Jarrusatuloiden kunnostus

[Pende]

Jos nyt haluaa välttää sitä rasvaprässiä ja etenkin paineilmaa joka on ihan järjetön keino, niin lyö tai puristaa ruuvipuristimella sisäänpäin reilusti ja jotain tunkeutuvaa CRCtä väliin kun on suojakumi poissa, ei tarvitse monta kertaa yrittää.
Voihan prässiin laittaa jarrunestettäkin jos ei halua vaseliinilla pelata...

[prinne]

Rasvaprässiä ei ollut, mutta paineilman kanssa ja pientä taistelua niin mäntä irtosi. Sydänkohtaus toki oli lähellä kun mäntä päätti irrota.

Mitään ilmiselvää jumiutumisen syytä ei ollut. Uudet tiivisteet, rasvaa ja kasaus ja jos ei korjaannu niin sitten vian etsintää muualta.

Edit: kuparitahna varmaankin sopivaa rasvaksi?

[DrMiLo]

Kuparitahna ei sovi mäntään ja sen tiivisteisiin. Liukutappiin sen sijaan käy jos huoltaa vuosittain. Pitkäaikaiskestävyys on erittäin huono ja tekee yhdessä jarrunesteen kanssa liimamaisen mössön:-) Hae vaikka motonetista tarkoitukseen soveltuvaa rasvaa, ei maksa montaa euroa.

[Pitkänen]

Mites kun jos männän irrottaa jarrupolkimen avulla niin eikös jarrunesteet jää vuotamaan männän irrottua?

[hopsis]

Minä tein niin että männän irrottua irrotin jarruletkun satulasta ja käänsin letkunpään ylöspäin jolloin tuli muutama tippa sinä aikana kun viilapenkissä entrasi satulaa.

[okkim]

Mites kun jos männän irrottaa jarrupolkimen avulla niin eikös jarrunesteet jää vuotamaan männän irrottua?

Kyllähän ne jää. Niin kauan kun satula on alempana kuin täyttösäiliö, sieltä tulee nestettä pihalle.

[mikaj]

Ei vuoda nesteet pihalle kun jättää polkimen pohjaan, sopivan pituinen harjanvarsi ja lankun pätkä penkkiä vasten. Toimii myös jarruletkujen yms vaihdon yhteydessä.

[Pitkänen]

Ei vuoda nesteet pihalle kun jättää polkimen pohjaan, sopivan pituinen harjanvarsi ja lankun pätkä penkkiä vasten. Toimii myös jarruletkujen yms vaihdon yhteydessä.

Nerokasta :)

[bonus]

Pitääpä muistaa tuo, niin ei tarvi jatkossa mitään kaikenmaailman puristuspihtejä ynnä muita tulppavirityksiä keksiä.. :D

[Mr.Crossfire]

Puristuspihdit on ihan toimivat, biltemasta olen ostanut niitä oranssin värisiä muovisia muutamaa eri sorttia.

[seepra]

S8 jarrusatula jumissa, kannattaako korjata?

Edessä oleva Brembon jarrusatula 345 mm on jumissa vänkärin puolelta. Sylinteri ei painu sisään vaikka mitä temppuja tekisi. Kannattaako noita huoltaa?

[Sleepy2]

Yksi mäntä vaan jumissa ?

Kyllähän noitten eteen kannattaa jo vaivaa nähdäkkin. Eikun satula käteen ja ihmettelmään.

Marmorin korjaussarjassa näkyy tulevan männätkin.

[TDIq]

Purista se mäntä ensin ulos ja sitten puhdistettuna (ja uusilla tiivisteillä) takaisin.

[jta]

Kunnostaminen on kuitenkin edessä, jos käytettynä ostaa, eli itse touhuamaan vaan.

[seepra]

Mäntä meni sisään loppujen lopuksi kun riittävän isolla vehkeellä survoi =). Ongelmaksi tuli yksi niistä peltisistä palan ja satulan väliin tulevista liu´uista, joka otti ja katkesi. Mainittakoon, että se oli palojen poistamisen jälkeen jo valmiiksi n. 45 asteen kulmassa siihen tarkoitettuun asentoon nähden ja sen takapuolella oli urakalla paskaa.

Saako näitä peltilevyjä jostain? Pörhöllä sen hinta oli melko kova, mukana tuli koko jarrusatula.

Sleepy2: mikä tuon korjaussarjan osanumero on?

[Killeri]

Olisiko nro 4D0698471A?

[seepra]

Nyt tajusin, miten tuo ETKA toimii. Mulla oli oikea korjaussarja tiedossa, mutta tuolla additionissa luki vasta että männät ovat mukana.

