Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Moottorikelkkaa hankkimassa!

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Moottorikelkkaa hankkimassa!

    Moro, pientä apua käytetyn kelkan ostossa tarvittaisiin josko täältä kelkka ihmisiä löytyy.

    Olen katsellut n.3-3500e kelkkoja, tässä muutamia vaihtoehtoja mitä itse katsonu, minkä näistä itse ostaisitte.. Alla ne mitkä omaan silmään osunu ja joista soitellu mutta kun en osaa päättää kun ei ole kelkkaa ennen ollut niin ajattelin kysyä apua.. Vai onko niin että sama minkä noista ostan niin ok vehkeen saan? ps:ensi kelkka..

    http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1553510
    Tämä kelkka on lunastettu kun etusuksi on osunut puuhun, kelkka käyty läpi asti ja moottori käytetty irti. vakaajat vahvistettu ns.kilpavalmiiksi ym huollettu hyvin. Kelkkaa myi kelkka kisaaja joka ajaa samallaisella ravella kilpaa myös. Matto hyvä.

    http://www.nettimoto.com/polaris/600-iq/1446955
    Tätä tuttu käynyt katsomassakin ja ok vehje, puristukset mitattu 9,5 näytti ja joskus tehty remppaa koneeseen.
    Matto hyvä.

    http://www.nettimoto.com/polaris/600-iq-efi/1548593
    Tämäkin huollettu, rasvattu ja alusta huollettu viimekauden alussa,hihnaa ym pientä vaihdettu.

    http://www.nettimoto.com/lynx/enduro/1554494
    Alusta läpi käyty/huollettu,ruisku vaihdettu parempaan,öljyt vaihdettu ym pientä.

  • #2
    Käy ihmeessä kattomassa mikä vaikuttais fiksulta. Tosiaan nuo puristuspaineet kannattaa mitata kaikista pytyistä, ja kattoa huolella telastot yms.yms. Tukivarsia kannattaa myös mahdollisesti vähän tarkkailla, ettei ole mistään antanut periksi kelkassa kun niin tuppaa helposti käymään jos suksi johonkin tökkässyt. Muutenkin kun kattoo että kaikki kuluva osa kohtuu kunnossa ettei hirveesti tarvii päivitellä heti. (matto, sukset, ohjainraudat )yms yms.

    Comment


      #3
      http://www.nettimoto.com/lynx/re/1541583

      Tu multa hakee, katellaa tota hintaa vähän.

      Noissa iiquissa on aika susi alustat jos meinaa patikossa ajella.

      Tuossa lynx Ravessa on jo selvästi parempi alusta, mutta tuo puhallin kone on mielsetäni aika puhditon, 600 nestekoneessa on jo sit vähän potkuakin.

      Comment


      • #4
        Ei kai noissa IQ:ssa mitään ihan fataalia ole ollut? vähän raskas kääntää ja vähän studimpia jousia on moni laittanut. Riippuu paljon minkälaiseen käyttöön tulee ja minkä painoinen kaveri on puikoissa. Tiedä vaikka olis tuohonkin yksilöön jo em. muutoksia tehty.

        Enemmän ihmettelisin sellaisia kelkkoja, joihin on jo "maltillisilla" ajomäärillä tehty koneremonttia ja sellaista. Ja vanhat rääkätyt kisakelkat kiertäisin kaukaa jos ei todellakin halua harjoitella remontin tekemistä ajamisen sijaan.

        Comment


        • #5
          Tuo lynx re 600 kiva mut aivan liian kallis, 75kg kaveri tulossa kuskiksi..

          Toisaalta kun melkeen kaikkiin noihin kelkkoihin on jossain vaihees vaihdettu männät tjsp nii eikö ole parempi sellane sitte mihin se remontti on tehty ku 10000 ilman remonttia ja ku saa pihaan nii heti hajoo moottori..
          http://www.nettimoto.com/polaris/600-iq/1446955
          Tuo nyt varmaan tuloillaan..
          Viimeksi muokannut Jumbbane; 9.8.2013, 15:57.

          Comment


          • #6
            Noista fusioneista kuulee pahaa aikas paljon.

            Comment


            • #7
              Alkuperäinen kirjoittaja jünther Näytä viesti
              Noista fusioneista kuulee pahaa aikas paljon.
              Nuo 600cc ihan ok mutta 900cc ei oikein kestä...

              Aloittajalle: Ei muutako katot etu ja takapukin ja alustan ylipäätään ettei ole halkeillu/ratkennu.
              Telatunnelin etu kulmassa varmaan halkeama kaikissa noissa ellei ole vahviketta laitettu tai muuten korjattu.
              Koneet on kohtuu hyviä mutta alusta ei mikään huippu... Mutta jäykempää jousta etupukkiin ja kovaa ajoa!

