Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

S3 1.8T vm 99 pätkii ja rötää.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • S3 1.8T vm 99 pätkii ja rötää.

    Terve!

    Tämmöne 99 vuoden audi s3 1.8t alkoi temppuilemaan ikävästi.
    Lähden tykittämään motarille auto alkaa pätkimään ja rötäämään, vikakoodit luettu ei ollut mitään ilmotusta, leimalla käytetty eli pakokaasu testerissä ei löytyny mitään.

    Mutta kun asensin ahtomittarin silloinkun toimi ahto 1.0 ja piikki 1.1-1.2, Mutta nytten se antaa ahtaa sinne 1.5 asti?! autossa on lastu josta johtuen vakio ahdot on noussut vähäsen ylöspäin sinne 1.0

    Eli eka kävi mielessä jos siellä olisi joku letku mikä menee hukkaportille vuotais? tai hukkaportti jumissa/rikki? en tiedä oikein mistä alottaisin tutkimisen joten toivoisin että kertoisitte. enkä myöskään ole turbo koneita ennen rämplänny joten en tiedä ollenkaa turboista mitään.

    Kiitos!

  • #2
    Voi olla että menee yli ahdoille,n75venttiili,hukkaportinkello,hukaportti ja ahtovuodot. Sytytysuolakin voi tehdä tommosta.

    Comment


    • #3
      nyt vieläkun tietäisi miten alkaisi tutkimaan noita vikoja, hukkaportinkello ja hukkaportti on mun tietääkseni siellä turbon vieressä joka sijaitsee moottorin takana tulipellin lähistöllä nii en oikein pääse sinne käsiksi. ahtovuodot voisin tutkia vaikka saippua vedellä jos on parempia konsteja kertokaa ihmeessä. ja toi n75venttiili olen joskus kuullu semmosesta mutta ei sano oikeestaan yhtään mitään. milläs tommone testataan onko kunnossa ja missä sijaitsee? :D

      lisäys auton oireisiin että noi ahtojen nousu on uusi vika aikaisemmin pätki vaikka ahdot olivat 1.0-1.2 ja niillä ahdoilla auto on toiminu iha normaalisti monta vuotta. ahtojen nousu alkoi noin 1kk sitten.

      Comment


      • #4
        Mä voin tota kyl tutkia jos haluut.

        Comment


          #5
          Painetestiin vain 1 oikea tapa: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...ht=painetes%2A
          Huohottimen putki irti ja tulppa tilalle. Samanverran painetta järjestelmään kuin ahtopaineetkin ovat.

          N75 100% toimivuuden testaus on aika mahdotonta, jos ei ole tiedossa onko uusittu edes joskus niin suosiolla uusi tilalle.

          Aika mieto lastu tuossa on jos paineet vain inauksen yli baarissa, johan nuo vakiona tuntuvat ahtavan lähelle baaria.

          Comment


          • #6
            Juu kyl noi lastutetut on säädetyahtaa yleensä joku 1.3-1.5, joillakin viel enemmän.

            Comment


            • #7
              Pitää tehdä toi painetesti iha ensimmäisenä kun saan tavarat hommattua. ja Jarppa laitoin sulle yksityisviestiä, Kiitos kaikille hyville vinkeille.

              Ja vielä tosta lastusta että en tiedä ollenkaan mikä lastu on kyseessä niin on käyny mielessä että veisin ton auton lastutukseen missä tehtäisiin autolle sopiva lastu. tällä hetkellä tossa audissa pitäisi olla 242 heppaa mutta ei ole varmuutta siitäkään...

              Tein painetestin koneelle mutta en saanu sitä täysin tiiviiksi mutta löysin yhden räjähtäneen letkun imusarjan alapuolelta. Ei auttanut vikaan. Pitää jossai vaiheessa uudestaa tehdä ku kaupast hakee paremmat välineet. Tyhmä kysymys mutta syötettinkö ilma ilman putsarin putken kautta sisälle turbolle. Tein silleen ja sillä löysin suhinan mutta paine ei säilyny moottorissa eikä ahtopaine mittari noussut.
              Viimeksi muokannut Sleepy2; 22.4.2013, 12:01. Perustelu: Muokkaa edellistä viestiäsi, jos kukaan ei ole vastannut välissä.

              Comment


              • #8
                S3 1.8t ahtovuotoa

                Hieman nuhainen ja hitaasti syttyvä s3 tarvitsisi hieman diagnostiikkaa. Olisiko pk-seudun tienoilla 1.8t experttiä jolla olisi ahtovuototestivehkeet ja jossain välissä aikaa korvausta vastaan tupsauttaa testaten?

                Huohotinputki oli 7cm matkalta halki ja luulin vaivan olevan siinä mutta ei juuri muuttunut tilanne eli jostain vielä valskaa.

                Comment


                • #9
                  Mulla onnistuu.

                  Comment


                    #10
                    Lainataan vanhaa lankaa,

                    Elikkäs 00 S3 APY ahtaa liikaa, vuodenvaihteen nurkilla tein konerempan ja uusin samalla ahtimen sekä N75:n
                    mahtaakohan hukkaportin tanko olla liian kireällä tms? Auton pitäisi olla vakio softapuolelta, tai ainakin näin väitettiin kun sen konerikkoisena ostin.

                    3 vaihteella vedättäessä nousee paineet sinne 1.2bar nurkille. Ei esiinny muuta oiretta kun limb mode välillä ja vikakoodi Charge Pressure P1555-35-10 Maximum Limit Exceeded
                    Alla logi parista vedosta kolmosella.

                    Comment

                    Working...
                    X