Laitetaampa nyt juttua vaikka tämä on kaukana "valmiista".
Pitkään etsin juuri tätä imolan keltaista väriä kantavaa yksilöä ja viime syksynä sen saksasta löysin ja uitatin kotiin. Varusteita tähän 3.0 Tdi motilla ja 6V-manuaalilootalla varustettuun autoon oli ruksailtu ihan kiitettävästi: S-Line paketti, monitoimiratti, kääntyvät xenonit, nahkasisusta, Bang & Olufsenin stereot, navi, BT, 20" Speedlinet, Eberspächer ja sokerina pohjalla irrotettava vetokoukku!
Talliin oli jo valmiiksi hommailtu osia tulevaa projektia varten ja hetimmiten maski vaihtui RS5:n kiiltävänmustaan versioon. Kromiset listat saivat päällensä mustaa teippiä. Putkisto vaihtui Supersprintin rosteriseen. Takavalot retrofittasin ledeiksi ja paikallaan ollut musta sisusta sai vaihtua S5:n pirtsakkaan magman punaiseen.
No talvihan se tulla jolkotteli vastaan ja rengastusta piti alkaa hommaileen. Ebayn tavaratalosta löysin neljä Ferrari F360:n (BBS) takavannetta koossa 10x18" ja näille pyöräytettiin Continentalin kitkat koossa 245/40.
Muutaman kuukauden rullailu vakiokorkeuksisella autolla aiheutti pahoinvointia ja huimausta joten alle ruuvailtiin vähän pussukkaa ja konttiin säiliötä ja kompuraa. Ohjaukseksi tuli e-level muistipaikoilla.
Autossa oli vähän värivirheitä edellisten omistajien toimesta ja Shitroenilta saatu pikku pusu toimi kiihdykkeenä ylimaalaukselle. Samalla vaihdettiin S5:n etupuskuri ja liimailtiin S-line helmat paikalleen. Puskurin ritilät ja takadiffuusori maalattiin kiiltävän mustiksi.
Pitkään etsin juuri tätä imolan keltaista väriä kantavaa yksilöä ja viime syksynä sen saksasta löysin ja uitatin kotiin. Varusteita tähän 3.0 Tdi motilla ja 6V-manuaalilootalla varustettuun autoon oli ruksailtu ihan kiitettävästi: S-Line paketti, monitoimiratti, kääntyvät xenonit, nahkasisusta, Bang & Olufsenin stereot, navi, BT, 20" Speedlinet, Eberspächer ja sokerina pohjalla irrotettava vetokoukku!
Talliin oli jo valmiiksi hommailtu osia tulevaa projektia varten ja hetimmiten maski vaihtui RS5:n kiiltävänmustaan versioon. Kromiset listat saivat päällensä mustaa teippiä. Putkisto vaihtui Supersprintin rosteriseen. Takavalot retrofittasin ledeiksi ja paikallaan ollut musta sisusta sai vaihtua S5:n pirtsakkaan magman punaiseen.
No talvihan se tulla jolkotteli vastaan ja rengastusta piti alkaa hommaileen. Ebayn tavaratalosta löysin neljä Ferrari F360:n (BBS) takavannetta koossa 10x18" ja näille pyöräytettiin Continentalin kitkat koossa 245/40.
Muutaman kuukauden rullailu vakiokorkeuksisella autolla aiheutti pahoinvointia ja huimausta joten alle ruuvailtiin vähän pussukkaa ja konttiin säiliötä ja kompuraa. Ohjaukseksi tuli e-level muistipaikoilla.
Autossa oli vähän värivirheitä edellisten omistajien toimesta ja Shitroenilta saatu pikku pusu toimi kiihdykkeenä ylimaalaukselle. Samalla vaihdettiin S5:n etupuskuri ja liimailtiin S-line helmat paikalleen. Puskurin ritilät ja takadiffuusori maalattiin kiiltävän mustiksi.
Comment