Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Audi C4 A6/100 cruise control failure

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Audi C4 A6/100 cruise control failure

    Ensimmäiset 1000km jotka siis ajoin matkaa cruise päällä tuo "veneensiirtotyöläinen" toimi moitteetta. Sitten alkoi ensin cruise tippumaan päältä silloin tällöin ja nyt ei herää enää ollenkaan.

    Viiikseä ravisteltu johdotukset tarkisteltu, sulakkeet se mitä tuossa on.. Kaikki lamput siis polttimot ehjiä (luin jostain että takalamppujen pimeneminen lopettaa cruisen toiminnan joskus, jarruvalot kaikki toimii) mutta kun tässä yksilössä ei ilmeisesti ole checkcontrol paneelia ollenkaan on siis suomiyksilö ihan normi varusteltu muuten 5syl 2,3e perusleka (aut, aut ilm, cruise jne) mutta veivilasit ja ensimmäinen audi joka tulee vastaan jossa ei tuo check huuda mutta kässärin valo syttyy siis juuri siihen paneeliin ja se mitä netistä katselin tuo voi olla ilman..

    Joten kun check ei kerro onko kaikki "Ok?" vaikea heittää hatusta, onko kellään kokemusta tai ideaa cruisen herättämiseen? Onko tuossa diagnostiikkaa en ole niin perehtynyt asiaan toista saksalaista ollut "suht" monta heh.. Että onko töpseli josta vikakoodit pois ja avot..

    Tällainen vika vaivaa vanhusta josko jollain tietoa/arvauksia ennenku marmoritiski kutsuu a`la 400e.. Itsekin osaan tehdä jotain asialle.

    #2
    Poljinventtiilien toiminta? Ne jos fuskaavat niin putoaa päältä, sekä pneumaattisesti että sähköisesti.

    Comment


    • #3
      Missäs tuo sijaitsee ja mitä yleensäkin tekee enpä ole törmännyt vastaavaan, paineilmajarruissa on toki poljinventtiileitä mutta mitäs tuo tekee tässä? Ja onko siinä jotain mekaanista esim voideltavaa tai säätöä vai uutta tilalle?

      Comment


        #4
        Onkos tuossa jarrupolkimen kytkin? Ei siis jarruvalo- vaan polkimenkytkin. Jos sellainen tuossa on, niin pitäisi ilmeisesti jäädä vikakoodi jos oikuttelee. VCDS:llä pitäis myös näkyä kytkimen asento.

        Comment


        • #5
          Joo olipas hieman mystinen tankilla käydessä huomasin ettei toinen takavalo pala mutta kun avasin kotelon syttyi eli voi olla kuitenkin että lanka osuu yhteen polttimossa kun sen avaa pitää huomenna vaihtaa vielä se lamppu ja kokeilla sitten.. Ilmeisesti se on uskottava ettei tuossa yksilössä ole checkcontrolia sitten kun ei lampustakaan huutanut..

          Henkimaailman hommia mutta monesti ihmetellyt miksi mun kaikki saksalaiset autot syö lamppuja? Ollut melkoinen määrä autoja ja mm kolmosautokauppakassi renuun ei tarvinnut monen vuoden aikana vaihtaa ensimmäistäkään polttimoa ja ajettiin ihan samoja teitä ku muillakin autoilla tosin vähemmän. En aja erityisen paljon soratietä tjs siitä se ei siis tärinästä voi johtua.

          Comment


            #6
            Luulisin että C4:ssa cruise toimii vielä sillä samalla systeemillä kuin 44:ssa, eli mitään vikakoodeja ei tule, vaan cruise ei vain pelaa. Cruise pelaa vakuumilla, ja vetää kaasuläppää. Jos vapautat kytkin/jarru venttiilin, paine tasaantuu ja cruisen palje vetää perusasentoon. Sähkökytkin on sitä varten että boksi tietää pudota off-asentoon.

            Poljinventtiiliä epäilen siksi että jos vuoto on muualla, muuttuu toiminta kuminauhamaisemmaksi. Toki ne muutkin letkut kannattaa tarkistaa.

            Comment


            • #7
              Minulla C4-korinen S6 ja aivan samankaltainen ongelma tuon vakionopeussäätimen kanssa.

              Välillä se toimii pitkäänkin moitteettomasti, välillä ei lainkaan. Välillä se toimii jonkun aikaa ja sitten putoaa pois, jonka jälkeen ei lähde päälle millään. Vag-comia keväällä vähänaikaa tutkittiin ja emme sillä pikaisella katsonnalla löytäneet mitään. Autocheck ei herjaa mitään, kaikki sen mukaan ok.

              Pistäkää tietoa, jos olette saaneet korjattua ko. ongelman. Pitää itsekin korjailla se kesälomilla.

