joko ens viikolla päästään kuulosteleen uuden putkiston soundeja? ;D
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Audi S4 2.7Bit '99 - Tial S605
Collapse
X
-
Dodiii, tuli tänään väkästeltyä tuon putkiston kanssa. Tiedossa oli, että saattaa vaatia enempi tai vähempi lekaa että saa istumaan. Noh kaikkea pientä sievää ongelmaa oli. Kiinnikkeet eivät olleet kohdillaan downpipeissä, toinen keskivaimentimen putkista osuu perämurikkaan. Toinen takavaimentimen putkista, jotka liittyy keskivaimentimeen oli väärässä kulmassa.
Tuli huomattua että 4 tuntia on hieman liian vähän tuohon prokkikseen. Orkkis downpipet tuli kiskottua pois ja typeränä laittettua suoraan nuo xs-powerin kamppeet paikoilleen, jättäen alkuperäisen lämpösuojapellin paikoilleen....No eihän siellä mikää reikä ollut kohdillaan. Siinä hermopäissään sitten nappasin uudelleen downpipet pois ja irroitin repsikanpuolelta kyseisen peltilipareen tieltä pois. Laitoin alkuperäiset downpipet uudelleen paikoilleen ja laitoin putkiston "cat-back" meiningillä. Tulevana keskiviikkona sitten tiputetaan kerran viel paketti alas ja laitetaan downpipet paikoilleen. Mutta enikeis, maukkaat soundit näinkin ;)
Edit. Niin ja tuli noita vanteitakin testailtua alle. Diiih...kuten tässä kohtaa varmaan moni arvaakin...Hienosti kolisi jarrusatulat puoliin. 5mm spacerit riittää pelastamaan tilanteen. Mutta kyllä pitää käydä kaaret rullaamassa, sen verta alkaa tekeen tiukkaa sovituksen kanssa.
Comment
-
Ei ratkennu saumat, mutta törmäsin samoihin ongelmiin, eli lambdat ei oo orkkispaikoilla. Oli myös muita syitä vaihtoon, eli sillon laittaessa oli kiire ja budjettiongelmia, niin tuli hitsautettua orkkiskatit niihin.
Ruennu myöskin yleisesti ottamaan päähän tuo kiinalaatu (mikä nyt ei sinänsä ole yllätys), niin periaatteesta jätin nyt pois xs-powerit.
Nyt on Okkimin downpipet.
Comment
-
-
215/35 ei taida riittää kantavuus missään renkaissa, 40 profiilisiakin saa vähän hakee et löytyy. Muutenkaan mitään järkee tommosia laittaa tai joutuu vetään tooosi tonttiin, että näyttää hyvältä. Nää ässät sentään on kiva pitää ajettavassa kunnossa(korkeudessa), että voi mutkiinkin ajaa pelkäämättä kumien puhkeemista. Toista on 100 heppaset A4:set, joilla ei muuta voikaan ku kruisailla hissukseen ja vaikka sit pohja maata raapien.. ;)
Comment
-
Etupää 215/40 kumeilla, kaaret ei rullattuna
http://js1984.kuvat.fi/kuvat/Audi+A4...jpg?hash=52448
Takapää 215/40 kumeilla, kaaret rullattuna
http://js1984.kuvat.fi/kuvat/Audi+A4...jpg?hash=20964
Ja kuvathan siis Jimin arkistoista, tuskin pahastut jos esimerkkinä käytän :)
Comment
-
Etupäätä tosiaan meinasin ja tuossa kuvassa ei minunkaan tietojen mukaan ole mitään spaceria välissä. Eli 5mm pienempi et ja sentin leveäpi kumi on tuossa kohtaa FAIL, jos ei kaaria aleta rullaamaan isommin..
e: Biltemasta saa ainakin 3mm lättyä, jos saa vaan keskitetttyä jotenkin.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Niconce Näytä viestiEtupää 215/40 kumeilla, kaaret ei rullattuna
Mitä tohon etuvanteen istuvuuteen tulee niin molemmat etuvanteet toimii yhtä hyvin :D Itse mietin pitkään erästä vannetta 9.5" leveänä eteen mutta en vaan millään voinut hyväksiä sitä miten paljon vanne tuli ulos kaaresta, rullattuna tai ilman. Eikä tuo stretch muutenkaan lämmitä.
Comment
-
Lähdetään nyt siittä, että mankeloidaan kaaret kevyesti ja sovitetaan pienillä lätyillä vanteita paikoilleen. Jos näyttää että ei tule hommasta mitään, niin sitten vaivutaan epätoivoon ja myydään auto pois. ;)
Ja saahan näihin kapeampaa kehää sitten tarvittaessa. Ei keinot kesken lopu :)
Jokainenhan tekee näitä omalla tyylillään :) Joku pitää äidistä ja joku tyttärestä
Comment
Comment