A4 (B6), 2001, 1.8T quattro huonon tien alusta

[hifijussi]

Jes

Etsin A4 omistajaa, jolla on otsikon mukainen auto vakiokorkuisella-, tai korotetulla jousituksella/alustalla oleva auto. Itselläni on kyseinen biili myös ja varustettuna tehtaalla asennetulla sportti-alustalla, jonka haluan nyt muuttaa vakio-, tai mieluiten tehtaan korotettua alustaa vastaavaksi. Tarvitsen vastaavan (ei sport-alustalla olevan) auton tietoja, joilla saan sitten tarvittavat tiedot marmoritiskiltä / ETKA:sta.

[hifijussi]

A4 (B6), 2001, 1.8T Quattro huonontien alusta

Edelleen on etsinnässä 1BB tai 1BT -alusta Audiin, nuo molemmat ovat normaalista 20 mm korottavia. Onko tietoa mistä saa ostaa, marmorilla eivät osanneet auttaa.

[helmi]

http://www.ebay.de/itm/2-x-Fahrwerks...QAAOSw5cNYFfOU - tuossa 1BB-alustan jouset. Osanumero 8D0411105BM (myös BA ja BN-loppuiset - värimerkintäero?).

[jarppa^]

Noi on 1BA+OJP ja 1BR+OJP alustan jouset. 1BT 1BB jousia löysin vaa B5 korista. Mistä oot tietos kaivellu??

[helmi]

Varmaan tulivat B5-puolelta, B6:lle kun etkat tms. ei tunne 1BB-alustaa. 8E0411105BM olisi 3.0TDI Avantille, B6, siis. Löytyisikö 1BB-alusta joistain ulkomaan versioista? Mexico, Argentiina, ...

[J.S.P]

Jos jonkinverran ajetut vakio jouset kelpaa niin niitä luulis löytyvän moneltakin alustasarjan asennuksen jälkeen poistettuna -minullakin saattais mökillä jossain romujen seassa olla tallella.

[hifijussi]

Ok

Ei ole tosiaan korotettua alustaa saatavana A4 / B6 -malliin, joten mennään normikorkuisella 1BA -alustalla. Vuosimalliin -01 on 1 BA -alustalle useita eri vaihtoehtoja jousiksi, jotka erotellaan kolmekirjaimisin koodein - joilla ilmaistaan käsittääkseni jousien jäykkyyksiä.

Oma biili on 01/2001 ja sport-alustalla (-20mm) 1BE, jousikoodit OYJ & OJF.

Löytyi toinen samanlainen A4 (myöskin B6), 07/2001,
vakioalusta 1BA, jousikoodit, OYK/OJH. Oma biilini mennee noilla koodeilla olevilla jousilla ok.

Kommentteja, mielipiteitä !?

Olisiko jollain laittaa linkkiä, jonka takaa löytyy lista jousikoodeja (OY... ja OJ...) vastaavista kg-merkinnöistä (axle load range) ja värikoodeista.


Tässä vinkkiä, itse en löydä...

https://www.audiworld.com/forums/a4-...rt-1-a-303657/

[jipitkan]

Onhan sille B6:selle 1BR rough road alusta olemassa, pitäisi olla 13mm korkeampi kuin 1BA. Loppuviikosta pitäisi vaihtaa -03 B6:seen 1BR kilkkeet 1BE:n tilalle. Saa nähdä miten ajokorkeuden kanssa käy, jousia on muutama eri painoluokkalainen varattuna jäykempään suuntaan alkuperäisen alustan lukemista.

Jousikoodit, kg-merkinnät ja värikoodit löytyy etkasta.

[hifijussi]

Mistä hankit jouset ?

Jaa, taitaa olla coil overit kyseessä. Mulle tulee ihan vakio systeemit, siis joouset ja iskarit orkkis asemoituina...

[jipitkan]

Alkuperäiset rautajouset ja konit iskareiks.

[hifijussi]

Niin, mistä hankit jouset??

[jannekni]

Tuolla hyvä valikoima jousia: http://www.autotarvike.fi/

Passattiin laitoin tavan iskarit, vahvistetut jouset ja korotuspalikat. Nousi huonontien- alustasta 3cm.
Nyt maavaraa 24cm.

