Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Ahtopaine ja ahtopainemittari

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Ahtopaine ja ahtopainemittari

    Mulla on toi 1.8T kone A6:ssa. Mistään ei oikein löydy tietoa siitä, minkälaisia paineita eri ajotilanteissa ahtopuolella esiintyy. Missä vaiheessa turbo alkaa ahtamaan, ahtaako se koko ajan kun ajan esim. nopeudella 90 km/h vai vasta kun painan kaasun pohjaan kiihdytyksessä? Olen aikonut asiaa selvittääkseni asentaa ahtopainemittarin. Niitä näyttää olevan sellaisia joiden lukemat alkavat 0 barista ja sellaisia joiden lukemat alkavat -0,5 bar hujakoilta. Mihin tarvitaan negatiivista aluetta? Ja minne A6:een asennetaan sopivimmin itse mittari? Hinnoissakin näyttää olevan aika leveä haarukka. Suosituksia?

    Antti Voipio

  • #2
    turbomoottori käy alipaineisena silloin, kun sitä ei kuormiteta. kun kaasua painetaan tarpeeksi, nousee moottoriin se kuuluisa ahtopaine. turbo ei ahda kokoajan, esimerkkinä vanha turbokoneinen auto, moottori vetää laiskasti välillä 1000-2500 r./min ja kun kierrosluku nousee yli tuon 2500 kierroksen, tapahtuu rivakka paineennousu imusarjaan, jolloin auto nykäisee ja sitten mennään!

    ahtopainemittareissa pitäisi olla tuo -1bar/+1,5bar näyttö, koska moottori käy kuitenkin suurimman osan ajasta alipaineisena.

    Comment


      #3
      No se on täysin makuasia haluaako sitä alipainealuetta siinä seurailla. Itselleni ei moisesta ainakaan mitään lisäarvoa ole. Antaahan se ehkä nopeamman havainnointikyvyn mittariin jos alipaineesta lähtee kaasua polkemaan eli neula on koko ajan reaaliarvossa eikä yhtäkkiä pomppaa nollista. Toisaalta itse en jaksaisi sitä vatkaavaa neulaa jatkuvasti katsella eli pelkän ylipainealueen mittarihan näyttää ehkä 10% ajoajasta jotain, kun taas alipaineinen vispaa jatkuvasti.

      Laatumerkkejä ainakin Autometer, Omori, VDO, GReddy, Apexi

      Comment


      • #4
        Olen myös katsellut 1.8T B5 Audiin sopivaa ahtopainemittaria ja miettinyt miten asennuksen toteuttaa järkevästi ja siististi.

        Doc Power myy Autometerin ja BSR ahtopainemittareita:
        http://www.doc-power.com/index.php?p...ducts&group=60

        Samalla sivulla on B5 malliseen audiin sopiva teline A-pilariin 1 ja 2 mittarille. En haluais reijittää ainakaan kojelautaa tai mittariston syvennystä joten ainut mahdollisuus on tuollainen A-pilariin tuleva teline tai jokin paikki keskikonsolissa.

        Kysynkin onko kukaan asentanut vastaavaa A-pilariin tulevaa telinettä, pilarihan on verhoilultaan vaalea ja tuollainen tumma mötikkä ottaa kyllä silmään ikävästi. Onnistuskohan pienellä vaivalla verhoilemaan/maalaamaan asennustelineen sisustusta vastaavaksi? Myös Autometer mittarin taustavalon väri kiinnostaa, haluisin mittarivalaistukseen sopivan punasävyisen mittarin. Ilmeisesti asennuksessa ei ole muuta huomioitavaa kun sopivan silikoniletkun hommaaminen ja sen vieminen konetilaan siististi, mutta mihin letku olisi järkevä kiinnittää? Olen kuullut käytettävän T-haara jolla mittari liitetään jo johinkin olemassa olevaan letkuun? Mikähän tämä paikka on? Anteeksi tyhmyyteni mutta ahdetut bensa käyttöiset Audit ovat itselleni täysin uusi tuttavuus.

        Comment


          #5
          Mielestäni tämä on yksi siisteimmistä bolt-on asennuksista mitä koskaan olen nähnyt. APR:n tavaraa myy Suomessa Pro-Mo.

          Comment


          • #6
            ton linkatun mittariasennustelineen kun sais B4 ja type 44 koriin....

