Terve!
Olen selannut foorumia oikeasti hikihatussa ja en ole saanut tuohon omaan ongelmaani mitään järkevää ratkaisua:
Moottori käy ja toimii aivan normaalisti mutta tyhjäkäynnille kun laskee moottorin niin vähän aikaa käy tuossa 900rpm ja sitten nostaa tuonne 1200-1300rpm ja syttyy häiriövalo,dianostiikka ilmoittaa isv venttiilin saavuttamattomissa olevista rajoista tai jtkn sen suuntaista.
Ongelma on ollut jo parisenvuotta ja ei millään tunnu asettuvan. Olen jo käytetyn isv venttiilin,imusarjan tiivisteet ja kaikki virranjakajankannet ja muut kulutus osat vaihtanut ja muutosta ongelmaan ei ole tullut. Tuota ihmetten suuresti kun kaasuläppäkotelolta lähevästä huohotusletkusta tuntuisi käyvän imu eikä huohotus niinkuin luulisi(siis imee moottoriin päin). Onkohan näissä 1-suuntaventtiiliä tuonne huohotuspuolelle tai muutenkin venttiileja jonnekkin pommiin tai jonnekkin mitä vaan en saa kiinni? Alkaa olla jo järjettömyyden rajoissa tuo homma. Kaasuläpän asentotunnistimeltakin se naksahdus kuuluu ja tuntuisi kytkevän venttiilin normaalisti toimintaan mutta ei.
Tuossa kun olen tietysti testaillut joka suuntaa ja paikkaa niin jos öljykorkin avaa niin käynti tippuu jonkinverran alemmas mutta ei ihan tasaisesti käy kuitenkaan mutta häiriövalo ei tainnut syttyä kun käyttelin öljykorkki auki autoa,samoin kun käytin tuota huohotusletkua ilman joka menee tuohon kaasuläppäkotelolle. Joskus aikoinaan kun polkaisi aina kierrosta tuonne 4000rpm niin häiriövalo sammui eikä kierrokset jääneet (jumiin) takaisin häisiö tuli vasta kun auto oli sammuksissa ollut. Hankalaa on tuo tiedon etsintä näihin moottoreihin kun ei korjausoppaita oikein mistään saa. Kellään mitään hajua missä vika voisi olla?
Olen selannut foorumia oikeasti hikihatussa ja en ole saanut tuohon omaan ongelmaani mitään järkevää ratkaisua:
Moottori käy ja toimii aivan normaalisti mutta tyhjäkäynnille kun laskee moottorin niin vähän aikaa käy tuossa 900rpm ja sitten nostaa tuonne 1200-1300rpm ja syttyy häiriövalo,dianostiikka ilmoittaa isv venttiilin saavuttamattomissa olevista rajoista tai jtkn sen suuntaista.
Ongelma on ollut jo parisenvuotta ja ei millään tunnu asettuvan. Olen jo käytetyn isv venttiilin,imusarjan tiivisteet ja kaikki virranjakajankannet ja muut kulutus osat vaihtanut ja muutosta ongelmaan ei ole tullut. Tuota ihmetten suuresti kun kaasuläppäkotelolta lähevästä huohotusletkusta tuntuisi käyvän imu eikä huohotus niinkuin luulisi(siis imee moottoriin päin). Onkohan näissä 1-suuntaventtiiliä tuonne huohotuspuolelle tai muutenkin venttiileja jonnekkin pommiin tai jonnekkin mitä vaan en saa kiinni? Alkaa olla jo järjettömyyden rajoissa tuo homma. Kaasuläpän asentotunnistimeltakin se naksahdus kuuluu ja tuntuisi kytkevän venttiilin normaalisti toimintaan mutta ei.
Tuossa kun olen tietysti testaillut joka suuntaa ja paikkaa niin jos öljykorkin avaa niin käynti tippuu jonkinverran alemmas mutta ei ihan tasaisesti käy kuitenkaan mutta häiriövalo ei tainnut syttyä kun käyttelin öljykorkki auki autoa,samoin kun käytin tuota huohotusletkua ilman joka menee tuohon kaasuläppäkotelolle. Joskus aikoinaan kun polkaisi aina kierrosta tuonne 4000rpm niin häiriövalo sammui eikä kierrokset jääneet (jumiin) takaisin häisiö tuli vasta kun auto oli sammuksissa ollut. Hankalaa on tuo tiedon etsintä näihin moottoreihin kun ei korjausoppaita oikein mistään saa. Kellään mitään hajua missä vika voisi olla?
Comment