Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Allroad (4F) & etuiskunvaimentimien vaihto

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Allroad (4F) & etuiskunvaimentimien vaihto

    Koetin kaivaan haulla tietoa yhdistelmästä Allroad C6 4F + ilmajousitus + iskunvaimentimet, mutta en oikein löytänyt, siksi uusi topic.

    Katsastuksessa kävi ilmi, että autossani on etuakselilla hiukan epäsuhtaiset iskarit, 64%/39%. Olinkin hiukan epäillyt apukuskin puolella olevan jotain vikana kun terävissä montuissa on kuulunut vaimea kolahdus.

    Millainen kustannus on uusia iskunvaimentimet eteen? Koetin kaivella tietoa googlella, mutta aika niukalti oli vaihtoehtoja juuri ilmajousitus autoihin. Toisekseen, täytyykö tuosta huolestua, eli onko kiire korjata?

    - mika
    Viimeksi muokannut code; 17.11.2012, 19:47.

  • #2
    Vai onko nyt niin, että iskunvaimennin kuuluu osaksi ilmajousta ja joutuu ostamaan koko paketin?

    Comment


      #3
      Ainakin vanhempiin(C5) iskarit saa erikseen. A6, A7 ilmajousitus "kolisee" uutenakin.

      Comment


        #4
        4Z7413031A GASDRDAEMP. Tuommoinen osa numero löytyy etkasta ja näyttäisi olevan vaihdettavissa.

        Tuo onkin vielä 4bh mallista eli ei käynytkään 4f versioo.
        Viimeksi muokannut jarski82; 25.11.2012, 21:25. Perustelu: väärää tietoa

        Comment


        • #5
          Jep, löysin seuraavanlaista tietoa: osanumero = 4F0616040AA
          Eli iskunvaimennin on itse ilmajousessa, eli ei erikseen vaihdettavissa. Ilmajousen hinta 1.500e...

          Comment


          • #6
            Melkein kannattaisi kokeilla:
            http://en.bildelsbasen.se/?link=list...ry=4F0616040AA

            Comment


            • #7
              Kiitos vinkistä. Täytyy seurailla vielä tilannetta.

              Comment


                #8
                Tuopas on mahtava rakenne... luulin jo tota C5-jousitusta pommiksi. Onko kellään tietoa, että onko B8-allroadeis saman tyylinen rakenne kuin noissa isommissa. Täs kuiteskin jossain vaiheessa tuo perheen AR vaihtuu tuoreempaan ja tuo jousitus kyllä pistää miettimään, jos siirtyis Tukkireki/Cayenne/Q-vaunu-linjalle

                Comment


                • #9
                  Eikös B8 ole A4 allroad johon ei ilma-alustaa ole saatavilla. Tuo 4F:n rakenne on mielestäni sama kuin A8 D3 ja Q7/touareg/cayenne.

                  Comment


                    #10
                    Tukkirees ja pippuri-possussa on ainakin sama rakenne kuin C5 allroadissa, Q7 arvoitus, ainakaan Toppartsi ei siihen myy kuin kompuraa. Ja epäilyttäis kyllä että Audi tekis jokatien autostaa identtisen Skodan kanssa (B8 vs Scout).

                    Edit: Arnott myy Q7:n ilmapusseja, joten siinäkin erikseen iskari&jousi

                    Comment


                    • #11
                      Niin en tiedä mikä epäilyttää ? Siis A4 allroadia ei saa ilma-alustalla.

                      Comment


                        #12
                        Se, mutta tutkiskelin yks päivä enemmän netin ihmeellistä mailmaa, ja monessa artikkelissa oli moitittu, että kun ei saa edes rahalla ilma-jousia tohon pikku-alliin.

                        Comment


                        • #13
                          Tässä parin vuoden takaa tarinaa samasta aiheesta, on toiminut moitteetta rempan jälkeen:
                          http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ighlight=a6+4f

                          Sen verran penkasin aihetta nytkin, että täältä tolpan saa noin tonnilla veroineen näinä aikoina:
                          http://www.online-teile.com/audi/adv...6040aa&x=0&y=0

                          Comment


                            #14
                            Teknisistä yksityiskohdista en tiedä, mutta noin kevyin perustein en lähtisi iskunvaimenninta vaihtamaan edes normaalialustallisesta. Katsastuksissa suoritettava iskaritestaus on yhtä tyhjän kanssa, sitä voi pitää maksimissaan hiukan suuntaa-antavana. Emännän auto meni aikanaan iskaritestistä kiukuttelematta läpi, vaikka toisessa takaiskarissa ei ollut nesteitä enää lainkaan ja varsi kiero.

                            Comment


                            • #15
                              Mulla loppu kolahtelut tolpanvaihdon yhteydessä, ja katsastuksessa molemmat iskarit ovat noin 60-70% vaikka toinen siis oli uusi.

                              Comment


                              • #16
                                Kiitoksia vinkeistä.
                                Olen koettanut silmäillä auton keulan "tippumista" tms, mutten ole havainnut mitään siihen viittaavaa oiretta. Marmorilla olivat sitä mieltä, että ilmajousessa ei ole mitään mikä voisi kolahtaa, epäilivät enemmän tukivarsia tai raidetankoa/päätä.

                                Comment


                                • #17
                                  Tuo Rollon kelkkailija tuossa laittelikin tolppien vaihdosta juttua, kun oli tippunut keula kylmillä keleillä. Itellä Allroadissa alusta toiminut moitteetta, mutta huomasin noin vuosi sitten alustan painuvan pakkaskeleillä. Ostamisesta ei ollut kulunut kovin kauaa ja se takia asiasta kysyinkin auton myyneestä merkkiliikkeestä. He meinasivat että tuo olisi jossainmäärin normaalia, mut nyt alkoi epäilyttämään että kuinkahan se saa tippua.

                                  Eli kuinka teillä alustat käyttäytyvät pakkasessa, siis tippuvatko alas ja missä lämpötiloissa? Itellä alusta tippuminen tapahtuu pääosin -10 alapuolella ja keulassa, jossa kuormaakin enemmän
                                  Sinänsä se kävisi järkeen että lämpimässä iskarissa oleva lämmin ilma tiivistyisi kylmetessään. Ainakin firman pihalla kun katsoo mersun farkkuja takana olevien ilmajousineen niin samallalailla näyttää laskeutuvan.
                                  Viimeksi muokannut coupe89; 27.1.2013, 09:26.

                                  Comment


                                  • #18
                                    http://www.air-suspension-shop.com
                                    Löytyy jotain alustan osaa.

                                    Comment

                                    Working...
                                    X