Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

3.0 TDI kylmäkäynnistysongelmia

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    3.0 TDI kylmäkäynnistysongelmia

    Mikähän mahtaa olla ongelmana, kun auto seistyään nelisen tuntia tai enemmän vaatii aina virtojen päällä olon noin 10 sekunniksi ennenkuin startti onnistuu. Näin toimimalla starttaus onnistuu aina ongelmitta ja heti.

    Ei ole merkitystä onko auto kylmässä ulkona tai lämpimässä parkkihallissa. Hehkut ja akku uusittu 2v sitten. Ei vikakoodeja.

    Jos en odottele niin startti pyörähtää kerran ja sitten lopettaa. Ja jos näin pääsee käymään, niin autoa on aika vaikea saada käyntiin, vaatii useita yrityksiä.

    Tässä vielä lyhyt video ongelmasta:
    https://youtu.be/uRQDX4cp5Is
    Viimeksi muokannut mpelanti; 20.3.2015, 16:42.

    #2
    Kenelläkään ideoita mistä vikaa voisi lähteä hakemaan?

    Comment


    • #3
      Katkooko lämpösenä starttia? Tuli mieleen vuotavat suuttimet.. Tekee yleensä lämpösenä tollasta pätkimistä. Pääsetkö mittaan korjausarvot? engine meas blocks 72-77 testerillä...

      Comment


      • #4
        Olisko ilmavaivaa?

        Comment


          #5
          Tsekkasin noi measurement blokit, onko luvuista apua:
          72: 0.0 / 2.0 / 0.0 ms
          73: -2.0 / 0.0 / 0.0 ms
          74: -2.0 / 4.0 / 0.0 ms
          75: 0.0 / 0.0 / 0.0 ms
          76: 0.0 / 4.0 / 0.0 ms
          77: 0.0 / 0.0 / 0.0 ms

          Comment


          • #6
            Noi nyt on kyl ihan kunnossa.

            Comment


              #7
              Tuolta voi lukea miten asia eteni:
              http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=144890

              Eli ajonesto antoi kokonaan periksi. Nyt kun se on korjattu, ei toistaiseksi tätäkään ongelmaa ole esiintynyt. Päivitän tähän myöhemmin tilanteen uudestaan, kun on kokemuksia pidemmältä ajalta.

              Edit: edelleen tämä ongelma pysynyt poissa.
              Viimeksi muokannut mpelanti; 23.6.2015, 09:39.

              Comment


                #8
                Päivitystä asiaan, kyllähän tämä ongelma sitten kuitenkin tuli takaisin. Jatkuen satunnaisena, pahentuen kuitenkin kokoajan. Nyt pakkasilla aiheutti sen, ettei milloinkaan lähtenyt ekalla käyntiin.

                Startti vaihtoon ja taas toimii hienosti. Mitään vikakoodeja ei missään vaiheessa tullut, olisin tuon startin vaihdattanut jo ajat sitten jos se olisi jotain ilmoitellut.

                Comment


                • #9
                  Omassa seiskassa meni myös startti vaihtoon. Kokeilin ensin akun vaihtoa, joutui kylmänä sahaamaan käyntiin, tuntu kuin akku olisi ollut tyhjä. Lämpimänäkin otti aina muutaman kierroksen ennenkuin starttasi (pyöritti laiskasti).

                  Nyt startin vaihdon jälkeen pyörittää taas hienosti. Kesällä menee vielä todennäköisesti suuttimet vaihtoon, niin on sekin puoli sitten korjattu.

                  ps. paljonko velotti startin vaihdosta, vai vaihdoitko itse?

                  Comment


                    #10
                    Sama tilanne, aina se startti pyöritti aika laiskasti, mutta useimmiten lähti silti ekalla käyntiin. Vaihdoin vuosi sitten akun AGM-versioon siinä toivossa, että olis auttanut. Mutta ei vaikuttanut.

                    Maksoin startin vaihdosta 300e osa + 170e työt.

                    Comment


                    • #11
                      Ohessa kuvaa vcds logitettuna vanhalla startilla. Kierrokset pyöri 150rpm nurkilla startatessa.
                      Samoin suuttimien arvot 72 - 77
                      https://imgur.com/dsqOvEJ

                      https://imgur.com/b2nmhxr
                      https://imgur.com/iV9xZmO
                      Viimeksi muokannut ziree; 21.2.2018, 15:31.

                      Comment

                      Working...
                      X