              Comment


              • #8
                Eipäs heräile tuo cruise vaikka olen tarkistanut sitä sun tätä pitänee käyttää oikealla pajalla tuota. Sellainen huomio kuitenkin että kuskin jalkatilasta kuuluu silloin tällöin kun tuota cruisen kytkintä napsuttelee ikäänkuin lyhyt hiljainen RRRR-ääni ja vaikka olen käyttänyt ilmastointia tai auto-toimintoa pois sillä ei ole vaikutusta (eli epäilin että tulis puhaltimen läppien kääntymisestä tuo ääni auto-asennossa) eli kuulostaa kuin releen ääneltä voisko tuo olla juuri se jarrupolkimen kytkin toisaalta se kait on ihan perus on/off kytkin eli voisko se tuo kaasun vakuumi pitää tuollaista ääntä? Kertaakaan en ole saanut kytkimestä kyllä edes nykäisemään että edes yrittäis päälle tuota vakkaria. Hmmm..

                Comment


                  #9
                  Noissa vakkareissa ei ole mitää diagnostiikkaa tai kommunikointia, joten VAG-COMista ei juuri apua. Jarrukytkin- ja boksin kylmäjuotosvikoja noissa on ollut.

                  Comment


                  • #10
                    komppaan amalinia.

                    kabiiniin menevän alipaineletkun pitäisi pitää alipaine letkussa vaikka imiessä sitä - siitä tunnistaa että vuotaako polkimien painekytkimet.

                    ..mutta eniten maailmalla on noita boksien kylmäjuotoksia korjaamalla saaneet noita toimimaan.


                    omassa autossa ei toiminut kruise alunperin sen takia kun oli imusarjan perästä kokonaan irti se pää-alipaineletku koneen kupeesta. ei muuten huomannut edes käynnistä, kävi kasi sevverta paskasti kokoajan aikoinaan. (se vanha kone siis.)

                    Comment


                    • #11
                      "luin jostain että takalamppujen pimeneminen lopettaa cruisen toiminnan joskus"

                      Aloin ihmettelemään vakionopeudensäätimen toimimattomuutta LED-perävalojen vaihdon jälkeen, en kyllä uskonut niitä syyksi. Mitä hittoa, Audi? Onneksi tuli sattumalta kurkattua foorumille.

                      Vaihdoin hehkulamput takaisin, nyt toimii kuten pitääkin sellaisena kuin on tehty toimimaan.

                      Comment


                        #12
                        Melko jännää, sillä cruise liityy autoon kolmella johdolla: +12 V virrat päällä, maa ja nopeustieto. Mikähän sieltä sitten häviää takavalojen vaihdossa? :D

                        Comment


                          #13
                          Jarruvalopiiristä katsotaan varmaan jarrupolkimen painallus.

                          Comment


                            #14
                            Aivan joo, sitä kauttahan siellä virta kulkee maihin, kun jarrua ei paineta. Enpä muistanutkaan, vaikka projektipeliin cruisen asennuksessa tuon johdon kiinnitin aivan itse. :) Tuossa _saattoi_ muuten olla eri purkkien välillä vielä eroja, toinen oli yhdistetty jarruvalopiiriin ja toinen ei.

                            Comment


                            • #15
                              Alkuperäinen kirjoittaja amalin
                              Noissa vakkareissa ei ole mitää diagnostiikkaa tai kommunikointia, joten VAG-COMista ei juuri apua. Jarrukytkin- ja boksin kylmäjuotosvikoja noissa on ollut.
                              Mulla on 2,8q ja vakkari ei toimi. Ei tule virtaa eikä mitään elon merkkiä vakkariin... Mistäköhän vois päätellä missä vika? Edellinen omistaja mainitsi myös boksin kylmäjuotos ongelmista ja, että mahd vika on siinä, mutta ei ollut ehtinyt sitä katsoa... Muistaakseni Lohjalla on joku yritys joka korjaa noita eri bokseja autoihin. Mm. kaverin a4 b5 abs boksi kävi sielä juotettavana ja vola 200€ maksoi?!? Onko kelläänn tietoa enemmän noista mahd korjauttanut tai kuka korjaa?

                              Comment


                                #16
                                Noita samoja hommia olen tehnyt tässä helsingissäkin.

                                Comment


                                • #17
                                  www.overdrive.fi ja siellä nimimerkki WSE. Hän on ymmärtääkseni korjannut ainakin mittaristovikoja ja vaikuttaa Lohjalla. Joten saattaa edustaa juuri tätä mainitsemaasi Lohjalaista yritystä.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Alkuperäinen kirjoittaja amalin
                                    Noita samoja hommia olen tehnyt tässä helsingissäkin.
                                    Siis korjaat mm kyseisiä bokseja?

                                    Comment


                                      #19
                                      Kyllä onnistuu cruisen, mittariston ja ABSien ... yms. korjaus.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Palaan asiaan bensa Audin osalta kun öljynvuoto on paikannettu autossa. Tänks.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Mystisesti cruise alkoi heräilemään viime viikolla mutta pomppaa pois jonkun ajan päästä mutta herää napista heti kyllä uudestaan.. Jokos nämä oireet toisi diagnoosia lähemmäs? Kytkinvika?

