Audi 80 B4 ongelmia sähköissä.

[cali]

audissa kuuluu semmonen summerin ääni aina välillä ajaessa.. ääni ei liity mitenkään mihinkään tapahtumaan, kuten jarrutus, kiihdytykset, käännökset, polttoaine, lämpötila, ajoaika ymymym.. myöskään merkkivaloja se ei sytytä, eikä niitä muutenkaan ole palanut..

hieman hankalaa toi vianhaku kun se ei liity mihinkään..)=

olisko jollain kokemuksia, arvailuja tai tietoa mistä ääni voisi tulla tai mitä kannattaisi alkaa tarkasteleen ja tutkimaan tarkemmin..?

ainoo summeri tietääkseni on valojen merkkivalo, jos unohtaa valot autosta poistuttaessa päälle, mutta ääni ei ole sama. tietenkin ääni voi muuttua kun auto on käynnissä ja koneessa kierroksia ja jännite on korkeampi, kuin sammuksissa, mutta siihen en usko, koska ääni on aivan erilainen.

ääni kestää satunnaisesti sekunnista kymmeneen sekuntiin ja tulee aivan satunnaisin väliajoin, välillä on päiviä jolloin sitä ei lainkaan kuulu..

auttakaa!!!

[wayne]

muuta tuohon ei osaa sanoa kuin mikä oli omalla kohalla, yllättäen mittariston tinaukset

[Hervast]

Eiköhän se ole mittariston sisällä oleva summeri joka varoittaa normaalisti alhaisesta öljynpaineesta jos moottorin kierrokset ovat samalla yli 2000 tjsp. Tuon ikäisissä audeissa ja taisi olla myös volkkareissa on öljynpaineen varoitusjärjestelmä joka sytyttää tietyllä painearvolla öljynpainevalon, mutta sen rinnalla on toinenkin systeemi joka antaa lisäksi tuon summerivaroituksen.

Aihetta huoleen ei luultavasti ole, mittariston juotokset tosiaankin mahdollisesti kummittelevat.

Jos en ole ihan hakoteillä niin tuolle merkkivalolle voipi olla jopa oma anturikin.

[JussiR]

Niin hullulta kuin se kuulostaakin niin entisessä kärryssäni(80 -91) alkoi summeri huutamaan silloin tällöin kun laittoi virrat päälle. Eräänä päivänä(noin pari viikkoa ensimmäisestä summerin rääkäisystä) auto jäi kotitien liittymään virran loputtua. Uusi säädin/hiilipaketti laturin päähän ja herätejohtoon uusi liitin koska johto oli murtunut sen juuresta. Sen jälkeen ei summeri huutanut...

[cali]

tulipas nopeesti vastauksia..!(=

enpä oo audista mittaristookaan irrottanu.. miten? ja mitä juotoksia sieltä täytys alkaa katteleen.. aiellä varmaan jonnin verran niitä..?

[jullimon]

Mun rottelossa huuteli summeri satunnaisesti ostohetken jälkeen kierrosten ollessa n.2400rpm.
Öljyvalo alkoi palamaan ja summeri ulista.Keskikonsolin öljynpainekello näytti kuitenkin ihan ok lukemia.
Vaihdoin anturin ja ongelma katosi.
Välillä summerin huuto loppui kun koneelle antoi kunnolla kierroksia.
Anturin vaihdon jälkeen ei ongelmia.

[audiq]

Latausta veikkaisin minäkin. Hiilet loppu tai D+ johto huonossa kunnossa.
Akkutesteri tupakansytyttimeen, niin näkee, että tippuuko latausjännite samalla, kun summeri alkaa huutamaan.

[taski]

Mittariston irroituksesta b4:stä mulla on muutama kuva tuolla.

Lisäohjeistusta löytyy searchilla; hakusanoilla "mittaristo AND juotokset" löytyi mm. tuollainen.

