Raskin käydä ostamassa tuon polttimoita seuraavan boksin ja nyt katosi Brems licht teksti näytöltä... mahtavaa. Case closed.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Bremslicht virheilmoitus
Collapse
X
-
Alko jarruvalot temppuilemaan. Brems licht teksti palaa taulussa eikä muutu OK:si vaikka jarrua painaa. Selvis ettei jarruvalot syty ollenkaan. Hetken ajelun jälkeen alkaa toimimaan. Varmaankin kosteus hapettanut jarruvalokatkaisijan..? Mikä mahtaa olla Urssin jarruvalokatkaisijan oikea osanumero?
Vagcat antaa suraavanlaista tietoa:
switch - brake light / see illustration:
945-50 /
Taitaa mulla olla väärä osasto josta tota yritän etsiä..?
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja Thuppu Näytä viestiMikä mahtaa olla Urssin jarruvalokatkaisijan oikea osanumero?
Vagcat antaa suraavanlaista tietoa:
switch - brake light / see illustration:
945-50 /
Oisko tuo:
Löytyi googlettamalla
"Brake Light Switch. Note : White with round electrical connections. When replacing flat style connector (Brown switch 857 945 515A ) also use 1, 443 971 943 housing & 2, N 101 798 02 connector. "
Comment
-
Alkuperäinen kirjoittaja A6tonen Näytä viestiETKA antaan illustration 945-50:lle osanumeron 443 945 515, switch - brake light.
"If vehicle is equipped with a switch that has round connections, use 443 945 515."
Eli aikas varmasti nyt on oikea osanumero :)
Comment
-
Nyppäsin liittimen irti katkaisijan päästä ja yhistin pinnit hyppylangalla ja niin syttyi jarruvalot. Löyty s-joen käyttöautolta jopa yks katkaisija hyllystä(osanumero oli oikea), vaihdoin sen ja nyt pelittää valot hyvin. :)
Ärsyttävässä paikassahan toi oli kun meni ilmakanava just edestä poikittain ja toi katkaisija oli semmosella julmetun pituisella kierreosalla ja vielä mukavan jäykkä ruuvata, eikä -15 pakkanenkaan mitenkään edistänyt hommaa. Mutta onpa nyt vaihdettu kumminki.
Comment
-
Avaan aihetta jälleen kerran. Näin jo hieman varttuneemmalla iällä taloon tuli jälleen audi ja auton tekniset toteutukset ovat vielä hieman hakusessa. Itselläni siis -00 C5 A6 ja kuten 'aiheeseen kuuluu', jarruvalojen herja esiintyy toistuvasti. Kuten aika monellakin, niin minullakin mittariston LCD-näyttö on jo hiukan huonossa jamassa, jotta voin vain erottaa yläsegementissä näkyvän keltaisen jarruvalosymbolin kun ns. vika ilmenee.
Voiko joku hieman 'valottaa' tätä Auto Checkin logiikkaa, sillä kun laatikko on P:lla, mitään valoherjaa ei tule (ajovalot pois/-päällä, ei vaikutusta). Kaikki polttimot toimivat ja syttyvät yhtäaikaisesti jarrupoljinta painaessa, mutta heti kun vaihdevalitsimen siirtää P:ltä R/N/D/4/3/2 --> varoitus aktivoituu, mutta jarruvalot toimivat!? Ajon aikana silloin tällöin (harvoin) varoitus poistuu, mutta kun aloitat jarruttamisen --> varoitus aktivoituu. Vielä en ole saanut autoa VAG COM:iin kiinni, mutta helpottanee vian etsintää. Kaikki neuvot otetaan ilolla vastaan. :DViimeksi muokannut gedu; 10.4.2011, 11:16. Perustelu: Allekirjoitukset ovatten turhia, profiilin autoon on turha viitata, se kun vaihtuu kuitenkin joskus
Comment
-
Sitä en tiedä mistä se kenkkuilee sulla, mutta Autocheckillä on boksit, jotka tutkailee lamppujen kuntoa.
Ei nyt ihan sama auto, mutta meidän Caddyssä palaa lampun kuva aina välillä vaikka kaikki valot on ehjiä.
Siellä voi olla jokin koodi, joka tohon brems lichtiin viittaisi.
Kannattaa muuten puhua autosta oikalla mallilla. Profiilin auto kun muuttuu niin tekstissä ei kannata viitata "Profiilin autoon"
Comment
-
Tuli hommattua ensimmäinen audi ja nyt kaipaisin tietoa tuosta jarruvalo viasta. Kyseessä -93 urs4, 2.2 avant. Bremsh licht valo palaa koko ajan, tarkoittanee jarruvalon polttimoa? Polttimot ovat ehjät ja 21/5w, auton starttaan ja pidän jarrua pohjassa mutta edelleen herjaa, jarruvalot toimivat normaalisti, takalasissa jälki että ollut joskus lisäjarruvalo. Kun käännän valot päälle kuulluu pari piippausta ja näytössä vilkkuu brems licht ja joku ympyrä missä on kuin lampun kanta(?) ja rasti päällä. Pakkivalo ei toimi vaikka polttimo on ehjä.
Comment
-
Täällä olisi S4 b5 avantissa seuraavanlainen ongelma.
Ajotietokoneessa lukee bremslicht jatkuvasti. Sisävalot käyvät vilkkumaan muiden ovien aukaisusta, lukuunottamatta kuskinovea ja takakonttia. Saman vilkkumisen tahtiin napsuttaa relettä 382. Myöskään ajotietokone ei näytä muiden ovien olevan auki, kuin kuskin oven ja takakontin.