              Comment


              • #8
                No mites tuo lynx rave 550, vm10 5500km, purettu osiin etuvarret vahvistettu ns.kisa valmiiks ja koko kelkka ollu atomeina ja huollettu kunnolla.. oisko parempi vaihtoehto..

                Comment


                • #9
                  Lynxeistä nyt ei uudemmista ole kokemusta mutta kyllähän nuo ok pelejä on..550 fööni vaan on tehoton,niin haluat kuitenki seuraavalle talvelle isomman:)
                  Eihän se huono ole jos atomeina käytetty jos tekijä vaan osaa ja viittiny niputtaa kunnolla.

                  Kaikissahan nuissa omat "vikansa" on.

                  Kelkkalehden foorumilla käyt lueskelemassa niin saat enemmän tietoa!

                  Comment


                  • #10
                    tämä joka tuon raven purkanu/kasannu on ajanu kilpaa vajaa 10v ja tällä hetkellä on toinen rave kilpa kelkkana..

                    Comment


                    • #11
                      Jos tosiaan on ostamassa ensimmäistä kelkkaa ja ei ole kokemusta niin kaikki viritetyt "kisavehkeet" kannattaa jättää rauhaan. Ne "viritykset" sopii ehkä kisahommiin, mutta normi kaverille niistä voi olla vaan haittaa. Ja remppaa on taatusti luvassa, kukapa kisakuski "hyvää" möisi eteenpäin.

                      Moottori...550fööni olisi varmaankin aika kevyt ja leppoisa ensikelkka, mutta voi olla että jo ensimmäisenä talvena alkaa kaipaamaan lisätehoa. 600 tai sitä suurempi vesipyssy voi olla jo kova pideltävä...kelkat kiihtyy pirun vikkelästi, mutta pysähtyy suhteellisen heikosti. 500 kuutioinen vesipyssy olis varmaan soppeli laite tähän tarkoitukseen.

                      Mäntien vaihto ja remontti...jos 6000km kohdalla joutuu tekemään remonttia niin silloin on kyllä ollut joku vialla. 10.000km ei ole mikään matka normaalille tehdaskuntoiselle perussportille...mutta kisakäytölle ja/kisakoneelle on varmasti jo pitkä matka.

                      Comment


                        #12
                        Mäntien vaihto kannattaa tehdä ennenkuin sen JOUTUU tekemään!

                        Ihan normaalia et noihin Lynxeihin vaiheellaan mäntiä ja laakeroidaan moottoreita varotoimenpiteenä jo 6000-8000km kohdalla.

                        Jos lynxiä tai skiidoota ostaa niin kannattaa varautua vaihtaan ne männät ainakin jos taulussa 8000km.

                        Comment


                        • #13
                          tuolla 550 ravea myyvä kisakuski ei ole ajanut tällä kapistuksella kilpas jota myy vaan ollut mamman käytössä ollut sillä on eriksee rave jolla kisaa ajanu..

                          tuon pollen fusionit ym on syrjäytetty, pari ski doo mxZ rav koppasta 10-12tkm ajettua johon juuri tehty mäntä remppaa ym on kiikarissa..

                          osupa tuollane silmään..
                          http://m.nettimoto.com/lynx/rave/144...nt=42&vifNav=Y
                          mielipiteitä?

                          Ja nämä..
                          http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1541327
                          http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1491398

                          nämä nyt kiinnostaa ja ski doo/Lyne ainaki sanottu olevan paree ku polle joten noista joku lähtee mukaan sanokaa sitte mitä lystäätte, alkaa oleen pää nii sekasi ku kaikki on erimieltä.. Varmasti föönilläki 550 pärjäis mutta tiedän että nälkä kasvaa syödessä nii en laita senkään takia sellaista.. tarjotaan ja katsotaan minkä saa matkaan.
                          Viimeksi muokannut Jumbbane; 9.8.2013, 23:24.

                          Comment


                            #14
                            Kyllähän se kunto on todella paljon kiinni siitä miten pidetty. Meinaatko koeajamatta ostaa kelkan?

                            Minkälaiseen ajoon kelkka on tulossa? Itse hommasin ensimmäiseksi talveksi halvemman ja vähän vanhemman sportin niin sai makua kelkkailusta ja ensitalveksi tietää minkälaisen paremman laittaa, kun omat mieltymykset ovat hyvin selvillä. Myöskin koeajoin yli kymmentä eri kelkkaa viimetalvena.