[harri81]

itelläni oli sama vika satasessa...korjasin vian poistamalla ääntä pitävän releen ja asensin öljynpaine mittarin.. paineet olivat kuitenki ihan normaalit... ääni ilmestyi 80 nopeudessa,kierroksista en tiie. Auto oli 2.4 diisseli... kyseinen rele maksaa merkki liikkeessä 50? ja samalla hinnalla sain mittarin...

[Mike Beuf]

Olen saanut kahdesti vinkumaan oman Typ44:n. Kovassa, n. ~90km/h vauhdista, jarruttaa ja tekee väistöliikkeen niin koelaudassa vilkahtaa keltainen(?) valo ja summeri vinkaisee nopeasti. Ihan hämärä juttu minulle. :)

[Joni_R]

Olen saanut kahdesti vinkumaan oman Typ44:n. Kovassa, n. ~90km/h vauhdista, jarruttaa ja tekee väistöliikkeen niin koelaudassa vilkahtaa keltainen(?) valo ja summeri vinkaisee nopeasti. Ihan hämärä juttu minulle. :)

Tuo voisi johtua jäähdytinnesteen pinnan heilahtelusta. Näin ainakin minulla oli, kun nestettä oli juuri minimiviivan yli tasaisella.

[Olski]

Mulla oli 90:ssä sama vika, summeri huuti... en ikinä kiinnittänyt siihen huomiota kun oli moottorin vaihto lähellä...
Veikkaisin sitä öljynpaineanturia, koska toisella koneella se ei enää ulissut...

[cali]

tuli uusia havaintoja..: summeri huutaa kun:
auto ajettu lämpöiseksi ja kierroksia ~2200 yli 10sek.. kun muuttaa kaasupolkimen asentoa ääni lakkaa..
nyt on ainakin kahtena päivänä ollu tollain, ja varmaan tulee oleenkin, mutta aiemmin en mitään logiikkaa tolle äänelle löytäny..
vielä en oo kerenny tekeen mitään korjaustoimenpiteitä..

[cali]

*sekavaa*

eipä oo aina tollainkaan.. huutelee se omiaankin..

[oliver]

Mahtaisiko olla kuten eräässä muussa konsernin moottorissa. Kaksi öljykelloa, joista yläpaineen kello vanhuuttaan kuolevana antaa vikatiedon juuri lämmenneen moottorin tapauksessa, ja vain hetkellisesti. Sellainen ainakin minulle aikoinaan aiheutti parit sydärit karmealla summerin päräyksellä juuri herkällä hetkellä.

[cali]

tarkennusta.. siis sen äänen sain takaisin kun 2200 kierrosta mittariin.. täytyy siis ajaa se yli 10sek sillä 2200 kierroksilla.. saman sain 3-5 vaihteilla..1 ja 2 vaihteita en kokeillu...

[jullimon]

Itseäni lainaten:

Mun rottelossa huuteli summeri satunnaisesti ostohetken jälkeen kierrosten ollessa n.2400rpm.
Öljyvalo alkoi palamaan ja summeri ulista.Keskikonsolin öljynpainekello näytti kuitenkin ihan ok lukemia.
Vaihdoin anturin ja ongelma katosi.
Välillä summerin huuto loppui kun koneelle antoi kunnolla kierroksia.
Anturin vaihdon jälkeen ei ongelmia.

Merkit on just samat kun tuossa aiemmin kirjoitin.
Tarkennan sen verran että antureita vaihdoin kaksi. Molemmat oli koneen kyljessä.
En nyt muista tarkempaa kun tapahtumasta on reilu 3 vuotta.
Veikkaisin tuota mitä oliver:kin,sopi juurikin omaanikin tapaukseen.Kylmänä ei tuota tehnyt.
Anturit eivät muistaakseni hirveitä maksaneet laakkosen hyllystä.

(Vertailtavat koneet eivät toki ole samat kai mutta viat ainakin kuulostavat tutuilta)

[cali]

mistäköhän päin konetta noita antureita lähtis etsiin..?
kiinnostais myös että millaset anturit noissa on, kun näyttäis löytyvän montaa mallia..
2,0 16V -92 typ89

mittariston juotokset aattelin tossa jokupvä tarkistella ja korjailla..

