Jäähdytysjärjestelmän ilmaus.

[muki]

Urssin ilmasin muutama viikko sitten jyrkässä ylämäessä. Nokka ylöspäin, valuttaa autoa ja potkii jarrua. Muutama kerta ylös-alas ja nestettä lisää niin johan alkaa lämpöä tulemaan. Helppo ja näppärä tapa ainakin tuossa kapistuksessa oli.

[smgt]

itsellä pitäs varmaan kans ilmata. ihan kuin jäähtymisen aikaan sinne tulisi ilmaa jostain,
oireilee aika tymnpeesti ku vaikka töihin lähtiessä on ollu webastossa ja koppi on jo lämmenny niin ajaessa rupee tulemaan kylmää vaikka moottorin lämmöt on jo 60-70.
vasta 10-20min päästä sieltä rupee tulemaan lämmintä tai ihan jopa kuumaa ilmaa.

[paspartuu]

Tein nyt niin, että paljastin sen ilmausreiän ja laitoin auton käymään niin ensin ei tullut mitään mutta kun hetken annoin kierroksia niin alkoi suihkuamaan nestettä. Mitään tuo ei kuitenkaan auttanut..mistä tietää, että ilmaus on hoidettu kunnolla? Voisko tuo olla vesipumppu vika? Kannattaisko koittaa vielä tuota reiän kautta ilmausta? Miten se siis tehdään ihan alusta alkaen, etten tee mitään typerää virhettä? :)

Kiitos.

[Pende]

Niin, ilmeisesti sitä ilmauksen onnistumista ei tiedä muusta kuin että alkaa lämpeemään kunnolla kabiini. Jos nestettä suihkusi niin tokihan pumppu toimii...
Kun joskus taannoin A6 (C5) vaihdettiin termari niin ilmaus kyllä näyttiin tekevän moottorin seistessä, harmi kun en tarkemmin kattonut kun ei ole ollut tapana mennä kurkkimaan olan yli.
Ilmauksen jälkeen kaveri käytti ihan paikallaan (reippaasti kierroksia) auton kuumaksi ja siltä oli vielä unohtunut ilmastoinnin lämpösäätö täysille (ihmettelin kun auto oli kuin sauna kun ajelin kämpille), eli oli siten tehostanut sitä kiertoa ja sen verran oli juttua että mainitsi joskus olevan sen ilmauksen homman vaikein osa ja se käyttäminen varmistaa että neste kiertää...

[Jarkko Kalsi]

Eilen juuri ilmasin BFB:n webaston asennuksen jäljiltä.

- paisari pullolleen vettä ja sisätilan lämmöt täysille
- n. 2000rpm ja ylävesiletkun ilmausnipasta ilmat pois (jos nippa on)
- n. 3000rpm ja sisätilakennon paluuletkua ravotellen kunnes suihkuaa (tässä mallissa oli letkussa ilmausreikä)

Useamman kerran piti suihkutella, että lähti puhaltamaan sisälle lämmintä. Tunsi kun suihkun jälkeen sisätilakennon paluuputki lämpeni, mutta jäähtyi aina uudestaan. Uusi suihku ja taas alkoi lämmetä. Taisi siinä vartti - puoltuntia sotkeentua.

[KaiVonVeivi]

jäähdytysjärjestelmän ilmaus

Ei taida kunnolla tulla ilmat pois tuosta v6.sta pelkästään paisarin korkkia pitämällä auki käydessä. Missäs kaikkialla noita ilmausruuveja on ?

[pmtp]

Yksi ilmauspaikka on lämppäriltä tulevassa putkessa akkukaukalossa ja toinen kaasuläpän takana/alla oikella puolella. Ensin auki tuo lämppärin paluu ja kun siitä alkaa tirahtaa, niin kiinni. Ja sitten auki tuo toinen jne. Itse en tuota kaassuläpän vieressä olevaa saanut edes auki (oli vaan niin kiinni), mutta kyllä ne vähät ilmat sieltä paisarin kautta katoaa sitten.