[jipitkan]

Alkuperäiset jouset hankitaan sieltä mistä niitä sattuu löytymään. Rahamiehet ostaa uudet osat marmorilta, köyhemmät etsii käytetyt. Google, ebay, bildelsbasen jne.

Paljonko jäi passattiin ulosjoustoja tyhjällä autolla?

[jannekni]

En oo joustoja mittaillu. Jos kovempaa ajaa hidastetöyssyyn tai ihan offroadia niin silloin kolahtaa takana. Ei haittaa normaalikäytössä.

[jipitkan]

Se voi alkaa haittaamaan siinä vaiheessa, kun auton pyörät ei enää yllä maahan esimerkiksi äkkinäisessä väistöliikkeessä. Kyllä taka-akselillakin pitää ulosjoustoa olla jäljellä.

[jannekni]

No empä tiiä. Mutta 2te ei viitsi vanhan koslan alustaan rahaa laittaa!

[hifijussi]

Eipä selvinnyt ostopaikka....

[hifijussi]

Ei tunne Laakkosen ETKA B6 -koriseen Quattroon 1 BR -alustaa....

[TDIq]

Laakkosen ETKA kaivannee päivitystä kun nettiversiokin sen tuntee:
http://fi.realoem.me/Audi/RDW/A4Q/20...R/5/511/511000

[hifijussi]

Jes

Mihinkähän suuntaan jousikoodeja tulee mahdollisesti muuttaa, kun jouset on pidemmät? Originaali alusta on 1BE, jousikoodit OYJ & OJF.

[hifijussi]

Laakkosen ETKA kaivannee päivitystä kun nettiversiokin sen tuntee:
http://fi.realoem.me/Audi/RDW/A4Q/20...R/5/511/511000

Näyttää ainakin taka-akselilla olevan sama jousi 1 BA- ja 1 BR -alustaisessa. Sen sijaan jousen yläpään kumi (etkassa nimellä jousituki) on eri osa. Tod.näköisesti korotus on tehty sillä, ei eri pituisella jousella.

Edessä on myös sama jousi 1 BA- ja 1 BR -alustaisessa ja yläpään kumiakin on vain yhtä versiota. Iskunvaimentimet ovat omansa kaikkiin eri alustoihin, mutta tuskin niitä on eri mittaisia? Tosin ei tuossa paljoa vaihtoehtoja jää, tai sitten 1BR -alusta (Comfort rough-road suspension) ei olekaan korkeampi etupäästään??

[jannekni]

Juuri tämän takia olen jo kahteen koslaan laittanut tarvikealustan. Marmorillakaan kukaan ei alustanosista älyä yhtikäs mitään!

[jipitkan]

1BE alustan vaihto 1BR:ään tehty, uhrina -03 B6 1.8Tq. Etuakselin 1BE jouset oli painoluokasta 0JF, tilalle tuli käytetyt 0JH 1BR jouset. Kaaresta mitattuna keula nousi 25mm. 1BE takajouset oli 0YJ ja tilalle tuli käytetyt 0YL 1BR jouset ja 1BR alustan 13mm korokepalat. Kaaresta mitattuna perä nousi 60mm. Eteen jäi ulosjoustoa noin 75mm ja taakse jotain 40-50mm luokkaa. Keulan nousu jäi sen verran pieneksi, että siihen täytyy vielä 10-15mm lisänosto kehitellä. Iskareiksi tuli oranssit konit.

Oli jonkinsortin yllätys, että 195tkm ajetussa autossa oli vielä alkuperäiset iskarit melkein täydessä iskussa. Takasissa ulosvaimennus oli hieman heikentynyt mutta etuset oli vielä iskussa. Edessä oli vielä alkuperäiset ylätukivarretkin, puslissa ikä näkyi, mutta nivelet oli kunnossa. Ainoastaan vasen takacamberin säätöpultti oli jumissa, sekin irtosi yön yli teollisuusluokan irrotusöljykylvyn jälkeen. Takajouset oli suorastaan helppo vaihtaa, kun oli kunnolliset jousipuristimet. 1BR jouset oli noin 30mm pidemmät kuin 1BE:t. Jousten painoluokkien nokitus kahdella pykälällä oli sivistynyt arvaus lopputuloksesta.