                            Comment


                            • #15
                              Kyllä meinaan ihan tuosta kylmiltään ostaa kelkan, olen kyllä muutamia kertoja kelkkaa ajanu mutten nuin uusia.. en ala ostamaan ensiksi vanhaa ja sitte uutta ei varmasti huono ajatus mutta ei.. koeajamalla menee pää entistäkin enempi sekasi vaan.

                              Kelkka tulee ajamiseen reitillä,jäällä ja siellä sun täällä :D
                              Tarkotus antaa pojalle varovaista kyytiä jotta tämäkin talvella johonki pääsee pihasta/sisältä ja käydä tämän kanssa grillaamassa kyrsää mutta myös omaksi iloksi, tiedän senki että tuohon tarkoitukseen joku touring ois kova juttu mutta mutta enempi kuitenki isänlelu vielä.. Jos poppoo innostuu nii sitte joku vanha touring toiseksi.

                              Comment


                                #16
                                Kyllä varmaan ihan oikeanlaisia tuotteita olet siis katselemassa. Kyllä sillä pystyy naperoa kuskaamaan, vaikka yksipaikkainen onkin. "Kisamallia" tuskin tarvinet.

                                Itselläni oli aika hakusessa laitanko sportin vai umpisen kelkan. Täytyy rakentaa kompromissi.

                                Comment


                                  #17
                                  Rotarin (Lynx, Ski-doo) moottorit vaatii männän vaihtoa siinä missä Polariksen kestää avaamatta. Tosin Polariksessa on ns. huuhtelu kunnossa, joten bensaa menee ja reilusti.

                                  Itse suosittelisin vähintään 600 ja nestettä. Pienemmät on vain nuhaisia, jos ei nyt mietitä jotain kisavireisiä.

                                  Älä mene liian vanhaan, ettei ajogeometria putoa antiikin ajalle. Jos tykkää vauhdista, kannattaa ostaa sellainen mihin on jo tehty pakolliset vahvistukset ja alustan muokkaukset.

                                  Comment


                                  • #18
                                    http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1553567
                                    Tuon ostin ja ensviikolla hakemaan..
                                    Kelkkaan tehty
                                    -Mäntä remontti 1000km
                                    -käynnistyslaite uusi
                                    -kotelo öljyt 500km sitte
                                    -iskarit huollettu 500km sitte
                                    -Staattori vaihdettu
                                    -rasvataan alusta ennen ostoa.
                                    -lisäpenkki

                                    Comment


                                      #19
                                      Noilla tiedoilla kannattaa sit vaihtaa kotelon öljyt jo uudestaan , huollattaa iskarit(tuon kelkan iskarit voi kestää just sen 500km jos patikkoa on ajettu, välttämättä ei sitäkään) ja purkaa koko alusta ,tarkastaa laakereiden kunto,liukumuovien kunto, sekä mahdolliset repeämiset.

                                      Tulpatkin ois hyvä vaihtaa jos ei tietoa milloin vaihdettu.

                                      Onko sulla tietoa milloin kone auottu vai onko sitä ollenkaan vielä?

                                      Jos ei ole noilla kilsoilla, niin kello tikittää..

                                      Comment


                                      • #20
                                        alusta on ehjä ja käy mun kans sen vielä läpi.
                                        eikö tuo mäntä remppa ole ns kone remppa?

                                        en tiedä näistä yhtään..

                                        öljyt vaihdan, iskareista paikallinen huolto sano että et ajaa 1500-2000km..

                                        täytyykö siis vielä miettiä, koittakaapa sitten vielä vaikka te osaavammat katsoa 3000-3500€ kelkkaa..

                                        http://m.nettimoto.com/lynx/enduro/1...ce%26ord%3DASC

                                        mikäs tuo on? oisko tuo sitte paree?
                                        Viimeksi muokannut Jumbbane; 10.8.2013, 14:49.

                                        Comment


                                          #21
                                          Kelkan ostamisessa ei ole ns.varmaa valintaa olemassa jos myyjä ei ole tuttu. Mäntä remppa on vain mäntien vaihto, ja koneremonttiin kuuluu kaikki laakerit ja tiivisteet mäntien lisäksi. Kunnon patikossa iskarit on huollon tarpeessa jo 500km jälkeen. Nätimmällä käytöllä menee sen 2000km, ehkä.
                                          Iskarien huolto on parisataa, jos mitään ei ole rikki ja huollot tehty ennenkin ajallaan. Muutenkin kelkoissa huolto/ajosuhde lyhyt. Oliko puhetta variaattorin ja kytkimen huolloista?