Viat tulleet seisonnan aikana (seisoi kuivassa sisällä), joten ei varmuutta liittyykö bremslicht sisävalojen vilkkumiseen ollenkaan.
Etuvalojen ja takavalojen liittimet ja polttimokannat puhdistettu, myöskin rele 382 puhdistettu. Mistä lähtisin hakemaan vikaa seuraavaksi?
Lisäyksenä vielä, että vilkkumista tapahtuu joka kerta, kun virrat päällä tai auto käynnissä. Ei siis virrat pois päältä vilkuta.
Comment
-
Joo tuon verran tiesin itsekin, mutta jarruvalot palavat hyvin. Maadoitus lienee jossain johtosarjassa, mutta ehkä koko jarruvalot eivät toimisi jos maadoitus olisi pielessä? Jarruvalokytkimenkin käytin itseiasiassa irti ja painamalla naksahti. Vaikka se tuskin kertookaan koko totuutta.
Comment
-
Jaahah, jatketaanpa aihetta. Potilaana A6 C5 2005 TipQ
Brems licht-varoitus syttyy ja piippaa, kun auton laittaa käyntiin, siis checkin yhteydessä. Vasen jarruvalo ei pala, mutta lamppu on ehjä (palaa vilkussa ja toimivan vilkun valo ei pala jarruvalon paikalla). Varoitus säilyy näytössä satunnaisen aikaa - tänä aikana piippausta jarrutettaessa ei kuulu. Epämääräisen ajan päästä varoitus poistuu näytöstä ja jarrutettaessa piippaa.
Kontaktit raaputeltu, ei muutosta. Mihin suuntaan seuraavaksi?
Comment
-
Nyt alkoi tuossa S8 paistamaan jarruvikavalo pari päivää sitten.
Kyseessä siis vuoden 98 D2 malli.
Katselin nuo takavalot läpi ja kaikki näyttää toimivan kuten pitääkin.
Jos auto on paikallaan ja tekee sen checkin niin ei tule mitään herjaa vaan näyttöön pamahtaa se OK.
Kuitenkin kun jalan nostaa jarrulta ja auto liikahtaa niin samointein tulee jarruvikavalo ruutuun.
Häviää kuitenkin kun muutaman sekunnnin on painanut jarrupoljinta.
Tänään taas kun ajoin auton parkkiin tuli tämän lisäksi uusi herja, sammuneesta etulampusta. Mielenkiintoisen tästä tekee se että herja tulee kun sammutan valot.
Ilmeisesti se valvontaboksi on tiensä päässä kun tuollaista tapahtuu?
Voiko myös matala varauksinen akku aiheuttaa tuota?
Siksi mietin tuota akkua kun kolme päivää sitten unohdin valot päälle kun töihin menin ja ruokatunnila vasta huomasin asian. Oli ollut parkit päällä joku 5-6 tuntia.
Comment
-
Akun kävin mittauttamassa ja vaikutti olevan kunnossa.
Nimittäin oman, täysin lopussa olevan, akun kun mittasin nykyisestä ja edellisestä autosta mittarilla niin antoi ihan samoja lukemia (14,xV lataus, 12,4- 12,8V standby) kuin toimivakin. Silti eberi veti sen tyhjäksi hetkessä tai edellisessä Volvossa tapahtui öinen valoshow auton ollessa yksin pihalla kun koko elektroniikka sekosi... :D
Tuo jarruvika muuten kuulostaa joltain anturivialta...
Comment
-
Potilas A6 C5 -98 avant ja takakontin yläosasta puuttuu kokonaan se lisäjarruvalopaneli. Oletettavasti tästä syystä Bremsh licht herja ärsyttävän piippauksen kera jarrua painaessa.
Paneli maksaa ebayssä 80e ja mieluusti tässä höpökäytössä olevassa yksilössä peitän sen kolon jesseteipillä. Saako jollain tweakilla esim. mittariston takaa tuon ilmoituksen vaimeaksi? Vai laitanko jonkun sopivan vastuksen sinne johtoihin jotka ovat vielä kontin puolella?
Comment
-
Onko vikakoodeja luettu vcds:llä ? Ettei ole kuitenkin vika siinä abs boxissa joka voi aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä vikoja kuten esim.öljyvalon palamisen.Tai mullakaan se ei antanut silti mitään vikakoodia mutta boxiin ei vaan päässyt sisälle millään.
Comment
-
Vaihdoin tähän uudet aivot eikä ole ABS modulissa vikakoodeja sen vaihdon jälkeen, edelliseen ei päässyt edes VCDS:llä kiinni. Mutta foorumilla huhuilu auttaa, sillä tähän löytyi klubiveljeltä Oulusta tuo lisävalo. En vielä päässyt laittamaan kiinni mutta mikäli itse vika ei sillä korjaannu, on se silti siistimmän näkönen ku jesseteippi kolon peittona :) "helmelle" kiitos ja kumarrus!
Comment
-
Terve, itsellä on/oli samainen ongelma eli, brems licht valo käy välillä päällä ja piippailee, on kokeiltu kaikki kikat yms lävitse ja ihan huvikseen kokeilin sitten painaa oikean viiksen alapuolella olevaa nappia pohjaan ja siihen se sitten loppui, tein sellaisen virityksen, että laitoin napin pohjaan nippusiteellä eikä ole enää hälyttänyt sen enempää.
Comment
Comment