Patentissa muistaakseni puhuttiin osien koneistustarkkuudesta, eli ettei niiden hampaiden toleranssi ole yhtä korkea kuin verrokissa. No mene tiedä, suhteellisesti edullinen valmistuskustannus on varmasti etu auton ostajalle joka tapauksessa, jos se vekotin toimii. Enkä siis ole torsen-fundamentalisti. On ihan hyvä siirtyä torsenista johonkin kehittyneempään.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Huhuja huhuja: RS3
Collapse
Comment