Olen tehnyt kyseiset kikkareet omaan autoon. Näitäkin vois tehdä kiinnostuneille. Materaali on polyuretaani, 50 durometer. Ääntähän tulee lisää, mutta sehän on selvää. Itsellä vaihteenvaihto helpottui kovassa vedossa noilla laatikontuilla. Peräkin pysyy kuosissaan kun ostaa esim. Powerflexin uretaanituen sinne takapäähän. Hintaa näillä on 80e pari, eli laatikon ja perän kumit yht. 160e.
Peränkannakkeitten kohdalla pitää toinen kiinnityspultti vaihtaa pidemmäksi. Tämä johtuu siitä, että rakenne on tehty niin, että tuet joustaa molempiin suuntiin yhtä paljon. Tämä sen takia, että kardaanin asema pysys aina samana. Näinhä se on ajateltu orkkiksissakin. Tästä syystä on suositeltavaa vaihtaa se takatuki siihen Powerflexin versioon, tai johonkin vastaavaan, mut ei oo pakollista.
Näitä tehdään myös pelkästään laatikkoon tai perään. Materiaalit on Pur/teräs. Ja valmistusaikataulu on sen mukaan mitä ehtii, pääsääntöisesti mahdollisimman pian. Ja vastaanottaja maksaa toimituskulut. Toimitus tapahtuu rahat tilille periaatteella. Yv:llä vaihdetaan tietoja sitten. Kuvassa laatikontuet
Peränkannakkeitten kohdalla pitää toinen kiinnityspultti vaihtaa pidemmäksi. Tämä johtuu siitä, että rakenne on tehty niin, että tuet joustaa molempiin suuntiin yhtä paljon. Tämä sen takia, että kardaanin asema pysys aina samana. Näinhä se on ajateltu orkkiksissakin. Tästä syystä on suositeltavaa vaihtaa se takatuki siihen Powerflexin versioon, tai johonkin vastaavaan, mut ei oo pakollista.
Näitä tehdään myös pelkästään laatikkoon tai perään. Materiaalit on Pur/teräs. Ja valmistusaikataulu on sen mukaan mitä ehtii, pääsääntöisesti mahdollisimman pian. Ja vastaanottaja maksaa toimituskulut. Toimitus tapahtuu rahat tilille periaatteella. Yv:llä vaihdetaan tietoja sitten. Kuvassa laatikontuet
Comment