Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Xenonit ei syty aina

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #61
    ballastit/polttimot vaihtolistalla sanoisin. Nuo vaan ovat valitettavasti "kulutusosia" joten voipi olla että saat omasta taskustasi maksaa korjauksen.

    Comment


    • #62
      Jos ballasteja joudut vaihtamaan, älä osta merkkiliikkeestä! Maksaa yli 400e kappaleelta. Muistaakseni täältä jostain kautta sai tarvikkeita erittäin edulliseen hintaan tuohon hintaan verrattuna.

      Comment


      • #63
        Onko autossa ollut xenonit jo alunperin vai heitetty jälkikäteen? Selviää siitä onko automaattinen korkeudensäätö vai manuaaliset namiskuukkelit kabiinissa.

        Itsellä on valoautomatiikka käytössä edelleen vaikka on orkkis xenonit laitetty jälkikäteen. Jos en muista startatessa laittaa parkeille, niin on jäänyt syttymättä xenonit kokonaan. Startatessa ei saisi alkuperäisasennuksena olevat xenonit räpsyä ollenkaan.

        Kuulostaa oudolta jos jää molemmat syttymättä ja tosiaan noita tarvikeballasteja saa tosi halvalla muistaakseni Piritekiltäkö se oli ja orkkiksia saa Valeon varaosanumerolla 1/3 hintaan verrattuna marmoritiskiin, kunhan kyseessä on tämä litteämpi LAD5GL malli joka ton ikäsissä pitäs olla. Hulla lisää....

        Comment


        • #64
          valot

          Autossa on jälkiasennetut xenonit? Laakkosella kävi syynissä ja laittoivat autoon isompi ampeerisen akun. Sanoivat valojen tarvitsevan 100% akkutehon jotta syttyy? No vika palasi välittömästi eli edelleenkin valot vilkahtaa käynnistyksessä mutta ei syty ellei valokatkasijasta muutamaan kertaa käännä valot päälle/pois? Laakkonen ehdotti polttimoiden vaihtamista tilalle ja varmaankin näin toiminkin.

          Comment


          • #65
            Syttyykö valot jos käynnistät parkit päällä eli xenonit sammuksissa ja laitat xenonit päälle vasta kun auto on käynnissä?

            EDIT: Minkälaiset jälkiasennetut oli kyseessä, halogeeniumpiossa olevat tarvikekamat, vai ihan orkkis kamat?
            Viimeksi muokannut jaarli81; 26.5.2009, 12:23. Perustelu: Lisäkysymyksiä

            Comment


            • #66
              Valot

              Orkkis valoista on kyse.

              Tosiaan parkit päällä kun auton käynnistää ja sit katkasijasta laittaa valot päälle syttyy ongelmitta. Eli onko kyse ominaisuudesta vai viasta? En ehkä haluaisi xenoneista luopua jos toimii tuollaisella virityksellä?

              Comment


              • #67
                Orkkis valoista on kyse.
                Alkaa kuulostamaan melko tutulle!;)

                VAG-COM:lla ohjelmoi valoautomatiikan pois eli kun virrat laittaa päälle niin valot ei syty, vaan pitää valokatkasijasta muistaa laittaa valot päälle. Ei itsellä tule muuta mieleen ja sama homma pitäisi itsekin tehdä, niin ei tarvi parkkeja aina muistaa laittaa päälle.

                Comment


                • #68
                  Eikös se nyt ollut B6:n kanssa silleen, että vag-comilla ei pysty tuota valoautomatiikkaa säätämään eli menee vaihtoon koko valokatkaisija? Vai olenko ihan metsässä? Itselle vaihdettiin huollossa valokatkaisija, eikä ajovaloautomatiikkaa ole sen jälkeen näkynyt. Tietääkseni eivät ronkkineet auton asetuksia. Tosin jälkiasennus-xenoneiden kanssa onkin mukavampi olla ilman sitä =)

                  Comment


                  • #69
                    Miten toimii orkkis xenoneiden autimaattisäätö? Onko tunnistin umpiossa?
                    Vaihdoin meinaan ledi umpiot ja tässä mietin saanko automaattisen korkeussäädön toimiin noiden kanssa!

                    Comment


                    • #70
                      Miten toimii orkkis xenoneiden autimaattisäätö?
                      Korkeudensäätöanturit on alustassa, toinen edessä kuskinpuoleisessa alatukivarressa, toinen samalla puolella takana.

                      Comment


                        #71
                        Lainaanpa tätä säiettä, kun sivuaa oman auton ongelmaa.

                        Auto oireili eilen siten, että oikean puoleinen ajovaloxenon ei syttynyt. Ei muuta ongelmaa. Tänään tilanne muuttui niin, että koko oikean ajovaloumpio meni pimeäksi, vain pitkien xenon toimi (jälkiasennetut nuo pitkien xenonit, ei bi-xenon valot). Myöskään oikea etuvilkku ei enää toiminut.

                        Tuntuu kovin epätodennäköiseltä, että edestä olisi pimennyt ajovalo-, parkki- ja etuvilkkupolttimot yhtäaikaisesti? Sulakkeita en ole vielä katsonut, kun ei tuolla vesisateessa oikein viitsi autoa roplata. En kyllä oikein usko, että saman sulakkeen takana nämä kolme valoa olisivat.

