Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 1.8t AEB pätkii ahtojen noustessa

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #31
    Tuo rötääminen (joku pytty uupuu) tulee kipinän puutteesta. Tulpanhatut tarkastukseen, tosin irrallaan mittaaminen ei useinkaan tuota tulosta. Vaatii melkeinpä uudella testaamista.

    Terävä nykiminen johtuu taasen laihuudesta useimmiten.

    Comment


    • #32
      Audilla kokeilivat uusia tulpanhattuja, ei ollut vaikutusta

      Comment


      • #33
        Itselläni kyseinen ongelma lähti tulppien ja vapaavirtaussuodattimen vaihdon myötä.

        Comment


        • #34
          Onko vikaa selvitetty kyseisestä autosta vielä?

          Comment


          • #35
            Touniks: vaihdoitko vapaavirtaussuodattimen takasi vakioon vai toiseen vv-suodattimeen??

            Comment


            • #36
              Ostin laadukkaamman eli tässä tapauksessa Greenin paneelin. (ei mitään motonetin härveleitä sellainen oli itselläni viimeksi ja kesti kaikki 3tkm)

              Vapaavirtaussuodattimen vaihdon myötä hävisi samalla "tukkoisuus".

              Comment


              • #37
                Alimo: ei ole viellä selvinnyt

                Comment


                • #38
                  Sielä on lastussa jokin virhe, koska mulla teki auto samallalailla joku aika sitte.

                  Comment


                  • #39
                    Vaihda ensimmäisenä tulpat. Siis alkuperäiset platinatulpat, ei ngk:n "vastaavia kolmikärkitulppia" mitä tuputtavat joka tarvikeliikkeestä. Jos ei vielä auta, niin seuraavaksi sytytysvahvistin.
                    Aika monessa 1.8t on tullut vastaan samaa ongelmaa ja kas kolmikärkitulpat on ollut paikallaan.

                    Comment


                    • #40
                      Mulla oli aivan samat oireet kunnes otin hajonneen katin pois välistä

                      Comment


                      • #41
                        Onkos bensansuodatin millaisessa kunnossa?

                        Itselläni kävi tuossa talvella siten, että alkoi auto trötäämään heti kun ahdot nousi plussan puolelle. Ilmeisesti kosteutta oli liittimissä, kun paineilma ja crc korjasi ongelman. Voisi siis ehkä joku sopiva hapettuma liittimissä saada samaa aikaan...

                        Comment


                        • #42
                          Eilen oli jälleen täysin samat oireet omaava audi tutkittavana. Kun muu ei auttanut, vaihdoin puolat yksitellen ja kas 1 puola rikki. Nuo pulttikiinnitteiset puolat on tavallisesti melko toimintavarmoja, mutta menee niitäkin näköjään joskus. Uudemmanmallisia saakin vaihdella paljon useammin.

                          Comment


                          • #43
                            Voisiko tuo puolien hajoaminen johtua siitä, että ilma ei pahemmin pääse kiertämään sielä muovikopan alla ja puolat käy siksi liian kuumina. Jos siihen kanteen tekis jotain reikiä, että jäähtyisivät paremmin, niin voisivat kestää?

                            Comment


                              #44
                              Pystyyköhän nakuarvoista/jännitteistä päättelemään mitään puolan kunnosta? omassa 1 ja 2 pytyn naku jännite nousee aika äkkiä tappiin (5.1V) mutta 3 ja 4 pytty pysyy alle tuon jännitteen. Ahdot jää 0.95bar.

                              Tänään vaihdoin huohottimeen sen lohkosta lähtevän muovi "purkin", oli rikki, muttei vaikuttanut mitenkään.

                              Yksi asia mitä olen miettinyt on että onko nokkaketjun kiristäjästä se laahain niin kulunut että ketju "kolisee" ja tekee tuota nakutusta...

                              Comment


                                #45
                                Nakutus on kuin lekalla lohkoon löisi, ei mitään pientä ketjun rallatusta.

                                Oletko vedon jälkeen päässyt tarkastelemaan tulppia? Pitäisi saada veto sellaisissa olosuhteissa, että kehtaa sammuttaa käyttämättä pitkää jäähdyttelyä. Tulppa on ainoa kurkistuspalotilaan ja siitä voi arvailla paljon.

                                Comment


                                  #46
                                  En ole vielä tulppia tutkinut, ovat aika uudet boschin tekeleet. Mitäs niistä pitäisi näkyä?

                                  Comment


                                    #47
                                    Värierot kertovat seoksesta, vaaleampi on laiha. Kirkkaassa valossa kiiltelevät hiput ovat nakutuksessa syntyneitä alumiinipalasia.