                                          Comment


                                          • #22
                                            Alkuperäinen kirjoittaja LOWE LOW
                                            Mulla on 2,8q ja vakkari ei toimi. Ei tule virtaa eikä mitään elon merkkiä vakkariin... Mistäköhän vois päätellä missä vika? Edellinen omistaja mainitsi myös boksin kylmäjuotos ongelmista ja, että mahd vika on siinä, mutta ei ollut ehtinyt sitä katsoa...
                                            Nyt vakionopeudensäädin heräs eloon kun autoon vaihdettiin lämppärinkenno ja oli sisustaa siinä purettu ja kasattu... En tiedä olisiko joku johto ollut irti tms... Se vaan tosissaan samaan tyyliin temppuilee kuin muillakin on näköjään tehnyt, että hyppää itestään pois päältä ja välillä ei mene päälle vaikka renkkaa viiksen kytkintä. Autossa tehdasasenteinen vak.nop säädin!

                                            Mulla kuljettajan jalkatilasta kuuluu selvää suhinaa kun painaa jarrua ns. puoliasennossa... Kun päästää jarrun tai painaa pohjaan se loppuu. Mistäköhän voisi johtua liittyykö jotenkin cruisen poljin tunnistimiin?

                                            Comment


                                              #23
                                              Jep, noi kytkin/jarrupolkimissa olevat venttiilit avattaessa paineistavat alipaineletkuston jolloin veto kaasuläpältä lakkaa. Samalla polkeminen sammuttaa cruisen, mutta tallennettu nopeus jää muistiin, kunnes sytytysvirta katkaistaan.

                                              Pätkivä cruise korjaantuu melko usein viiksi vaihtamalla, tarkistamalla polkimien venttiilien toiminta ja testamalla alipainepumpun kanssa järjestelmän tiiveys.

                                              Comment


                                              • #24
                                                Alkuperäinen kirjoittaja matrikkel
                                                Jep, noi kytkin/jarrupolkimissa olevat venttiilit avattaessa paineistavat alipaineletkuston jolloin veto kaasuläpältä lakkaa. Samalla polkeminen sammuttaa cruisen, mutta tallennettu nopeus jää muistiin, kunnes sytytysvirta katkaistaan.

                                                Pätkivä cruise korjaantuu melko usein viiksi vaihtamalla, tarkistamalla polkimien venttiilien toiminta ja testamalla alipainepumpun kanssa järjestelmän tiiveys.
                                                Mielummin eka alottaisin jälkimmäisistä kun toi viiksi on vissiin se kallein osa noista ja jos se ei lähde sillä toimimaan ni...
                                                Miten testataan polkimien venttiilien toiminta, mistä ja miten? Miten polkimien venttiilileihin pääsee käsiksi ja sisältä/ulkoa vai mistä, näkeekö ne kun kumartuu kuljettajanjalkatilaan?

                                                Siis autossa olevan alipainepumpun kanssa pitää testata järjestelmän tiiviys? Miten alipainepumpun kanssa testataan järjestelmä? Missä se alipainepumppu on?

                                                Tarvitsisin hieman abc ohjeita kun ei ole kokemusta cruisen korjauksesta ja en tiedä kyseisestä aiheesta yhtään mitään. Saati sitten alipaineella toimivan cruisen toiminnasta...
                                                Viimeksi muokannut lowe low; 20.6.2011, 18:30.

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Viiksen nappuloiden toimintaa voi testailla yleismittarilla näin;
                                                  http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...5&postcount=13

                                                  Tempomaatin purkki löytyy hanskalokeron takaa;
                                                  http://koski.homelinux.com/huoltokir...ronic_boxs.jpg (hopeinen kotelo)
                                                  Alipainepumppu löytyy kusipojansäiliön takaa etulokariin tungettuna.

                                                  Oma tempomaatin pätkiminen korjautui kun tinaili ohjainlaatikosta irti ravisseet kontaktit kiinni.

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Alkuperäinen kirjoittaja karppa
                                                    Oma tempomaatin pätkiminen korjautui kun tinaili ohjainlaatikosta irti ravisseet kontaktit kiinni.
                                                    En tiedä kun on ollut käsittääkseni enemmän kuin yleistä tosiaan tuon ohjainboksin juotokset yms. syynä ton c4:sen
                                                    vakkarin toimimattomuuteen tai pätkimiseen ni pitäiskö se ottaa irti, avaa kuoret ja viedä esim johonkin tv korjaamoon tarkistettavaksi piirilevy..??

                                                    Comment


                                                    • #27
                                                      Pihi harrastaja ostaa kolvin ja tinaa kympillä ja sulattelee itse, ei levyssä ole niin montaa sataa tinauspistettä;
                                                      http://koski.homelinux.com/huoltokir...en_purkki2.jpg

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        Jari74 raportoi tuolla omassa projektissaan muistaakseni, että hänellä oli cruiseviiksessä vain piuhat poikki sieltä sisältä. Sen viiksenkin kuulemma pystyy purkamaan kohtuuvaivalla ja korjaamaan johdotukset tarvittaessa.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Itseasiassa pitäis muutenkin Jarilla mennä käymään näyttämään tota autoa... Vois kysyy vinkkejä samalla. :)

                                                          Comment

                                                          Working...
                                                          X