Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.5 -01 diesel ei lähde käyntiin

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    minullakin samanlaisia ongelmia,parina aamuna ei tietoakaan käyntiin lähdöstä.
    nokka alaspäin sain ilmauksen jälkeen tulille.paluukierrätyksen termari vaidettu samoin kuin orig. polttoaine suodatin.tänään vaihdoin sitten paluuletkut ja samalla tutkin paluuletkun ja ruiskupumpun välissä olevat takaiskuventtiilit.
    puhaltamalla ei ilma mene niistä läpi!!pitääkö olla näin?vai voiko ne olla tukossa?
    mistähän seuraavaksi vuotoa etsimään?
    nokka alaspäin lähtee selkeästi paremmin tulille.

    Comment


    • #32
      Eikai tuo takaisku nyt niinpaljoa ahista, että pumppu sentakia hajoaa?

      Comment


        #33
        Ei varmaankaan ahdista, vaan se että pumppu saa ilmaa jostain voi tarkoittaa että syöttöpumppu saattaa joutua "imemään" löpöä ja se voi olla haitallista. Parempi asia voisi olla laittaa mieluummin vaikka lisäpumppu linjaan kuin takaisku, polttoaine pumpuissa on tavallisesti sisäinen takaisku joka estää polttoainetta virtaamasta väärään suuntaan ja se voi vuotaa tankkipumpussakin ja tällöin jos syöttöpumpussa on esim huono akselin steffa niin saattaa järjestelmään päästä ilmaa steffa ei välttämättä vielä vuoda silti ulospäin.

        Comment


          #34
          Eipä ole ilmojen kans ongelmia ollut kun vaihtoi kunnon suodattimen tilalle.

          Comment


          • #35
            syöttöpumppu saattaa joutua "imemään" löpöä ja se voi olla haitallista.
            -Se juuri nimenomaan imee aineensa tankilta itse. Eikä sinne linjaan kannata viritellä mitään lisäpumppuja jos ei ole täysin varma mitä tekee. Jos se sellasen tarviis, olis se jo tehtaalla laitettu, tai viimeistään takaisinkutsuna. Ilmavuodot kuriin niin toimii varmasti.

            Comment


            • #36
              Minkälainen on kunnon suodatin? Laitoin viimetalvena uuden löpösuodattimen ja marmorilta sen kävin hakemassa.

              Tuo takaisku kiinnostaisi laittaa ihan sen takia, kun uudemmissa sellanen on?

              Kuten Juha asian niin hyvin ilmaisi
              Alkuperäinen kirjoittaja vitonen
              Jos se sellasen tarviis, olis se jo tehtaalla laitettu

              Comment


                #37
                esim vaik tälläinen http://evvk.1g.fi/kuvat/Diudi/random/suodatin.jpg :)

                Comment


                • #38
                  Alkuperäinen kirjoittaja diffas
                  Voe helevetti! :D Mistä sinä tuommosen laitoit? Raktoristako?

                  btw. Mikset laittanut tuon suodattimen kautta tuota takaisinkiertoa tankkiin, niin pitää suotimen lämpösenä?
                  Näkyy olevan tuossa päällä nuolet myös takaisinpäin.

                  Comment


                    #39
                    Tuo takaisku kiinnostaisi laittaa ihan sen takia, kun uudemmissa sellanen on?
                    Uudemissa niitä on 2 kpl ja suuttimien paluulinjoissa, ei imupuolella.

                    Comment


                      #40
                      No kyl mä omat osani käyn ostaa Originatorilta, kun eihä nois autokaupois ole tarpeeksi isoja/sopivia. :)

                      Siis tuohon suodattimeen voi tuoda linjat sisään ja ulos kummaltaki puolelta. Ei siel mitään kiertoa ole. :D
                      Kyllä mä haluan pitää mun diiselin mahdollisemman viileena, joten ei mitään kiertoja. Viime talvena oli vähän erilainen suodatin, mut sama periaate ja hyvin pelitti.

