Alkuperäinen kirjoittaja jsahlman
Näytä viesti
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Viper Tuning -kimppacustomsoftaus Suomessa kesäkuussa
Collapse
X
-
Laitan tarkempaa tietoa maililla kaikille tuosta paikasta missä sitten vaihdetaan suuttimet jne. Ei paniikkia.:) Ja apuvoimiakin yritetään saada.
Eli kunhan kaikki asianosaiset palauttavat lapun ja täten varmistavat osallistumisensa, niin laitan aikatauluja ja lisätietoja.Viimeksi muokannut Lupe-81; 14.5.2012, 12:59.
Comment
-
Tokihan se näkee paikanpäällä yhdellä silmäyksellä 100 kertaa enemmän asioita, kuin teillä, jotka sähköpostilla lähetätte logeja, joten homma on nopeempaa.
Tosin itsekin ihmettelin tuota aikataulua, kun puolessapäivässä pitäs kolvailla socketit ecuun ja vääntää softa. Siinä ei ole yhtään varaa ongelmiin. Siksikin olen ruennut tekemään kaikkea pohjatöitä, että vehkeet on kunnossa.
Comment
-
Jos Rich sanoo että 2 softaa tekee pitkässä päivässä, niin kyllä minä uskon häntä.
Niin kuin amalin sanoi, nyt on ehdottoman tärkeää että auto on 100% kunnossa, ei vikakoodeja, ei ahtovuotoja, ei alipainevuotoja. N75, tulpat, lambdat, by-passit, MAF, EGT, jne jne ovat uusia tai vasta vaihdettu. Näissä ei kannata pihistellä nyt, kalliiksi se tulee jos ne softaa tehdessä ei ole kunnossa.
Eiköhän suurin osa Viperin softista Briteissäkin ole ihan paikanpäällä tehtyjä. Meinaatko Jarre että softasta tulee parempi kun se tehdään etänä? Joko sulla on softa iskussa?:)
Comment
-
Niin en tiedä tuleeko parempi, mutta antaa juuri tuota aikaikkunaa vikatilanteen tms sattuessa. Olen samaa mieltä, että nyt kannattaa tsekata auto, kuka on menossa tuonne softaukseen.
Tuskin kukaan haluaa tilannetta, että softa jää jostain syystä puolitiehen ja aikaloppuu kesken.
Kyllä siinä kiirettä pitää, kaikenlainen viilailu vie aikaa.
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja okkim Näytä viestiKyllä täällä tietä piisaa :)
Comment
-
Richiltä lainattua:
I only swap the “chip” inside the ecu if a company before has replace it with a different one, but usually I just “flash” (download) a new file to your ecu…
Comment
-
Eihän se halpaa ole lähetellä niitä ecuja. Ei se suuttimien vaihto varmaan kovin vaikea homma ole; y-putki pois ja bensatukki ja suuttimet ylös. Onko siinä joku letku mikä pitää irroittaa vielä että saa tukkia ylemmäs? Eli porukka muistaa varautua tähän ja ottaa uuden klemmarin sen kertakäyttöklemmarin (jos on orkkis klemmarilla vielä) tilalle.
Muistutuksena: Jos porukka aikoo laittaa RS4 maffin S4 airboxiin, niin muistaa varmaan modata sen S4 airboxin sille RS4 maffille sopivaksi sekä testaa tekelettään kotonaan omaan autoonsa että se viritys sitten sopii.
Eikös okkim ole varovaisesti lupautunut varikolle? okkim, saako varovaisen vahvistuksen?:)
Comment
Comment