[hifijussi]

Eli autossa lienee ollut paikoillaan 1 BE -alusta, -20mm. Tosin käytettyinä autoissa voi olla matkan varrella vaihdettuina periaatteessa mitä vaan jousia, myös eri mitoissa.

1 BR nostaa biiliä 20mm eli tulee vakiokorkuinen verrattuna 1 BE-alustaan, 1 BA- ja 1 BR -jousethan ovat saman pituiset. Orkkisjouset ovat poikkeuksetta lyhentyneet ajan saatossa, erityisesti takajouset on aivan väsähtäneet jos ovat orkkiskamaa - kuten eka kuvassa näyttäisi olevan tilanne.

Varsin sopusuhtaiselta näyttää uudella alustalla, myös keulan osalta. Millaiset on fiilikset ajotuntuman osalta?

[jipitkan]

1BE alusta on 1BE alusta, se ei ole edes periaatteessa mikä tahansa muu matkan varrella vaihdettu alusta.

Sen verran harvoin ajan tuolla autolla, että en ajettavuudesta osaa sanoa. Hieman pehmeämpi, mutta edelleen tukeva, jäihän sinne edelleen 1BE vakaajat. Tahkon shakedown pätkän pystyi vetämään samalla tavalla tuplanopeudella kuin ennenkin.

[jipitkan]

Kun katsoo kuvia samasta autosta vuodelta 2006, niin ei ne jouset kovin paljoa ole kuolleet viimeiseen 10 vuoteen. Matala se oli jo silloinkin.

[hifijussi]

Juu, kuvista ei tosiaan voi sanoa muuta kuin että matala oli jo alkujaan, kuten totesit. MIttanauha kertoo enemmän.

Anyway, yllättävän hyvä on alusta omassani 330tkm jälkeen, on vielä orkkiskamat paikoillaan. Sama juttu oli edellisessä Passatissa, ostin sen 200tkm ajettuna, alusta oli ihan ok tuntuinen. Ajelin sillä jonkin aikaa ja vaihdoin uuden peruskamaa olevan Bilstein -alustan, ero oli suuri. Auto nousi vähän, mutta muuten alustan tuli jämäkkyyttä ja paljon hyvää ajettavuuteen. Iskunvaimentimien vaimennuskin muuttuu niiden kuluessa, se vaan tapahtuu hitaasti vuosien saatossa, jolloin sitä ei juurikaan huomaa.

[hifijussi]

Jees

Bilsteinillä löytyy eri alustaisiin hyvin tietoa mm. jousista. Esimerkkinä omaan biiliin eri akselimassoille 1BA -alustaiseen löytyy (käytännössä) takajousia 8E0511115CN, CP, CQ, CR, CS ja CT -versioina. Noilla koodeilla kun hakee Bilsteinin online -katalogista, niin löytyy jousien koodit.

Noita CP....CT -loppukirjaimia vastaavat auton varustetarran kolmikirjaimiset OYF....OYL -koodit näkyy etkasta, siis esim. 8E0511115CN:ää vastaa OYF (A4 B6, 1.8TQ, 2001, AVJ).
OY- merkintä löytyy puolestaan auton varustetarrasta....

https://www2.bilstein.com/en/

[Hervast]

Merkkiliikkeen asentajana työskentelevä kaveri totesi tuosta stanssista jossa takapyörä on 1be alustassa lähempänä kaarta kuin edessä, että semmoisia ne olis olleet uutenakin ?

olen kyl miettinyt jos omaan autooni vaihtaisin uudet takajouset, kun vähänkin koukkupainoa laskee perää entisestään ja auto on takaa normaalistikin aavistuksen enempi lintassa.

[hifijussi]

Esim. Sachsilta löytyy yleensä vakiojousi ja sitten vahvistettu malli, joka on hyvä valinta jos vetää usein kärryä tai on muuten kuormaa takakontissa....