                      Cumminssimiehet sanoo et kun pistää siirtopumppua työntää vp44:lle ainetta, niin pysyy kierroksil pumppu paremmin pelis mukana. En tiedä sit mnii. Harmi ku ei o konehuoneessa (vielä) tilaa, niin laittais tälläisen setin : tsektsek

                      Comment


                      • #41
                        Joo pitää käydä Savon Dieselistä kattomassa oisko vähän järeempää suodatinta/jalkaa tarjolla tuohon kiesiin :D

                        Comment


                        • #42
                          -Mites lienee ton CAVin massikkamallin erottelukyvyn laita? Tota Martinin sovellusta joskus harkitsin kans, mutta vp44 saattaa olla hiukka krantumpi roskille kun esim. vanha CAVin DPA??..
                          Toi Fassi olis muuten hyvä, mutta:
                          Dodge Ram 2500-3500 5.9 [COLOR="Red"]24V[/COLOR] Cmmings Diesel Long bed Truck 1998.5-2004 is what this kit is customly designed for!!
                          perkeles!
                          Viimeksi muokannut vitonen; 2.9.2010, 20:04.

                          Comment


                            #43
                            Saahan siihen eri spekseilla olevaa filtteria varmaan kuitenki :)
                            Tuo taitaa olla jotain 6mikronia tms.

                            Alkuperäinen kirjoittaja vitonen Näytä viesti
                            Toi Fassi olis muuten hyvä, mutta: perkeles!
                            Noh mitä se konetta katsoo, sama syöttöpumppuha nois on. ;)


                            Edit: internet sanoikin että 5mikronia, riittää mulle. :D
                            Viimeksi muokannut diffas; 2.9.2010, 20:11.

                            Comment


                            • #44
                              Tietääkö joku noista takaiskuista mitkä ovat suuttimien paluulinjoissa pitäskö ilma mennä läpi puhaltamalla??minulla ainakaan ei mene kunnolla.
                              onko vuoto tulopuolella,kun keula ylöspäin koneen ollessa käynnissä tulee niitä ilmakuplia silloin tällöin isompia ja koko ajan sellaista todella pientä kuplaa??

                              Comment


                              • #45
                                Noh mitä se konetta katsoo, sama syöttöpumppuha nois on. ;)
                                Joo, tuli ajatusvirhe...

                                Comment


                                • #46
                                  Taitaapa minullakin olla pumpussa vuoto(käyttö akselin stefako?)?tänään testattiin polttoaine suoraan dieselpumpulle 4l kannusta ja paluu samaan astiaan.heti kun sammuttaa auton tulee iso ilmakupla (tulo letkuun)joka suurenee koko ajan.pumpussa ei näy mitään ulkoisia vuoto kohtia.onko enää muita vaihto ehtoja?

                                  Comment


                                  • #47
                                    Nyt on syykin selvinnyt,elikkäs pumppu vuoti jostain tiivisteistä..JR-DIESEL(suosittelen kyseistä pajaa,on tieto taito kohdallaan!)vaihtoi kaikki tiivisteet ja nyt auto toimii niinkuin pitääkin(ja hintakin oli ihan kohdallaan)(ei tarvitse aina vaihtaa koko pumppua,joskus pelkkä huoltokin on ok).Auton ollessa käynnissä vuotoja ei ollut ,mutta kun auton sammutti veti ilmaa jostain pumpulta.Autolla aj n,230tkm.

                                    Comment


                                    • #48
                                      eli mikä oli tarkka hinta on meinaan vähän saman kaltaista häiriöö?!

                                      Comment


                                      • #49
                                        Koko homma maksoi 450?.Pumpun tiiveys on helppo testata ottamalla esim. 4l astian ja siitä suoraan polttoaine pumpulle ja paluu letku samaan astiaan.Jättämällä kannun suunnilleen samalle korkeudelle tankin kanssa ja vaikka yön yli ja ,jos ei aamulla lähde tulille niin vetelee jostain pumpulta ilmaa.Itsellä oli vielä kirkasta letkua josta oli helppo seurata ilmakuplia,kun auton sammutti niin rupesi heti kerryttämään kuplia.pumpussa ei näkynyt mitään ulkoisia vuotoja.

                                        Comment


                                        • #50
                                          Perkules on tämä Kuopio niin pieni kylä ettei löydy mistään takaiskuventtiileitä. Mistähän tuommoset sais hommattua, toisen paluulinjaan (10mm?) ja toisen suodattimen jälkeen (12mm?).

                                          Minkä vehkeen suodattimen jalka toi oli minkä diffas laitoit? Mitä kustanti, jos vaikka tilais postiin samanlaisen, jos ei ala löytymään...

                                          Comment


                                            #51
                                            Tuohan semmoi universaali cav-jalusta ja siihen sit saa kiinni erinäköistä suodatinta. Originatorista tuon omani hain, luulisin et mist tahansa isompien autojen liikkeesta moisia osia löytyy suoraan hyllystä. Hintaa taisi olla about 45€ 12mm letkulähtöineen.