[seepra]

Tietääkö joku noiden jarrusatuloiden mahdollista Brembon tuotenumeroa? Vai onko sellaista olemassakaan?

[seepra]

Jaha, jumissa ollaan taas. Tällä kertaa kunnolla. Korjaussarja 4D0698471A sisältää männät ja korjaussarja 4D0698471 pelkät tiivisteet. Onko mäntien vaihtamisesta oikeasti hyötyä?

[hoff4]

Mikäli männistä on pinta syöpynyt niin kannattaa.

[seepra]

Jos sen verran saan vielä kysyä, että onko olemassa jotain yleistä korjausohjetta, tyylin "näin huollat levyjarrujen satulat?"

[Jarre]

Eiköhän noita huoltovideoita ole youtube väärällään..
https://www.youtube.com/watch?v=qoQlAW4DPnA
Tuossa nyt vaikka yksi.. Tosin Toyotan jarruilla, mutta periaate kaikissa sama.

[seepra]

Olivat muuten MELKO lujassa ne männät siellä sisäpuolella. Sain irti loppujen lopuksi käyttämällä amatimiesten kikkaa: Laikka ja satula takaisin paikalleen, terveelle puolelle pala ja auto käyntiin ja jarrupoljinta pohjaan niin kyllä ne sieltä tulivat =). Pitänee tilata tuo männällinen korjaussarja, ainakin yksi mäntä oli kokolailla syöpyneen oloinen.

[HuHu]

Vastaisuuden varalle muillekkin tiedoksi. Olen oman A8:n muutamaan jarrusatulaa (joka kulmassa 43mm mäntiä) herkistellyt. Niistä mennyt mäntää ulos otettaessa tiivistekumi rikki.

Motonetistä kävin hakemassa Mitsubishi Pajeron (80-luvun vehkeen) korjaussarjan. Niistä ei tietenkään käy kuin se tiiviste. Itsellä oli pölysuojat ja männät virheettömät. Näin sain auton maanantaiksi ajoon, kun lauantaina herkistelyn aloittelin.

Ja syy miksi ne tiivisteet oli yhtä männän kanssa. Tiivisteen ja satulan väliin oli alkanut kemiallisen erektion vuoksi muodostua vaaleeta mähmää, joka jätti tiivisteelle liian vähän tilaa.

[To87]

Tässä hp2 jarruihin sopiva korjauskitti rauta 2 mäntäinen satula. BUDWEG CALIPER (204324)
http://www.ebay.de/itm/381299510243?redirect=mobile

[Jari74]

Noita saa ihan suomestakin varaosaputkista noilla Budwegin numeroilla. Just hain noita 25€/kpl

[To87]

Täälä ainakin oli varaosamyyjä kun puulla päähän lyöty kun kysyin hp2 satulan korjaus sarjaa. No olisi tietysti pitäny sitten vielä tuolla budweg numerolla kysyä.

[seepra]

Justiinsa hain Pörhöltä tuon 107,20 rahaa maksavan kolben dichtung-satzin, jossa siis neljä mäntää ja tiivisteet yms yms noihin. Mulla oli niin hapettuneet nuo sisemmät männät, ettei mitään järkeä.

[seepra]

Muuten menee hyvin, mutta tuo jumittaa hieman edelleen. Ainakin tuo remontoitu puoli lämpiää hieman enemmän kuin tuo ei-remontoitu.

Voiko nuo tiivisteet asentaa tuossa sarjassa jotenkin väärin päin? Koetin katsoa, että olisiko niissä jotain merkkejä, mutta ei ollut muuta kuin kolme symmetristä viivaa, joista ei ainakaan itse voinut päätellä mitään.

Kasasin nuo sillai, että laitoin tiivisteeseen ja mäntään hieman bräklubea. Kuuluuko sitä laittaa?

[kvande]

Jarrukumirasva ei pienissä määrin haittaa, vaan päinvastoin helpottaa kasaamista.

Hoonasitko sylinterit? - Jos hoonauksesta ja uusista männistä huolimatta jarru kanittaa, tarkistaisin itse seuraavaksi:
1) Liukutappien kunnon
2) Ettei jarruletkussa ole pullistumaa tai palkeenkieltä letkun sisäpuolella

Yhtenä, mutta epätodennäköisenä vaihtoehtona voisi myös jarrupääsylinteri vaikuttaa jarrupaineiden päällejäämiseen, mutta tuolloin kuumenemista pitäisi näkyä myös jossain toisessa pyörässä.