                        Vikakoodeja ei myöskään ole luettu. Ideoita mikä voisi olla vikana?

                        Comment


                        • #72
                          Tosiaan kannattaa ne sulakkeet/vikakoodit katsoa ihan ensimmäisenä.

                          Comment


                          • #73
                            Itsellä oli omassa Audissa viime vuonna vasemmassa umpiossa vähän samaa vikaa (jälkiasennus-xenonit eivät syttyneet enää lopulta). Koitin kaikkea mahdollista ja tarkastin sulakkeetkin, mutta vika olikin sitten huonossa umpion valoliittimen kosketuksessa. En tiedä onko tuossa uudemmassakin mallissa sellainen pyöreä liitin, niin kuin B5:ssäkin, mutta aluksi kun irrotin sen ja ruiskutin crc:tä, niin ongelma katosi ehkä viikoksi ja palasi takaisin. Kun sitten suihkin molemman liittimeen täyteen crc:tä, niin lähti toimimaan, eikä ole koskaan sen jälkeen oikutellut. Kyseessä oli siis "umpio <-> auton sähköt (ilmeisesti +, - ja valokytkin yms.)".

                            Comment


                            • #74
                              Maa noilla varmaan ainoa yhteinen tekijä, jos sekään. Mittari käteen ja mittaamaan, että mikä vaivaa, mikä puuttuu. Saman sulakkeen takana tuollaiset jutut eivät voi olla edes Audissa.

                              Comment


                                #75
                                Vastaavia vikoja olen saanut omassa autosta esiin kun joskus käyttänyt umpion irti ja takaisin laittaessa jäänyt johtoliitin huonosti kiinni. Ei ne kaikki polttimot ja sulakkeetkaan kuitenkaan samalla kertaa hajoa.

                                Comment


                                  #76
                                  Tuota liitintä minäkin epäilen. Toinen vaihtoehto kaiketi voi olla joku CAN-väylän sekoilu? Niin ja mittaristoon tulee myös herja jokaisesta toimimattomasta polttimosta.

                                  Comment


                                    #77
                                    Lieneekö B6:ssa vielä valoilla mitään yhteyttä CAN-busiin. Polttimoherjakin tulee jos liitin huonosti.

                                    Comment


                                      #78
                                      Jatketaan tarinaa.

                                      Valo-ongelmien juurisyyksi selvisi valoumpion sisällä oikosulkuun mennyt johtonippu. Janille suurkiitos selvittelyavusta.

                                      Eli umpion sisällä olevan piuhanipun eriste oli hankautunut rikki. Ballastille menee piuhat sellaisen teräspunostetun letkun sisällä ja tätä letkua vasten oli toinen johtonippu hinkannut aikojen saatossa itsensä puhki -> jotakuinkin kaikkien piuhojen eristeet umpion sisällä oli sulaneet -> suunnilleen kaikki oikosulussa -> valot pimeänä.

                                      Ongelma saatiin korjattua laittamalla sulaneiden eristeiden tilalle uudet eristeet. Kaikki valot alkoivat pelaamaan ja kaikki hyvin.

                                      Pari päivää sitten kävi kuitenkin niin, että oikea xenon pimeni uudestaan. Vielä en ole ehtinyt asiaan tutustua sen tarkemmin. Etukäteen kyselen. Jos ballasti on ottanut itseensä, niin mistä kannattaa hankkia uusi?

                                      Vanhoissa keskusteluissa mainittiin, että Valeon ballasteja saa tarvikkeena jotenkin järkevään hintaa. Alkuperäinen ballast maksanee pieniä sisäelimiä. Mainittiin myös, että valojen korkeussäädön ohjaus saattaa olla ballastiin sisäänrakennettuna eli arvelsin, ettei ihan mikä tahansa tarvikeballasti käy.

                                      Osaako joku sanoa, mikä tarvikeballasti sopii varmuudella tähän B6 2002 malliseen. Xenon polttimot on D1S, jos sillä merkitystä?
                                      Viimeksi muokannut Ilkka L; 2.1.2015, 07:49. Perustelu: typoja korjattu

                                      Comment


                                        #79
                                        Lisää kysmyksiä liittyen xenon -ongelmaan.

                                        Eli oikea ajovalo (xenon) pimeänä, vasen xenon toimii. Ajatuksena oli testata, josko vika korjaantuisi vaihtamalla vasemman xenonin ballasti oikealle puolelle.

                                        Ensin kokeilin niin, että laitoin oikeanpuoleisen ballastin vasempaan umpioon. Ei syttynyt vasen xenon ajovalo -> päättelin ballastin olevan viallinen. Sitten laitoin vasemman puoleisen ballastin oikealle puolelle. Eipä syttynyt ajovalo edelleenkään -> päätelmä, joku muu vikana, kuin ballasti.

                                        Lopuksi vaihdoin osat alkuperäisille paikoilleen. Tämän jälkeenkään ei vasen ajovalo syttynyt. Kiva juttu, tuli uusi vika, nyt molemmat ajovalot pimeinä.