            Comment


              #7
              Jos ei telineitä tai reikiä halua tehdä niin tuossa voipi olla yksi ratkaisu, linkissä yksi myyjä, niitä lienee useampia, mm Euroopassakin.

              http://www.techreactions.com/efu.htm

              Edit: tuossa näköjään saksanmaasta: http://www.fis-box.de/index-e.html

              Comment


              • #8
                Tuolta löytyy asiallisia Omoreita. Itselläkin ollut tarkoitus hankkia, mutta kun ei vaan ole saanut aikaiseksi.

                http://www.omorimeter.co.jp/illust/camco-100fc.gif

                Hinta tietoa ruotsin maalta:

                MB-116-AFC 1607 kronor (asteikko 0-1,6 bar)
                MCO-116-AFC hinta sama, asteikossa myös alipaine puoli.

                Eli samassa suuruusluokassa kuin esim. apexit.

                Josko halukkaita tilaajia on, niin hoidetaan tilaus kimpassa. Joten laittakaa privaa, jos asia kiinnostaa.

                Ruotsin Omorin sivut:

                http://www.omori.se/

                Comment


                • #9
                  itse upotin painemittarin tuhkakupin luukkuun..mielestäni sopiii ihan hyvin.:)

                  vielä noista paineista....
                  aikas reilusti ahtaa: abt lastulla (ilm.teho215hp.)
                  nostaa paineet 1.4 josta putoaa 1.3bar. mites muilla vastaavilla lastutuksilla on ahtoja? mielestäni on aika lailla painetta,vai onko nuo normaali lukuja? auto A4-9718T

                  Comment


                    #10
                    Autometeriltä saat 1- tai 2 paikkasen telineen siihen A-pilariin. HInta noin 40 eetua.
                    Omorilla on parhaimmat mittärit tällä hetkellä ja elektronisessa mittarissa saakin värit ihan portaattomasti säädettyä autoon kuin autoon. Ja samassa on myös säädettävä punarajakin. Hinta vaan on noin 250 eetua sillä mittarilla.

                    Comment


                    • #11
                      VDO on luotettava, tarkka, halpa, tosin mulla vähän "ääntää" ottaessaan painetta, ainakin joskus. Varmaan suurinta osaa tässä valinnassa näyttelee myöskin miten sopii muuhun kojetauluun..

                      -1bar/+1,5bar näyttö

                      Comment


                        #12
                        VDO saattaa vaatia kuristimen mittarin painelinjaan. Laitapa siihen joku alle puolen millin reiällä varustettu kuristin niin ei äännä.

                        Comment


                          #13
                          Missä noita VDO:n mittareita myydään? www.kaha.fi näyttäisi olevan maahantuoja. Autovaraosaliikkeet taitaa yleisesti myydä Equusin mittareita.

                          Minkälainen mahtaa olla Triscon mittari? http://www.autoextra.fi/mittarit.shtml

                          Comment


                          • #14
                            Halvallehan tuo Trisco vaikuttaa. Itse merkistä ei ole kokemusta. Autogaugen näyttämiä joskus kaverin autossa katselleena päätin ainakin itselleni ostaa kerralla hyvän ja jättää sen halvan kauppaan.

                            Comment


                            • #15
                              Noi Triscon mittarit vaikuttavat kuvien perusteella juuri siltä millasta mittaria etsin. Selkeä asteikko n. -0,5 -> 1,5 bar ja värikin lähellä sitä mitä pitääkin. Hintakin on sopiva mutta mikähän on noiden laatu? Kommentteja ja kokemuksia otetaan halusti vastaan. Mitä tarkoittaa mekaaninen mittari, eikö noi kaikki ahtopainemittarit ole pääsääntöisesti mekaanisia?



                              Halkaisija: 52mm
                              Hinta: 32?

                              Mittareista puheenollen onko 1.8T B5 Audissa vakiona noi lataus- ja öljynlämpömittarit? Itselläni moiset löytyy mittariston laidoista vaikka en muista moisia nähneeni 1.6/1.8 vapareissa.

                              Edit. Nopealla Googletuksella löytyi Seatin foorumilta seuraavanlainen viestiketju Triskon mittareista: Tässä

                              Comment


                              • #16
                                Mekaaninen tarkoittaa ahtopaine mittarin yhteydessä sitä että mittari toimii suoraan paineella, sähköä käytetään vain taustavalaistukseen.
                                elektronisissa sitten erikseen map-anturi joka antaa sähköistä signaalia mittarille, jossa taas askelmoottori tai joku muu vastaava laite siirtelee mittarin neulaa.

