Audi 100 -93 ikkunat huurtuu

[hande30]

Ongelma? vanhassa Audissa...
Eli ikkunat vetää huuruun, heti kun ilmastointi putoaa pois päältä. Mitenkä tuon nyt selittäisi, kun ilma kylmenee niin ettei "lumihiutale" jää päälle niin heti vetää lasit huuruun, kuin teiniparin autossa...

Mahtaako ilmastoinnin kuivain olla "täynnä" ja laskea kosteutta takaisinpäin?? Autohan on -93 100 automaatti ilmastoinnilla.

mode:otsikkoa muokattu

[Tykki]

Ettei lämppärin kenno vuoda?

[hande30]

Ei tunnu nestettä häviävän, ja kosteuskin on mielestäni silkkaa vettä.. Siis etulasi pysyy kyllä auki (jos on ikkunalle puhallus), mutta sivulasit tahtoo huurtua.
Samoin kun auton laittaa käyntiin ja jos ilmastointi on päällä niin enisn tulee sellainen "kostea" haju hetkeksi??

[ViKi81]

Mitenhän jos antaisin ääneni raitisilmasuodattimelle? Onko vaihdettu?

Itselläni aiheutti juurikin nuita oireita ennen suodattimen vaihtoa.

[hande30]

jaa... missäs moinen raitisilmasuodatin on??

[ViKi81]

Tuolta löytyy asennusohje: http://www.frameurope.se/katalog/mon...ingar/N051.pdf

Ja tässä kuva.

Tuossa missä on nuo neljä + merkkiä, sen alla. Muistaakseni piti siitä muutama ruuvi aukaista.

Ohjeet kylläkin dieselvitoseen, mutta sama paikka sinunkin autossa.

[wama]

Ei taida löytyä raitisilmasuodatinta ilmastoidusta satasesta.

[lampi]

huurtuu

sisäkiertoläppä auki sisälle,eli kierrättää sisäilmaa?!

[ViKi81]

Sori... Ainakin Ei ilmastoidussa oli suodatin. Ajattelin että ilmastoidussakin olisi...

[Jorma Niemi]

Ei ilmastointia minulla, mutta syy on luultavasti viallisesta ilmastoinnin järjestelmässä?.
Kannatta huoltaa.

[lowe low]

APUA!!!

Kiitos jo etukäteen, neuvoja pikaisesti!

Itellä on -92 mallin(c4) 2,8lQ satku autom. ilmastoinnilla...
Kaikki toimi koko talven, tuntuu nyt leviävän auton ilmastointi kesän alussa käsiin.
Ensin lakkasi kompura kytkeytymästä päälle(on menossa ilmastoinnin täyttöhuoltoon ensi viikon alusta)...

Nyt sitten tänä aamuna ajoin töihin kunnes matkan loppupäässä alkoi ikkunat huurtua ajon aikana(kuiva sää) vaikka laittoi puhalluksen täysille ja suuntasi suoraan vain laseille. Olin ihmeissäni mitä tapahtuu kun en ollut koskenut mihinkään säätöihin matkanaikana.
Luin foorumia tässä ja yleiset vaustaukset vastaavaan vikaan oli:

1-"lämppärin kenno vuotaa". Itsellä kadottaa hieman jäähäriä ja ei ole kansivikaa joten tämä teoria vaan saa tuulta alleen mielessä. :S

2-Toinen yleinen vaihtoehto oli "ilmastoinnin höyrystimen kondenssivesikaukalon tyhjennysputket tukossa". Missä sijaitsevat?

3-Kolmas oli "tuulilasin/pyyhkijöiden alla ja koneen välissä oleva kaukalo missä ilmastointi härpäkkeitä on uisi vedessä, veden poisto venttiilien tukkeuduttua aiheuttaen kosteutta tuulilasiin." Katsoin ja en nähnyt vettä siellä, joten en usko tähän oman autoni kohdalla.

4-Neljäntenä joku mainitsi "sisäilman kiertoventtiilinluukun jumittuneen mahdollisesti." Mietin voisiko se olla tämä vaikka kun ottaa sisäilmankierron pois tai laittaa päälle kuuluu ääni ja ilman virtaus muuttuu, mutta kun aina kun on laittanut ilmastoinnin päälle on mennyt sisäilmankierrätys päälle autom. samalla joten ajattelin olisiko luukku nyt vain jumittunut.


Autosta ei näe melkein ulos ajonaikana, kaikki ikkunat huurtuu tosi paljon ja vaikka puhallus huutaisi täysillä tai kokonaan pois päältä ja ikkunat ja kattoluukku auki niin ei auta huurtumiseen. Sää ei vaikuta vetää huuruun. Mistä kannattaa alkaa etsimään vikaa ekana?

ps. vikakoodit ilmastoinnin näytöltä ovat(nämä koodit ovat olleet jo ennen vikaa)
0.51
0.87
11.5
13.5
13.6
15.3

[lowe low]

Huomasin lattiamaton olevan märkä sisältä ja päättelin kennon olevan nyt siis rikki.
Kävin äsken hakemassa motonetistä kennon kun marmori ei ollut auki ja nyt pitäis alkaa vaihtelemaan... :D

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=65262
loisto ohje!

[lowe low]

Huomasin lattiamaton olevan märkä sisältä ja päättelin kennon olevan nyt siis rikki.
Kävin äsken hakemassa motonetistä kennon kun marmori ei ollut auki ja nyt pitäis alkaa vaihtelemaan... :D

Kenno vaihdettu ja kaikki nyt kunnossa. Kiitos neuvoista! =)

[dracid]

Löytyisköhän neuvoja tai hyvää ohjetta kuinka lämppärin kenno vaihdetaan vm.2002 S3:seen?

[dracid]

jatketaan nyt tähän vielä.

Eli S3:ssa ongelamana lasien huurtuminen ja kun säätelee lämpöä niin välillä on puhaltanut ihan höyryä. Glykolin hajua ei kyllä mielestäni tule. Lämppärin kennon vaihto vaikuttaisi olevan sen verran iso operaatio, että tekisi mieli kuitenkin olla varma että vika on siellä.

Seuraavan virhekoodin antaa:

00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-00 - Open or Short to Plus

Kuinkas noi korjausaineet? Onko mitään järkeä kokeilla jotain sellaista, koska jos on vuoto niin aika pieni se tuntuisi olevan.

[Ugemi]

Keskimääräsesti nuo vuotoaineet taitaa mennä myös niihin paikkoihin, mihin ei tarvitsisi, eli ei suositella, mutta kyllähän niilläkin yleensä matka jatkuu. Monesti ne vain myös hieman tukkivat syyläriä ja likaavat kaikkia lämmönsiirtopintojakin.

[dracid]

Uusi kenno tilattu ja viikonloppuna pitäs vaihtaa. Aika älytön purkaminen tuossa näyttää olevan. Mitäs muuta tuolta kannattaa samalla katsoa? Lämppärin moottori ilmeisesti kannattaisi vaihtaa samalla?

Ei ole etkaa tässä nyt, niin mikähän sen moottorin varaosakoodi mahtaa olla?

Auto siis S3 vm.2002 BAM moottorilla.