[jullimon]

Veikkaisin että anturit löytyvät edestä katsoen oikealta sivulta konetta,etuosasta mottia.
Viisaammat jelpannee tuon sinun koneesi kohdalla.

[cali]

tietääkö kukaan tarkkaa sijaintia ja anturin mallia?

[jullimon]

Viikolla omaa roppanaa ropasin ja mun myllystä nuo löytyivät eestäpäin kakkos ja kolmos pytyn välistä.
Eestäpäin oikealta puolelta veikkaisin nuo löytyvän lohkon kyljestä.
tuossa omassa olivat noin 10 sentin välein ja päällekkäin

Edit:koneen oikealla puolella siis,hyvin näkynevät.Ei siis pyttyjen välistä kirjaimellisesti niinkun tuossa alkuun olin sopertanut...

[b7567]

6A:ssa on pari anturia on kannen takapäässä. Toinen lämpöanturin tienoilla ja toinen edestä päin katottuna vasemalla sivustalla. Molemmat yks-napasia. Ite en oo noille mitään muuta funktiota keksiny ku öljynpaineen valvonnan semmosessa järjestelmässä missä ei oo keskikonsolissa mittaria.

www.facet.it , sieltä löytyy kuvineen eri malleja noista antureista koneen koodin perusteella. Voipi olla että boschin nettikatalogista löytyypi myös noista kuvat, en oo kattonu.

EDIT: Perhealbumia selatessa alko vaikuttamaan siltä, että mulla pitäs olla noiden yllä mainittujen antureiden tilalla tulpat, ja että nuo paineanturit ois tuossa öljynsuodatinjalassa.

[jorry83]

terve

mulla o sellanen että nyt satkussani tekee että kun ajaa joku esim 20 km nii sitte vasta hälyttää..voiko öljyt olla liian huonos kunnos ku vaihtoon olis tark mennä. ja 2 anturia vaihdon painemittarin sekä 1.8 bar sen pienemmän anturin.toivon että öljyn vaihto auttaa ku kauppoi hieron..

[JaS]

Jori,

jos anturit on ok, niin ei kun relettä kokeilemaan. Satkusta en tiedä, mutta omassa Coupessani
esimerkiksi sijaitsee ko. toiminnon rele ohjaamossa kojelaudan alaosassa ratin akselin lähellä.

[jorry83]

moro

kiitos jari. täytyy kattoa sieltä. käyn öljyt ekana vaihtaa ja ajan sellanen 30 km sinäaikana pitäisi tulla. JA antureita ei vissii ole ku nuo öljynpainemittarin ja sit se toinen 1 johtiminen. tässä audi 100 kirjassa lukee myös joku 0.3 barin anturi mut itellä ei sellaista löydy koko autosta..

[cali]

ÄÄNI HÄIPYI!!!

vaihdoin ne molemmat pienet anturit.. tarvikekaupassa olisi vielä yksi malli ollut, mutta se olisi ollut isompi ja kalliimpi.. tais olla vajaan kymmenen euron reissu.. nyt on autolla pari kk ajettu ilman ääntä!! oli nopee helppo vaihtaa..

[jorry83]

hyvä hommeli

Hyvä homma. Itselläni hävisi hälytys valo/ summerin soiminen ja kaikki mittarin heiluminen vaihdettuani ne. Meni hetki niin hälytti vaikka öljyä oli tarpeeksi. Nyt kävin öljyt vaihtamassa niin vika katosi kokonaan sen myötä. Öljyt mennyt huonoksi tai jotai. Ja olihan ne anturitkin rikki. Pienempi vuosi öljyä.

[vote]

80 B4 sulakerasia.

Voisiko joku linkittää sivun mistä selviäis sulake kartta.

[Sleepy2]

http://www.s2-audi.co.uk/tech_articl...e_fuse_box.htm

[vote]

Kiitokset tuosta selvis juuri se mitä etinkin.