[horch]

Tuli täs mieleen ku aika monella on ollu ilmauksen kans ongelmia et onko paisuntasäiliön pinta alempana (siis ku on täytetty maxiin asti) ku lämppärille menevät letkut? Tämä ainaki selittäs niitä ongelmia.

e: Onko muuten jollakin oikeen faktaa tuosta ettei vesi kierrä täysillä kennos jos lämpö ei oo "HI"? Automaatti-ilmastoinnis siis. Kysees B5.

[jannekni]

Jäähdytysjärjestelmän ilmaaminen

Auto A6 1.9tdi AWX. Tarviiko ilmata vai hoituuko automaattisesti? Jos ilmattava, missä ilmausroput sijaitsevat?

[Puuhapete]

AJM, joka on 115hv PD, ilmaantui ainakin itsestään. Onko tuo AWX 130hp PD vai mikä?

[jannekni]

Joo, 130hp

[FH16]

Audi A4 2.0 -03 jäähdytysjärjestelmän ilmaus?

Eli autossa on bensamoottori AAL.
Asensin lohkolämmitintä ja nyt lämmityslaitteen kennolle on jäänyt ilmeisesti ilmaa kun ei puhalla lämmintä sisään vaikka moottorin lämmöt on 90.
vasta kun käyttää kierroksia niin alkaa lämmintä ilmaa tulemaan sisään.
onko tuossa koneessa ilmausruuveja vai pitääkö sitä vaan käyttää kierroksilla että saa ilmoja pois??

[Jamaja]

Lämmityslaitteen vesiletkusta klemmarin alta pitäis löytyä ilmausreikä.

[JukkaPoika]

Vähän samanlaista ongelmaa on kun ylempänä olevassa A4:ssa.. Kattelin muitakin ketjuja , mutta ei osunut silmään mistä A6 2.7Bit jäähdytysjärjestelmä ilmataan?

Tyhjäkäynnillä ei mielestäni puske tarpeaksi lämmintä ilmaa ja vaikka laitoin lämmöt täysille (HI-asentoon), niin eipä ilma sisälle tuleva ilma juurikaan lämmennyt verrattaessa normaali asetukseen joka on AUTO 21C molemmille puolille. Joulukuussa asennettiin lohkolämmitin ja lämpöä riitti ihan viime viikkoihin asti.

Nyt kovien pakkasten aikaan olisiko ongelmat voineet kärjistyä jos järjestelmään olisi jäänyt ilmaa lohkolämppärin asennuksen yhteydessä?

Moottorin lämmöt ovat ihan normaalit 90C. Voisiko termari olla viallinen? Myös AUTO asennossa puhallus on melko kovalla koko ajan, kun taas normaalisti toimiessaan lämpöjen ollessa 90C ei puhallusta ollut käytössä kuin 1/4 "palkeista"..

Joulun aikoihin tein matkan Espoosta-Jyväskylään ja silloin kyllä lämmitti mainiosti vaikka pakkaset olivat lähemmäksi -30.

Jos joku viisaampi pystyisi valaisemaan mikä voisi olla vikana :)

[FH16]

Löysin tuon ilmausreiän lämmpärin letkusta, akun vierestä.
Miten tuo järjestelmä tulisi oikea-oppisesti ilmata?
Kun sitä ilmausreikää aukoo niin pitääkö paisuntasäiliön korkki olla auki vai kiinni niin että järjestelmässä on paine?
entä pitääkö moottoria käyttää kierroksilla??

[Jamaja]

Kone käyntiin ja korkki kiinni anna käydä ja veden kasvaa. Järjestelmään tulee painetta ja paha ilma tulee reiästä ulos. Ole sit varovainen kuuman veden kanssa. Klemmari kannattaa kiristää reiän ja letkun pään väliin ilmauksen ajaksi ettei koko letku irtoa putkesta.

