Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A8 huollon jälkeinen sammuilu

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A8 huollon jälkeinen sammuilu

    Auto tuli juuri Liede-autohuollosta, vaihdettu jarrupääsylkkä, ystävällisen forumilaisen fiksaama abs hydrauliikkapumpun sähköosa (tänks!), öljyt ja suodatin vaihdettu, nokkahihna, vesipumppu yms tilpehöörit.

    Ei tullut halvaksi ja saatuani auton se sammuili aina kun tyhjäkäynnille tiputti kierrokset, oli perkeleen kivaa painella hätävalot päälle keskellä risteyksiä ja startata kone uusiksi, samoin öljyvalo syttyi kun antoi enemmän kenkää, vaikka oli just vaihdetut öljyt ja suodin wtf?. Näitä ongelmia ei tosiaan ollut ennen tuonne vientiä, lupasivat katsella ensi viikolla mikä vialla.

    Mitä veikkaisitte tuon sammuilun syyksi? Voiko liittyä imuun? ilmamäärämittariin? kaasupolkimen asentotunnistimeen? bensapumppuun? tulppiin? Lähinnä vaan ihmetyttää että maksetaan aluksi 2600e korjauksista (osia ei hinnassa mukana) ja saa auton uusilla vioilla varustettuna käteen.

    #2
    A8:a en tunne juuri yhtää mut vois ajatella että jokin letku tai sähköliitin on jääny irti. Tietysti vaadit et ilmaseks luetaan vikamuisti koska sinne on varmasti jääny jotakin. Öljyvaloon en osaa kyllä sanoa mitään.. Ehkä kasien omistajat tietää paremmin.

    Comment


    • #3
      vika selvisi

      Noniin,

      Onneksi lukasin forumia. Liede oli jättänyt nokkahihnan vaihdon yhteydessä irrotetun ilmanputsarin sisältä ilmamäärämittarin kytkemättä. Avasin pöntön ja iskin liittimen kiinni. Käytin myös luetuttamassa forumilaisella vikakoodit. Koodeihin oli ylläri ylläri jäänyt air flow mass meteristä fail info.

      Sanoisin että Liede-huollon pojilla on selittelemistä. Perkele eikö sitä autoa voi ennen asiakkaalle antoa tarkistaa tietokoneen kautta, laskuttivat vielä yli 300e laskussa Bosch-tietokoneen käytöstä autossani. Akkukin oli tyhjänä kun autoni sain. Eikö sen ilmanputsarin filsun ois myös voinut vaihtaa kun selvästi helvetin paskanen oli. Katsotaan maanantaina mitä vastaavat kun kompensaatiota kärisimyksestäni vaadin. Raidetangon pää pitäisi vaihtaa että ohjauskulmat saadaan ruotuun - tästä tulen tosiaan neuvottelemaan oikeudenmukaisen hinnan. Päivitän miten reiluja olivat.

      Nyt siis ei enää haahuile tyhjäkäynnillä ja alakiekoillakin vääntöä piisaa.

      Comment


        #4
        Uskomatonta. Tietysti ihmisille sattuu virheitä mut jännästi ne on aina VW-huollos. Totta helvetis vaadit jotaki hyvitystä, ei tuollasta voi niellä. Isä vaihdatti joskus Ventoon laatikon öljyt ja asentaja siinä häirähty vähä jutteleen jonku ihmisen kans. Tunti velotettiin vaihdosta vaikka laatikko oli lämmin et öljyt tuli hyvinki nätisti pois. Isä kävi siitä mainittees, ja tämä hyvitettiin. Jännä ku huoltohallin oves on mones paikkaa lappu joka kieltää menemisen halliin. Mä haluan kyllä itte nähdä mitä omalle autolle tehdään. En silti rupia mihinää vaihees neuvomaan asentajaa, korkeintaan kysyn jotain jos jotaki poikkeuksellista nään.

        Comment


        • #5
          Hyvitys

          Hyvin Liede paikkasi tekemänsä virheen ja asensi ostamani raidetangon päät, säätivät ohjauskulmat ja katsoivat ratin suoraksi, veloituksetta.
          Hattua nostan.

          Comment

          Working...
          X