Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 / B5 AEB 1.8t kone ei lämpene

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A4 / B5 AEB 1.8t kone ei lämpene

    Moro!

    Jep, eli kone ei lämpene 90c:hen lämpömittarin mukaan (vesi jää tuonne 75c kieppeille ja öljyn lämpötila näyttää suunilleen samaa). Jos on pitkään paikalla, nousee moottori 90C:hen.

    Kannattaako vaihtaa suosiolla kaikki nämä kolme ja mitkä ovat oikeita osia?
    Termari löytynee vesipumpun vierestä ja lienee helppo vaihtaa, mistä kaksi muuta anturia löytyy?

    Kiitoket avusta taas kerran!



    TERMOSTAATTI/TIIVISTE AUDI A4 95--00
    A4 1,6/1,8 92°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6013 5.90 ???
    A4 1,6-1,9 Tiiviste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6118 0.90 ???

    LÄMPÖTILA-ANTURI AUDI A4 95--00
    Anturi on vedenlämpömittarille jolei toisin mainita!
    Vihje: Mittari voi olla yhdistetty valvontaankin
    A4 --99 Valvonta SININEN/2-napapikaliitin (Ø20mm reikään). 37-3101 9.90 ???
    A4 --99 Valvonta SININEN/4-napaNELIÖliitin (Ø20mm reikään) 37-3378 17.50 ???

    JÄÄHD. TERMOSTAATTIANTURIT AUDI A4 95--00
    Jäähdyttäjän sähkötoimisen puhaltimen käynnistävä anturi
    A4 jos kapea 2-napainen pikaliitin ("II"). . . . . . . . . 13-3711 13.00 ???
    A4 jos kapea pikaliitin (navat="III"). . . . . . . . . . . 13-3782 13.90 ???
    A4 jos 4-napapikaliitin (102-97°+97-87° "=="). . . . . . . 13-3633 15.90 ???

    Ja siis tosiaan, VAG-COM:illa löytyi seuraava herja muistista:
    16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
    P0116 - 35-10 - - - Intermittent

    #2
    Termostaateista puheenollen, suosi AINAOSTAAN Wahlerin termostatteja, edes orkkikset eivät monta vuotta kestä.

    Samaa vikakoodia antoi myös tuo minun rassi, vaihdoin tuon 2-napaliittimen ja ei näytä enää. 12? oli hinta marmoritiskillä.

    Comment


      #3
      OK, missä tuo anturi sijaitsi?

      Comment


        #4
        Moottorin takana, siihen pääsee todella helposti käsiksi, ostat vaan uuden anturin niin näet miltä tuo näyttää, ja se löytyy suht helposti.

        Comment


          #5
          Minulla tuo ongelma ratkesi uuden termostaatin avulla. Sitä ennen vaihdoin myös lämpöanturin.

          Comment


            #6
            Orkkis on useimmiten juurikin wahler. Noista on myös huonoja kokemuksia, joten ei välttämättä tippaakaan parempi kuin vähän edullisemmat.

            Comment


            • #7
              1.8t ei lämpene (mittarin mukaan) miksi?

              1.8t aeb vesipumppu sanoi sopimuksen irti. Sisälle ei tullut lämpöä ollenkaan ja mittari siitä ilmoitti nousi 2 kertaa 100asteeseen tai hieman yli.
              --> auto remonttiin. vaihdettiin vesipumppu koteloineen ja uusi termostaatti.
              Tuon jälkeen lämmöt ei enään nousseet. viisari vähän vain nousi,auton kun sammutti ja käänsi x ajan päästä virrat päälle niin viisari nousi jonkun matkaa mutta auton kun käynnisti niin viisari laski takaisin alas..

              Merkkiliikkeessä suoritettiin ilmaus eli ilmaa ei pitäisi olla järjestelmässä. Samalla luettiin koodit niin ilmoitti lämpötila-anturista epäuskottava arvo tms?
              Vaihdoin juuri febin anturin mutta vaikuttaisi siltä että tuo ei hyödyttänyt mitään ainakaan mittariston mukaan.
              Sisälle tulee lämmintä mutta minusta liian vähän

              Comment


              • #8
                Testasitko että termari varmasti toimii ennen asentamista?

                Comment


                • #9
                  En tuota itse asentanut mutta jos uuden termarin ostin niin pitäisihän sen toimia? Vai onko noissa ollut ongelmia

                  Comment


                    #10
                    Onhan lämmöt tarkistettu ulkoisella mittarilla? C5 A6:ssa on tyypillistä että mittaristo alkaa näyttämään omiaan, varsinkin ei-ajotietokoneelliset tekeleet...

                    Comment


                    • #11
                      Milläs kuumemittarilla sen saisi parhaiten mitattua? Tässä on kyl Ajotietokone..

                      Comment


                        #12
                        Mittaristovikoja ei yleensä pre-facelift malleissa ole ollut kun on VDO, faceliftin Magnetti-Marelleissa senkin edestä.

                        Katso VCDS:llä lämpötila-arvoja kuinka täsmää ecusta ja mittaristosta. Infrapunamittarilla voisi myös ylä- ja alavesiletkusta katsoa arvoja.

                        Comment

                        Working...
                        X