[FH16]

olen nyt koittanut ilmailla tuota autoa viikon ajan ja ilmauksen jälkeen auto pelaa vähän aikaa ja sitten sama homma toistuu taas.
mistähän tämä johtuu?

[haraldh]

Tuleekohan sitä ilmaa lisää jostain?

[FH16]

ei sitä pitäs mistään tulla. ei sitä vuoda ulospäin ja kaikki toimi hienosti ennenkun asensin sitä lohkolämppäriä.
nyt löysin ilmausruuvin moottorin päältä siitä muovikopan alta ja sieltä tuli ihan reilusti ilmaa että nyt ois taas toivoa paremmasta.
pitänee ajella taas muutama päivä ja tarkkailla tilannetta.

[extremepeura]

jäähdytysjärjestelmän ilmaus?

miten ilmataan toi jäähdytysjärjestelmä a4 2,8 v6 koneessa??

[seepra]

*DISCLAIMER* Kokeile omalla vastuullasi *DISCLAIMER*

Oliskohan tuossa samassa paikassa kuin 2.7T:ssä tuo proppu? Jos on, se on siinä koneen päällä keulan päässä sellaisessa vesiletkussa oleva kuusiokoloruuvi jolla ei näytä olevan mitään funktiota.

[jounii]

Proppu todennäköisesti about jossain paisarin alapuolla. Virallinen ilmaus on kaksiosainen, eli ensiksi tuohon proppuun asti ja sitten vielä kabiinin kennolle menevän letkun päässä liittimessä on reikä (letkua ei oteta kokonaan irti), mutta kai turvallisempi on irroittaa paisari kiinnityksestä ja nostaa sitä vähän korkeammalle. Joku kai saanut lämmityksen kennon rikki letkuja nyhtäessä.. Ainakin tuon suuntaista toisessa ketjussa oli puhetta.

[4Ringspeed]

Tuo paisarin irooittaminen on muuten astetta "turvallisempi" operaatio kuin ruveta (yhtään vanhemmassa) autossa nyhtämään letkuja. Voi nyhtäessä jäädä ns. ylläreitä käsiin :)

[okkim]

Ainakaan ässässä ei tarvitse lämmitylaitteen kennoa ilmailla millään tavalla. Koneesta vaan se ilmausruuvi auki ja vettä koneeseen.

1.8t:ssä taas kenno ei ilmaannu ilman tuon kennon letkun siirtämistä, pelkkä paisarin nostaminen ei auta mitään.

[Quatro]

Kyllä sen pitäs ilmautua ihan normaalisti paitsi jos "ei olisi ensimmäinen kerta" se paisarin paluu putken sisällä oleva holkki on tukossa.

[Murre]

1.8t:ssä taas kenno ei ilmaannu ilman tuon kennon letkun siirtämistä, pelkkä paisarin nostaminen ei auta mitään.

Kyllä ilmaantuu...ainakin -04:ssa ;)

[okkim]

Noniin siellä paukutellaan henkseleitä, hyvähän se on noin uudella siellä huudella :)

Täytyypä katsoa tuo holkki, missä kohti se tarkalleen ottaen on?

[Quatro]

Paisarin paluu putkessa siis siihen mihin letku tyrkätään. Ja voep olla että se on joskus poistettu tukkeutumisen johdosta:)

[extremepeura]

miten ilmata jäähdytysjärjestelmä

miten ilmataan jäähdytysjärjestelmä, missä se ilmausruuvi sijaitsee?? 2,8 v6 30v

[mahonen]

Mulla ei lähtenyt nuo ruuvit auki, niin tunkkasin vaan auton kuskin puolelta ilmaan, että ilmat lähtis kulkemaan kohti paisuntasäiliötä ja eikun tulille. Ainakin kaksi kertaa jo onnistunut tuo ilmaus tuolla tavalla.