Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

100 -90 lämmityslaite

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 100 -90 lämmityslaite

    Audi 100 -90 hönkäilee lämmityslaitteesta korkeintaan käden lämpöistä ilmaa. Nestettä on normaali määrä, en tiedä termostaattia mutta lämpömittari näyttää vähän yli 90 astetta.
    Onko tuo lämppäri yksinkertaisesti vain huono, vai onko jossain vikaa?

    #2
    Jossain vikaa

    Comment


    • #3
      Kyllä, vikaa täytyy olla.
      Uudella kennolla puhaltaa suorastaan kuumaa ilmaa. Vanha voi tietysti olla jo tukkeessa.

      Comment


      • #4
        Jos ei ole tehty töitä, jotka vaikuttavat järjestelmän ilmaukseen niin epäilen kennon vanhuutta ( tukkeutuu ?)

        Comment


        • #5
          Kiitos kaikille, nyt kun muistelen, niin syylarin kennohan siitä vaihdettiin jossain vaiheessa. Ei onnistune ilman nesteen poistoa :D

          Onko jossain ylhäällä venttiili, josta vain lasketaan ilmat ulos, vai onko isompi homma?

          Comment


          • #6
            Lukaisin tuossa juuri äsken Niemen Jorman kommentit ilmauksesta lämmityslaitteelle.(aika vanha juttu)
            Haulla löytyy, oisko apua?

            (Lämmityslaitteen ilmaus)

            Comment


            • #7
              Tänks Kapaz, kaikkea kivaa neuvoa löytyi, vaan ei Typ 44 koskevaa. Eli, onko 100 Typ 44 2.3 jossain joku ilmausventtiili, vai vasen etukulma taivaisiin ja kone lämpimäksi jne. jne.?

              Comment


                #8
                Ei ole ilmausruuvia.

                Itse en ole noita viismukisia ilmaillut milloinkaan. Käyttänyt vaan korkki auki lämpimäksi ja lisäillyt tarvittaessa nestettä.
                Tuota etukulman nostoa tietysti voit kokeilla.

                Comment


                • #9
                  Ja eikös ne jotkut oo ottanu lämppärille menevän letkun irti ja ootellu siihen asti, kun vettä pelekästään puskee ja eikö paikalleen.

                  Ylöspäinhän se ilma tuppaa tulemaan. niinkun Ville tuossa vihjaisi.

                  Itse, kun vitoseen ("vanha rouva") viimeks termarin vaihdoin, niin letku irti ja vettä paisariin. Huomannu ainakaan mitään ongelmaa.

                  Ettäpä kokeileppa siis näin.

                  Comment


                  • #10
                    Ei omassa edellisessä tarvinnu ilmata mitenkään kun vaihdoin sisäkennon. Lisäsin vaan nestettä pariin otteeseen. Vanha kenno vuoti niin oli pakko vaihtaa. B4 80 oli ilmausruuvi ennen tulipeltiä, mut piti olla tosi kuumat paikat ennenkun päästi siitä ilmat pois.

                    Comment


                    • #11
                      Tuli vain mieleen, että onko kaikki vaijerit kiinni lämmityslaitteessa oikein? Vanhassa lötkössäni oli (konehuoneen puolella) yksi vaijeri, joka sääti ilmaläppää irti. Ei tullut lämintä.

                      Comment


                        #12
                        Typ44 lämmityslaitteen suuntauksen vaijerin säätö?

                        Onko tuossa mitään säätöä vai onko 30 vuotta vain tehnyt tehtävänsä että vaijerin pidikkeet (muovia?) ovat taipuneet? Kun hanikan kääntää lasille niin jää pienesti puhaltamaan jaloille. Samoin kun kääntää kokonaan vastapäivään, eli kojelaudan ritilöihin niin säädin ei käänny ihan merkin kohtaan, eli aivan niin kuin säätö olisi pielessä jos siis sellaista edes on.

                        Comment


                        • #13
                          Ei ole säätöä ainakaan siinä lämppärin paneelin takana. Vaijerin toisesta päästä en tiedä. Kerran tuon paneelin vaihdoin kun ei myöskään kääntynyt puhallus tuulilasille, ja sitten sitä oli yritetty väkisin vääntää vivusta.. On muuten melko ohkaset ne muovipidikkeet siellä panelin takana, joten jos läppä ei suosiolla käänny niin voimaa ei kannata käyttää yhtään. Melkein uskoisin että läppä on jumissa jos vipu ei käänny kokonaan.

                          Comment


                            #14
                            Läpät alkaa ajan kanssa falskaamaan ilmaa ohitseen, tuskin muusta on kyse. Eli eivät enää täysin tiiviitä vaikka ääriasennossa olisivatkaan.

                            Comment


                              #15
                              Onko noissa läpissä sellainen vaahtomuovi läpän päällä?

                              Comment


                                #16
                                Kyllä on ja se purkautuu ajan myötä ja tulee palasina ilmasuutimista.

                                Comment


                                  #17
                                  Jostain Armaflexistä varmaan pystyisi pendantti askartelija tekemään uudet läppätiivisteet. ??

                                  Comment


                                    #18
                                    Menee se periaatteessa ovitiivisteestäkin, jos ei halua armaflexiä ruveta ohentamaan.

                                    Comment


                                      #19
                                      Solukumitiiviste on tuohon hyvää tavaraa

                                      Comment

                                      Working...
                                      X