Pitää myös ikävää ääntä paikalleen asennettuna, mutta käteen kun ottaa niin ääni katoaa.

                                            Comment


                                            • #23
                                              A4 ja lämmityslaitteen puhallin

                                              Täällä on keskusteltu monesti lämmityslaitteen puhaltimen toimintahäiriöistä, mutta uudelleen kysyn, jos joku osaa neuvoa.

                                              Minulla on vm -00 1.9Tdi "keksintö" automaatti ilmastoinnilla ja lämmityslaitteen puhaltimen moottori lakkasi toimimasta.
                                              Paneelissa puhaltimen nopeutta osoittava palkki osoittaa puhaltimen olevan toiminnassa.
                                              Puhaltimen moottorin liittimelle ei tule virtaa, sulake on ehjä.
                                              Puhallin moottori toimii, kun siihen syöttää virtaa.

                                              Ilmastoinnin paneelisssa vikakoodi 18.3
                                              -Fresh air blower voltage, sporadic
                                              -Raitis ilma puhallin jännite, satunnaista .

                                              Mikä tuota vaivaa?

                                              Comment


                                                #24
                                                Jos autossa lisälämmitin tai aurinkokennollinen kattoluukku niin vaihtorele rikki.

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Ei ole lisälämmitintä tai aurinkokennollista kattoluukkua
                                                  Viimeksi muokannut Killeri; 30.1.2017, 15:21. Perustelu: Tarpeeton lainaus poistettu.

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Nostetaan tämä ylös, niin ei uutta tarvitse tehdä.
                                                    Eli seuraavaa ongelmaa:
                                                    Audi a4 b5 puhallin ei toimi enää ollenkaan. Puhaltimen moottori vaihdettu, jolloin lähti toimimaan puoleksi vuodeksi, ja taas mykkä.
                                                    Ennen vaihtoa lähti toimimaan yleensä moottoritiellä viimeistään, nyt ei enää ollenkaan.

                                                    Päivän ensimmäisessä kylmäkäynnistyksessä voi toimia n.5min, ja teho hiipuu asteittain.
                                                    Tämän jälkeen ei saa enää päälle.

                                                    Vikakoodi:
                                                    01273 - Fresh Air Blower (V2)
                                                    17-10 - Control Difference - Intermittent

                                                    Virtalukon pohja ja akku vaihdettu myös, ei vaikutusta.
                                                    Mistä lähtisi seuraavaksi vikaa etsimään?
                                                    Alkaa epätoivo iskeä kun tiistaina pitäisi töihin päästä.

                                                    Lämpövastusta ei taida olla automaatti ilmastoinnin kanssa?

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Lisäinfona että lämmittimen esivastus on nyt myös vaihdettu, ja puhaltimelle mitattu jännite (10,4V) 3/4 teholla.
                                                      Nyt on ideat loppu. (ja kohta kukkaro).

                                                      Onko kellään ollut mitään vastaavaa?

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Voisiko olla vain huonolaatuinen uusi puhallinmoottori ja mennyt särki?

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Vaihdoin puhallinmoottorin+puhaltimen ja siinä se-

                                                          Comment


                                                          • #30
                                                            Pistän tähän topiicciin aiheeseen liittyvää.
                                                            A4 B5 2000, ei ilmastointia, 4- nopeuksinen puhallin.

                                                            Lämmityslaitteen tuuletin lakkasi yhtäkkiä pyörimästä. Ei toimi millään nopeuksilla 1-4.
                                                            Tätä ennen oli hiukan alkanut "jurisemaan" pyöriessä. Ei kovin kova ääni.

                                                            Kovalla helteellä tehtiin matkaa ja huomasin vaan jossain kohtaa ettei puhallin pyöri.
                                                            Purin konehuoneen puolelta raitisilmasuodattimen kopan (helppo purkaa) jotta pääsin näkemään puhaltimen.

                                                            Pyörittelin siivestä hiukan ja oli ihan vähän nahea pyörimään.

                                                            Kokeilin käynnistää ja käynnistyihän se. Pyöri kaikilla nopeuksilla mutta nollalle laitettaessa ei lähtenyt enää.
                                                            Sama toisto ja taas pyörii.

                                                            Oletan tuulettimen moottorin olevan kaput johtuen mm. ihan tukossa olleesta ja helteellä ylikuumentumista aiheuttaneesta raitisilmasuodattimesta.

                                                            Suihkuttelin kokeeksi siiven keskiössä olevasta reiästä suihkevaseliinia HHS2000 (onnistuu kun laittaa suuttimeen lisäputken esim. vanhasta suihkepullosta.

                                                            Tuntuis toistaiseksi pelaavan mutta uuden moottorin osto lienee tosiasia...

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X