                                    Comment


                                    • #48
                                      Joo suuttimet ja sytkävahvari on tullu vaihettuu mutta ei vaikutusta. Pitänee seuraavaksi puolat ottaa syyniin. ei vaan kehtaisi ostaa jos ei vikaa olekkaan niissä. Pitäisi jostain keksiä toiset hetkeksi.

                                      Comment


                                        #49
                                        Ostat yhden ja kierrätät sen jokaisen tilalla.

                                        Comment


                                        • #50
                                          Joo kyllähän se sillä puolalla korjautu. Meinasi aluksi usko loppua kun olin 3 pyttyä käynyt läpi eikä toiminut, mutta onneksi viimesellä :)

                                          Comment


                                            #51
                                            Jos noista sun logeista voi jotain päätellä ja vertaa omiin, niin veikkaisin että itsellä joko 1 tai 2 pytyn puola temppuilee. Pitääpä kaivaa varapuolat esiin ja kokeilla josko se auttas.
                                            Viimeksi muokannut Lazy; 27.6.2008, 20:15. Perustelu: kiroharöjä

                                            Comment


                                            • #52
                                              Oliko Rieger sulla tuo oireilu ihan jatkuvaa vai sillontällöin kiusana? Mun kosla nykii kans oudosti,tosin satunnaisesti. Kylmänä enempi mut lämpimänäkin sen saa nykimään kiihdytyksessä. Tasakaasulla pelaa ookoo. Myös pintakaasulla ja kaasu aivan pohjassa kiihdyttäessä menee ihan ookoo,mut sellanen normaali kiihdytys saa tuon nykimisen esiin. Vikamuisitn luetutin laakkosella,oli kaasuläppäpotentiometrin hetkellinen häiriö muistissa. Kaasuläppäkotelon vaihtoa ajattelin mut maksaa 500 ni ei viittis ihan kokeilumielessä tuotakaan ostella.. Autossa on joku lastu,ei hajuakaan mikä,oli jo ostaessa paikallaan. Ton nykimisen kans kyl voi elää ku se on sen verran vähäistä ja oikealla kaasunkäytöllä ei sitä huomaakaan mut kyl se täytyy pois saada..

                                              Comment


                                              • #53
                                                Ihan oli jatkuvaa

                                                Comment


                                                • #54
                                                  terve..
                                                  Audi a4 1.8t b5 ahdot nousee 0.5 ja ropottää ja on tukkoionen ja kun kaasulla avittaa niin kyllä lähtee mutta terävin kärki on minusta poissa..
                                                  auto seissyt viimetalven ulko tallissa ja keväällä ollut sisällä. seisonta aika ollut tuolloin n: 12kk..
                                                  - n75 toimivuudesta ei tietoa mutta uudella ajettu 500km
                                                  - hukkaportti testattu ja toimii..
                                                  - bypass toimii..
                                                  - uudet iridium tulpat tarkistan huomenna tulppien värin ja vaihdan toisiin autoa on käytetty tyhjäkäynillä n: kerran kuussa.
                                                  - aikaisemmin mennyt 2 sytkä rikki vika voisi olla myös muissa sytkissä.
                                                  - bensa suodatin ei vaihdettu ja sen kohdalta pieni vuoto jota ei pystytty paikallistamaan eli käynnissä ei vuoda. mutta letkuissa jälkiä vuodosta..
                                                  - 500km ajetut suuttimet tietenkin auto seissyt 9kk et vois laittaa vaikka jotain suuttimien puhdistaus ainetta. tai ihan vain putsata.

                                                  itse meinaan että vika olisi sytkässä mutta myös pensasuodatin kuullostaa jotenkin houkuttelevalta.. autolla ajettu seisonnan jälkeen noin 240km.

                                                  mistä halpoja sytkiä?

                                                  Comment


                                                  • #55
                                                    Nostetaanpa tätä aihetta kun tuossa itelläkin on tullut nykimis ongelmaa.

                                                    Eli profiilin auto on kysessä ja tuli tuossa tehtyä vklopppuna jakopään remppa eli remmit kiristäjät ja jako ketju+kiristin.
                                                    Ongelma on että kun tuossa nyt on nämä muutama päivä tuon rempan jälkeen ajellu niin ei ole ollut oikeen mitään aikasemmasta toiminnasta poikkeavaa.
                                                    Tänään sitten on ollut jonkin näkoistä käynnissä pysymis ongelmaa muutaman kerran. Kävin sitten tuossa jonku aikaa sitten ajamassa ja kun sitten kiihytti kaasupohjassa nii jonkun matkaa kiihty ihan normaalisti mutta sitten alko pätkimään niin että meinas naama osua rattii. Tätä ei ole tehnyt aikaisemmin ei tehnyt töistä tullessakaan vielä, mut nyt yhtäkkiä sitten teki.