                                          Comment


                                          • #22
                                            tuo lynx enduro, oli täysin moottori remontoitu,kytkin uusi,kaikki laitettu ja on kunnossa.. myyjä sattu vielä olemaan lynx kelkkahuollon työntekijä ja sano että 8v työkseen huoltanu niitä ja sano et varmasti paras kuntosin tuos hinnas.
                                            luotan tuohon ja tuohon uskallan rahani laittaa surutta.

                                            sano et tuollane 10000 ajettu ja männät vaihdettu nii huoltoja on tiedossa ihan varmasti.


                                            Olin aika paskamainen ja peruin kaupat ski doosta.

                                            http://m.nettimoto.com/lynx/enduro/1548816
                                            Nyt ainakin on aluksi varmasti huolto vapaa minulle tuo kelkka.
                                            Viimeksi muokannut Jumbbane; 10.8.2013, 16:48.

                                            Comment


                                              #23
                                              Tuo Lynx enduro on tuota vanhaa mallia, paljon huonompi ajaa kun nää uudemmat korkeemmalta ajettavat.

                                              Jos 3500 budjetti, mä lähtisin tätä katsastaan:

                                              http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1491398

                                              Olis jo kunnon iskarit tuossa, 600cc neste/ruisku moottori..
                                              Eikös tuo olis aika lähelläkin sua..

                                              Comment


                                              • #24
                                                eipä tuo nappaa ku noin paljo ajettu ja ei mitää koneelle tehty..
                                                tuon enduron laitan ku on huollettu kunnolla. minä kelkan löysin ja eiköhän tuo aja asiansa mun sunnuntai ajelussa, pääasia et huollettu ja eipä tarvi repiä ressiä.

                                                tuosta soitin mut ei kiitos.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Wisecot vaatii sitten hyvän alkulämmityksen. Yksi jos toinenkin kone hajonnut kun liian viileänä vedätelty. Lämpimänä kyllä kestää. Enkä koita pelotella, ihan vinkki vaan.

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    tiedän että kaikki kelkat pitää antaa käydä lämpimäksi ennen ku vedättää..

                                                    luulisi että tuolla nyt pärjää alkuun ihan hyvin, oli sitte vanhaa mallia mut ompa ainaki kunnossa ja huollettu jolle itse annan arvoa enemmän ku uudelle korille jos muuten ei ole kunnos.

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Sitte viel pitäs kypärä hommata, minkälainen olisi hyvä?
                                                      Omistan silmälasit ja hajataittoo on joten ei toimi piilareilla..

                                                      Oisko tuo sopiva kypärä?
                                                      http://www.eurobiker.fi/moottoripyor...en-p-5982.html

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Tuollainen Enduro oli minullakin ensimmäinen kelkka ja on kaikinpuolin hyvä valinta. Ainoa vika on ajoasento joka on nykymittapuun mukaan matala ja penkki on sohva. Olisin itse valinnut Ski-Doon juurikin ajoasennon takia, joka on parempi ja siinä olisi ollut lisäpenkki jolla voi mammaa käyttää makkaranpaistossa. Enduron penkkiä voi kuitenkin parantaa korottamalla ja tukevoittamalla jos se alkaa häiritsemään.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Tuohon kypärä hommaan mielipidettä?

                                                          Kuinka penkkiä voi korottaa/parantaa?
                                                          Ainakin tuttu ja tuo myyjä jotka ovat lyhyitä kuten itse sanoi että ajoasento on ihan hyvä, tiedä sitte..

                                                          Muuten tuo skidoo ok mut paljo kilsoja ja olen erittäin altis pelotteluille ja sitte syydän rahaa väkisten remppaan vaikkei ole pakkokaa koska pelkään että hajoa jokin..
                                                          Viimeksi muokannut Jumbbane; 10.8.2013, 21:38.

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            Itse en osaa sanoa tuon mallisista kypäristä mitään, mutta sovittaa ne pitää ennen ostoa.

                                                            Ei siinä ajoasennossa muuta vikaa ole kuin joutuu istua kohtuu syvällä ja sieltä ylös ponnistaminen sen miljoona kertaa reittiralleissa tuntuu jaloissa illalla. Penkin korotuksen voi tehdä itse tai teettää verhoomossa. Nahka pois ja täytettä lisää. Venyttää vanhan nahan paikalleen jos yltää tai ompelee lisää tavaraa. Verhoomo osaa tehdä sen siististi.

                                                            Pelko persiissä näillä joutuu aina ajeleen, mutta jos Lynx tuntuu varmemmalta laita se.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X