                                Comment


                                  #17
                                  Nuo Defin mittarit olisi kyllä hienoja, mutta aika kalliita (250+120?) kun siihen pitää ostaa vielä se ohjainboksi.

                                  Comment


                                  • #18
                                    kaverilla on saabissa tuommonen trisco ja hyvin tuo näyttää toimivan. Tosin jokseenkii lelun tuntunen... mut halpa.

                                    Comment


                                      #19
                                      Tässä myös hyvä esimerkki B5 koriseen ahtopainemittarin asennuksesta. Tuo kotelo tullee sen alkuperäisen ratin suojamuovin tilalle.

                                      Comment


                                        #20
                                        Itse en kyllä tuohon sitä laittaisi, sehän peittää koko LCD näytön (FIS?) Muuten paikkana kyllä hyvä.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Risaan askarreltiin Apexi tuohon:
                                          Taustalevy on tehty hiilikuidusta ja reikä on niin tiukka että mittari pysyy siinä ilman mitään sen kummempaa kiinnitystä :)

                                          Comment


                                            #22
                                            Tässä kans yksi asennus malli :)

                                            Comment


                                            • #23
                                              Mistä on helppo ottaa AAN koneesta letkun paikka ahtomittarille?
                                              Kun toi alkuperäinen näyttää tyhjäkäynnillä 0,5 baarin painetta..

                                              Comment


                                                #24
                                                Jos ruudussa lukee 0.5, tarkoittaa se alipainetta, kaikki yli 1.0:n on sitten ylipainetta.

                                                Comment


                                                  #25
                                                  Noin. Ja vastaus kysymykseen on että repsikan jalkatilasta moottorinohjaukselle menevästä letkusta.

                                                  Comment


                                                  • #26
                                                    Uutta tietoa joka päivä. Minä kiitän.

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      Huono laite, tulee seurattua benziinin kulutusta ko. mittarista kokoajan.

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        No nyt tuli sitten asennettua tuollainen BSR mittari Autometerin muovikaukaloon.
                                                        Alipaineletku tuli bensanpaineensäätäjän johtoon kiinni, siitä palomuurin läpi jota
                                                        varten löytyi valmis nänni. Siitä moottoriohjauksen koteloon jossa myös valmis nänni.
                                                        Taiteilin sitten kieppuraisen letkun em boksista sulakepesien yläpuolella olevasta aukosta
                                                        ja mittariin.

                                                        Huomasin että neula liikkuu siinä -0.6bar tyhjäkäynnillä ja jos isolla vaihteella
                                                        laittaa lapun pohjaan niin viisari kiipeää sinne +0.7bar kohdalle josta se aika
                                                        äkkiä tasaanttuu +0.6bar tasolle. Tasakaasulla mittari näyttää -0.4 - -0.5bar alipaineita
                                                        jolloin kulutuskin on vähäinen. Heti kun viisari lähentelee nollaa niin kulutusmittarikin
                                                        herää kaksinumeroiseksi.

                                                        Tämä +0.6bar tarkoittanee että autossa ei ole n.k. virityslastua? Joku tuossa puhui ABT
                                                        lyhenteestä oston yhteydessä mutta ahtopaineitten mukaan auto on siis ihan vakiopeli,
                                                        eikö näin?

                                                        Edit: BSR mittarin asteikko on siis -1.0bar -> +1.5bar

                                                        Comment


                                                          #29
                                                          Kerrotko vähän tarkemmin mistä kohti ne "nännit" löytyy? Kaipa ne on samoissa kohdissa ässässä kuin a4:ssä? Pitäisi kohta asennella mittari, ja olis hyvä tietää mistä kohti ne läpiviennit löytyy. Ja vielä niin ettei vedet ala tulemaan sisään...

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            AEB koneellisessa on muistaakseni kaasuvaijerin läpimeno suoraan imusarjan takana.

                                                            Jos katsot seuraavaa kuvaa : http://t5.sytes.net/gallery/N75/IMG_0226 ja seuraa imusarjan reunaa
                                                            suoraan paloseinään niin siellä minulla oli -98 mallisessa isohko kumi jossa oli valmis nänni. Siitä
                                                            sitten vasempaan reunaan ECUn laatikkoon jonka läpivientikumissa oli niinikään nänni.

                                                            Tämä siis tosin kaasuvaijerisessa, tuossa em kuvassa tuota reikää ei ole ainakaan paloseinässä.

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X