Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A3 8L öljynkulutus?

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A3 8L öljynkulutus?

    Kuinka normaalia on että audiin on 7 tuhatta sitten vaihdettu öljyt ja nyt jo heitti öljyvaloa kehiin? Lisäsin täyden litran eikä mennyt mittatikku edes "täyteen", eli oli aika lopussa. Autolla ajettu n. 150k ja öljyt ei longlifeä.

    Huomenna olisi sattumalta huolto toisesta asiasta niin voisin pyytää kavereita katsomaan, mutta ei viitsisi ihan "avoimella laskulla" mennä - ettei tule yllättäviä kuluja. Onko jotain yleisiä syitä mitä voi pyytää tarkistamaan? Voiko liittyä auton "ominaisuuteen" että tyhjäkäynti kylmänä (korostuu kostealla) heijaa ja meinaa sammua liikkeellelähdössä jos ei anna kunnolla kaasua.

    Kiitos!

    #2
    1.8T (AWT) kuluttaa öljyä litran verran 7000-8000 km matkalla, eli kai tuo normaalin rajoihin menee.

    Comment


    • #3
      noin paljon ajetussa 1.6l mosassa toi on kyl jo ihan ominaisuus. Ainoo mikä hämää on se että jo 7tkm ajettu etkä o öljyjä kattonu? Useammin, useammin..
      Tyhjäkäynti ominaisuus varmaan selittyy jollain oikealla vialla (imuvuoto?) ja kaasuläpän paskaisuudella.

      Comment


      • #4
        Hyvä juttu, kiitos tiedoista. Tuli vähän yllätyksenä tuo 7tkm kun "vastahan se öljynvaihto oli"..

        Mikäli kiinnostaa auttaa niin tuo tyhjäkäynti/liikkeellelähtö-ongelma pitää kyllä ratkaista vielä jossain vaiheessa, ei kiinnostaa kytkimellä huudattaa autoa kokoajan kun ilmat viilenee vaan tästä.

        Comment


        • #5
          mulla sammaa öljy hommaa 200tkm ajetussa 1.6ses, tosin alko mankua öljyä reilun 2 tonnin ajon jälkeen. jännintä on kuitenkin se, että öljyä vaihdettaessa sieltä tuli 4 litraa ulos ja täyttömäärähän on se 4,5 litraa et aikas herkässä taitaa toi öljyvalo olla. mene ja tiedä???

          Comment


          • #6
            Jos saat tyhjäkäynnin kuntoon niin pistä ongelman ratkaisu foorumille niin saapi muutkin ehkä apuja samaan ongelmaan.

            Comment


            • #7
              Ongelma katosi ja insinöörin logiikalla, ilman ymmärrystä moottoreista vaan kaksi asiaa tulee mieleen:
              - Ilmat viileni joten jotain palaa paremmin jossain, tai lämpölaajeneminen ja joku ei vuoda?
              - Ajoin tankillisen ei e-10 95:sta (käytännössä tyhjään takkiin tankkasin), mutta sehän on jo useammassakin testissä todistettu että ei voi vaikuttaa (kyllä sen itse tietää jos moottori toimii niinkuin pitäisi taas)

              Comment


              • #8
                Olisko öljyrenkaat karstan tukkimat/jumittavat? Auttaisko Forte käsittely?
                Oma 1.6 ei syö ihraa vaikka 200tkm ajettu jo.

                Comment


                • #9
                  Moottorin alipaineletkuissa on vuotoa tai sitten sulla on liian litkut öljyt koneessa. Katoppa näkyykö konehuoneessa missään roiskunutta öljyä. Letkusto saattaa olla haperoa jo noissa kilsoissa.

                  Öljyksi jotain Castrolia ja riittävällä jäykkyydellä. Kuumalla öljyt ja varsinkin huonot sellaiset menevät litkuksi eivätkä kestä koneessa. Kylmemmällä kestävät koneessa pidempään.

                  Toi öljynkulutus on kyllä niin pientä, etten tekisi alkuun muuta kuin vaihtaisin kunnon litkus sisään ja sen jälkeen tarkkailisin mahdollisia öljyvuotoja konehuoneessa.

                  Comment

                  Working...
                  X