                                                    Kaasuläpässä on ollut ongelmaa mutta on silti toiminut suht hyvin tähän asti, voiko nyt siis olla et se on tullut tiensäpäähän?

                                                    Jako tuli kyllä katottua kohalleen niin ketjusta kuin remmistäkin, kampiakselin merkin ollessa kohdallaan heitti nokka-akselin merkki hieman alle puolen hampaan verran, mutta tekemät merkit oli kyllä kohdallaan.

                                                    Vikakoodit pääsen vasta huomenna lukemaan joten niistä sitten huomenna lisää.

                                                    Mistä muusta vois mahdollisesti moinen pätkiminen johtua?

                                                    Comment


                                                    • #56
                                                      Tuli tuossa nuo vika koodit luettua ja sieltä löyty seuraavaa

                                                      0203 Hall-anturi maavuoto
                                                      0220 Maksimi ahtopaine ylitetty
                                                      4074 Jäähdytinnesteen lämpötilantunnistin epälooginen signaali
                                                      4079 Kaasuläpän potenttiometri epälooginen signaali

                                                      Nollasin koodit ja auto käyntiin niin tuli
                                                      0203 Hall-anturi katkos/oikosulku(plus)

                                                      Eli ainakin hall-anturi on joko viallinen tai sitten joku muu häiriö. Tuohan tuli käytettyä irti kun vaihoin nuo nokka-akserleiden tiivisteet samalla.
                                                      Tuota maksimi ahtopaineen ylittymistä tuossa mietin et onko mahdollisesti tuo N75 viallinen.

                                                      Comment


                                                      • #57
                                                        Alkuperäinen kirjoittaja nemo Näytä viesti
                                                        Mulla oli tuossa talvella täsmälleen sama vika ja lopulta syyksi osoittautui yksi viallinen puola.
                                                        Tosin luulisi, että olisivat ne Audilla vaihtaneet, jos kerta sytkän osat oli vaihdettu. Etteivät vain olisi kokeilleet vaihtaa sytkävahvaria?
                                                        Mitenkä voimakkaana nykyminen esiintyi? Mulla tuntuu parhaimmillaan kuin joku vetäisisi vetokoukusta autoa eri suuntaan :) Tänään kauniin kevätkelin innostamana tuli polkaistua kaasua ohituskaistalla. Ohitettavan rinnalle päästyäni auto pätkäisi sen verta rajusti että piti pintakaasulla venytellä taas ohi. Eipä ole kyseinen vaiva talvikeleillä ollut ongelma mutta nyt täytyy laittaa kuntoon.

                                                        Comment


                                                        • #58
                                                          Nakuttaa.. menee laihalle.. Ei riitä bensa

                                                          Comment


                                                          • #59
                                                            Voisko tehdä saman jos vetää reilusti huohotushöyryjä imupuolelta läpi? Jotenkin tuntuu että öljy haisee aina nykymisen ilmaannuttua. Jotenkin tämä liittyy alipaine / huohotushöyryjen kierrätykseen koska muutaman kerran samassa tilanteessa ilmoittanut ajonvakautuksen toimimattomuudesta, eli mahdollisesta alipaineen puuttumisesta.
                                                            Viimeksi muokannut okkim; 2.12.2013, 20:46. Perustelu: Poistettu tarpeeton lainaus.

                                                            Comment


                                                            • #60
                                                              No tota, en ole mikään inssi, mutta vakautuksen herjaamisesta nykimisen yhteydessä vaikkaisin ihan puhtaasti antureiden "sekoamista", koska kylhan se nykiminen koneessa tuntuu ihan pyörännavoissa asti.

                                                              Ja mitä tuohon huohotukseen tulee, niin siitä öljyn kärystä ja sinisestä pakokaasusta pääsee eroon tekemällä erillisen huohotinsäiliö, eikä ohjaa niitä kampikammiohöyryjä turhaan turbon läpi palotilaan. Noita avaamattomia paljon ajettuja moottoreita ku ruvetaan kiusaamaan isomilla ahtimilla ja painella niin onhan se selvää että ahtopaine menee huono/väljän männänrenkaan ohi kampikammioon josta taas öljy nousee huohottimeen ja kiertokulku on valmis.

                                                              Sitte tosta nykimisestä... Bensa ei riitä, nakuttaa! eiku isompaa suutinta, polttoainepumppua ja mikä tärkeintä -> koko setupin uusiksi ohjelmoiti!

                                                              Mut tähän oli vaan mun mielipide.. joilla itse poistin vastaavat ongelmat, kantapään kautta (3 koneremonttia kahdessa vuodessa)

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X