                                        Kysymys, vasemman ja oikean ballastin osanumero on eri. Onko nuo vaihtokelpoisia keskenään?

                                        Heräsi epäilys, onnistuinko käräyttämään toimivan vasemman ballastin tässä kokeilussa?

                                        Oikean ballastin osanumero on: 7393161210501509
                                        Vasemman ballastin osanumero on: 739316121210602913

                                        Jäi myös ihmetyttämään, kun kummastakaan ballastista ei löytynyt 8E0 alkuista osanumeroa, joka on yleensä kaikissa tämän auton osissa.

                                        Edit: Vika paikallistettu ja korjattu. Vika oli kuin olikin ballasteissa, joille oikealle sekä vasemmalle oli tullit tunnit täyteen. Vaihdettiin tilalle uudet ballastit, joilla xenonit lähtivät pelittämään.

                                        Uudet ballastit oli Valeon LAD5GL tyyppiset, kun vanhat olivat LAD5G. Erona näissä virtaliittimen pinnien määrä ja hinta. LAD5GL on siis 4-pinnisellä liittimellä, kun LAD5G on 12-pinnisellä. Molempiin liittimiin (12/4 napaisiin) tulee kuitenkin vain kaksi piuhaa (+12v ja maadoitus). LAD5GL on selvästi halvempi ballasti, mutta se sopii LAD5G:n tilalle, kun kun ottaa LAD5G-ballastille tulevan lyhyen (n. 15cm pituisen) johdonpätkän (jossa se 12-napainen LAD5G ballastille tuleva liitin päässä) irti umpion johtosarjasta olevassa 4-napaisesta liittimestä. Sitten kytkee suoraan umpion johtosarjassa olevan 4-napaisen liittimen LAD5GL ballastin 4-napaiseen liittimeen. Kiitokset Janille taas kerran avusta auton kanssa.
                                        Viimeksi muokannut Ilkka L; 5.10.2014, 14:03.

                                        Comment


                                        • #80
                                          Vasta 11 vuotta vanha ketju, kehtaa siis jatkaa tähän.

                                          Mikähän nyt on kun toisen puolen kiinalainen 100W polttimo ei ole syttynyt kolmeen aamuun laisinkaan, kokeiltu silloin myös toisella ballastilla (kiinalaisia 100W nekin), ei auttanut. Nyt sitten kalenteriin budjetoituna remonttipäivänä tuo syttyikin taas ihan normisti. Ballastit olleet noin vuoden käytössä, polttimot ihan tuoreet, vaihdoin paikoilleen vasta viime viikolla.

                                          Comment


                                            #81
                                            Ei mennyt Allroadin xenon polttimon (D3S) niin kuin Strömsöössä. Tai muuten meni, mutta uusi poltin ei syty. Umpiossa on ollut pitkin syksyä jonkin verran kosteutta. Asentaja ei saanut edes yhteyttä vcds:llä, mutta totesi umpiosta kuuluvan naksumista, kun laittoi pitkät päälle. Onkohan ajovalon ohjainyksikkö rikkoutunut kosteudesta? Pystyykö ohjainyksikköä testaamaan mitenkään?
                                            Viimeksi muokannut jonestone; 5.11.2020, 07:25.

                                            Comment


                                            • #82
                                              Ettei ole joku piuhojen kontakti mennyt vahingossa rikki polttimoa ronklatessa ja välillä ottaa kontaktia? Jos kerran ennen on polttimo on toiminut hyvin

                                              Comment


                                              • #83
                                                Moro. toinen etulamppu pimeenä. Syttyy kyllä, kun käynnistää auton, mutta hetken päästä sammuu ja näyttöön kilahtaa ilmoitus. Kokonaan pimee sitte. ei toimi pitkät eikä lyhyet. Onko poltin vika?

                                                Comment


                                                • #84
                                                  A6 4F:n kuskinpuolen xenon ei syty uudesta polttimosta huolimatta. Onko tässä jotain mistä vikaa lähtisi etsimään? Pikku koodinlukijalla antoi koodin 22616 mutta google ei kerro mitään. Kiitos.
                                                  Viimeksi muokannut Killeri; 17.12.2021, 17:01. Perustelu: Otsikko ei ole osa viestiä.

                                                  Comment


                                                  • #85
                                                    Lisään tähän vielä sellasen huomion että kuskinpuolen takavalo pimahti samaan aikaan. Peräluukun osassa palaa mutta korin osassa ei. Onko näille jonkinnäköstä sulaketta jossain? Emäntä sanoi että jostain kuului kräts ääni kun ne pimeni

                                                    Comment


                                                    • #86
                                                      Vasen ajovalo pimeä (xenon) poltin kuitenkin ehjä?

                                                      Comment


                                                      • #87
                                                        Umpioon on kertynyt kosteutta jo pitemmän aikaa tässäkö syy?

                                                        Comment


                                                        • #88
                                                          Umpio halki. Uusi umpio 556e+Ballast 277e yht.töineen 1023e. Nyt toimii.

                                                          Comment

                                                          Working...
                                                          X