Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 Avant Quattro, 2005 -> vetää oikealle

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A4 Avant Quattro, 2005 -> vetää oikealle

    Moro,

    itselläni on vm 2005 otsikossa mainittu kulkuneuvo, joka on uudesta alkaen vetänyt oikealle motorinopeuksilla, 80km ->. Onko jollakin muulla ollut vastaavasta havaintoa? Käytin jo kerran huollossakin, mutta kommentti oli "normaalia käytöstä Audilla"...
    Onko joku hyvä kotikikka, jolla voin tarkistaa aurauskulmat ja akseleiden paikat, siis suuntaa antavasti?

    #2
    Mulla auttoi vanhassa q-satkussa nelipistesuuntaus ko. vammaan. Tiedä sitten voisko noin uudessa autossa olla tuo mmoinen vika.
    Vaihtoivat jotain "puslahelvetistä" siinä samalla, en muista mitä.

    Jotkut renkaat aiheuttaa myös tuommoista perverssiä käytöstä, kai sulla sentään renkaitten lmanpaineet on tsekattu?

    No ei auto (varsinkaan uusi) saa kuitenkaan tuommoista tehdä. Ei muuta kuin myyntiliikkeen kimppuun, että pistävät kuntoon.

    Comment


      #3
      Jep, kun ekan kerran huomasin tuon asian, tarkistin renkaiden paineet ensimmäisenä. Vaiva on sama kesä- kuin talvirenkaillakin.
      Olen samaa mieltä, että uudessä autossa ei saa olla moista käytöstä. Siksi meinasin, että jos sais tarkistettua kulmat yms jotenkin käsipelillä, niin olisi tarvittaessa hiukan mustaa valkoisella liikettä vastaan.

      Comment


      • #4
        Nelipyöräsuuntaus riittävän tarkoilla laitteilla on ainoa oikea tapa. Audissa on suht suuri caster jonka oireena saattaa olla auton kaartaminen tien kaltevuuden suuntaan. Taka-akselin väärä auraus voi pahentaa tilannetta, quattrossa tosin se on säädettävissä joten ei muuta ko auto suuntaukseen.

        Jos asiasta on pakko riidellä niin säätötöillä ei ole takuuta, paitsi uudella autolla 10 000km / 6kk.

        Comment


          #5
          Moro. Sama asia mulla edellisessä A4 2.5 tdi quattro sedan audissa vm 2003. .Käytin liikkeessä nelipistetarkistuksissa ,kunnossa oli ,ei vaikutusta.Oma arvio oli silloin rengaspaineet ensiinäkin kohille,ja tiet yleensä kallistaa oikelle,ja rengas leveys teiden urituksiin osu kohilleen,ajan kanssa ei vetämistä oikelle tullut enää "mietittyä".Ongelma oli kesällä.Nyt kylläkään uudessa A4 3.0 Tdi QuattroSedan Ei ole minkäänlaista puoltoa oikealle,eri rengasleveys nykyisessä audissa,josko ois yksi tekijä.

          Comment


          • #6
            Ai niinjoo. Onko autossa alkup. vanteet/renkaat tai alkuperäistä vastaavat, lähinnä et-luku kiinnostaa.

            Comment


              #7
              kun viet auton säädettäväksi niin ota selvää osaavatko säätää audin caster kulmaa.. jos eivät niin kannttaa miltein unohtaa ko. liike. Audissa caster kulman säätö onnistuu vain apurungon siirrolla. Samalla saa säädettyä myös camperia. Ja puolto loppuu 99% varmuudella jos ko toimenpide onnistuu. Ja taka-akseli vaikuttaa myös etuvetoisissa tuuliherkkyyteen. Siinä tärkeintä on että akseli on suorassa, ja sen saa käännettyä suoraan jos vain on ammattitaitoinen liike.

              Comment

              Working...
              X