                                            Comment


                                            • #52
                                              http://www.varaosatedullisesti.kotis...tml?id=97/1813

                                              Onko tuo tuote juurikin tuo sinun suodatinkansi? Oliko asennus ihan plug and play hommaa? Oliko sulla tuolla lasikupilla vai alumiinisella?
                                              Viimeksi muokannut valtsu; 27.9.2010, 16:40.

                                              Comment


                                                #53
                                                Alkuperäinen kirjoittaja valtsu Näytä viesti
                                                http://www.varaosatedullisesti.kotis...tml?id=97/1813

                                                Onko tuo tuote juurikin tuo sinun suodatinkansi? Oliko asennus ihan plug and play hommaa? Oliko sulla tuolla lasikupilla vai alumiinisella?
                                                Tollainen setti oli mun: http://www.varaosatedullisesti.kotis...tml?id=96/1777
                                                Tohon tarttee toki vielä sitten 12mm letkulähdöt kumpaankin päähän. Me myös porattiin suodattimen sisään- ja ulos meno-linjat muutaman millin isommaksi, vakio kun taisi olla jotain 6mm. :)
                                                Toki löpön paluulinjalle sitten tarttee 10mm letkujatkon, kun ei enään kierrä suodattimen kautta. Aika helposti toi tonne istuu, akun kaukalon etureunaan joutuu pari reikää poraa pulteille, ei muuta.


                                                Jälkeenpäin ajateltuna tälläinen olis ollut paras:
                                                http://www.varaosatedullisesti.kotis...tml?id=97/1791
                                                Tolla sais käsin ilmattua aina ku tarvetta olis.

                                                Comment


                                                • #54
                                                  Perkeles, kävin ostaa Agrimarketista tommosen CAV suodattimen. Siinähän oli sit 1/2"-20 UNF kierre... Arvatkaapa löytyykö siihen 12mm karalla olevaa liitintä... No ei löydy....

                                                  Tuohon M14 kierteellä olevaan löytyy sit varmaan noita liittimiä hyvin?

                                                  Comment


                                                    #55
                                                    No täytyy kattoa jos tosta löytyis, niin tuon sulle kuopioon, kun täs lähiaikoina vissiin olis asiaa sinne suuntaan. :D Voithan varmaan kuitenki käydä palauttamassa/vaihtamassa tuon, kerta nyt tuli se väärä.

                                                    Comment


                                                    • #56
                                                      No hitto. Voisin kato palauttaa ton suotimen tonne markettii takasi, jos Martin oot tulossa Kuopion suuntaan, niin tuo mulle tommonen suodatin noilla 12mm liittimillä! :)

                                                      Maksan sulle suodattimen ja tarjoon kahvit!

                                                      Comment


                                                        #57
                                                        Noh mut sehä kuulostaa hyvältä diililta, aikataulu on vielä hieman sopimatta. Mul itseasiassa oli samainen tilanne, tosin M14 reikään ei just löytynyt kun joku tuumakierteinen kara. Kierrelukitteella se siel pysyy, kun oli jenga ihan niin lähelle. Kyl se siitä :)

                                                        Comment


                                                        • #58
                                                          Nojoo, mul on nyt 1/4" kierteellä olevat, niin ne ei mee ku parikierrosta tohon UNF kierteeseen.

                                                          Perkele käyttäsivät paineilmakokoja noissa suotimis, niin ei olis mitään ongelmia! :)

                                                          Comment


                                                          • #59
                                                            Noniin. Nyt on suodatin vaihdeltu ja loppu ne ilmavaivat kun seinään. Autonkin voi parkkeerata puuta vasten pystyyn niinku quattromiehillä on tapana.





                                                            Jos joku ihmettelee, niin tuo mötikkä tuossa paluulinjassa on takaiskuventtiili. Laitoin sen sinne hätävarjelun liioitteluksi.

                                                            Samalla tuli tehtyä autoon pientä syyshuoltoa ja irrotin pyyhkijämekanismin pöydälle ja laitoin uudet vaseliinit. Taas pyyhkii!

                                                            Kiitokset Martinille suodattimen tuomisesta. Tarjoon kyl viel kahvit jos tuut tiällä savonmualla käämään!

                                                            Comment


                                                              #60
                                                              Jos vanhat merkit pitää paikkansa, niin suattaapi olla et vierailen joskus :D

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X