banner  

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Projektit
Audiclub.fi etusivulle forum

Projektit Tallissa tapahtuu. Täällä voit jakaa rakentamisen ilot ja kysyä mielipiteitä aikaansaannoksistasi.

Vastaa
 
Työkalut Display Modes
Tepi Tepi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #1  
Vanha 13.05.2010, 18:24 Audi A4 b7 3.0 TDI quattro

Auto:

Haettu Saksasta helmikuussa 2009

Audi A4 3.0TDi quattro s-line plus ( vm 2006 )
204 Hv/450Nm
Ajettu: 140 tkm
väri: Phantom Black


Varusteet:

-Musta nahkasisusta / sport kangas (Sporttipenkit)
-S-line ratti
-Vakionopeuden säädin
-Automaattinen ilmastointi
-Bi-xenon ajovalot
-Sähköikkunat ja lämmitetyt sähköpeilit
-Audi-MMI (RNS-E) 6-cd vaihtajalla / 10 kaiutinta (subwoofer)
-Sähkösäätöiset penkit
-Penkinlämmittimet edessä
-Parkkitutka taakse
-Suksipussi
-Vanteet 18" RS6 malli ( talvivanteina )

Oston jälkeen tehdyt muutokset:

- Vaihdettu pakoputkien päät kromatuiksi ( halk 11cm )
- Vaihdettu b6/ b7 Audi S4 alumiiniset peilinkuoret
- Vaihdettu Black&White edition etumaski
- Asennettu Seat Leon Cupra R splitteri ( maalattu korin väriin )
- 19" /8,5" Dotz Mugello. / renkaat 235/35

ja viimeisin / tärkein

- quattro merkki takakonttiin! ;)

Tulossa:

- Kovavaha
- madallussarja -35mm, mahdollisesti KW tai KONI
- Virityssofta Karalalta
- Erillissarja ja uusi subi alkuperäisten kaiuttimien paikoille
- Audi A4 DTM etu- ja takapuskuri joskus tulevaisuudessa, jos intoa riittää!
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	edestä2.JPG‎
Views:	4820
Size:	383,2 Kt
ID:	5978   Click image for larger version

Name:	Sisältä.JPG‎
Views:	3259
Size:	344,7 Kt
ID:	5979   Click image for larger version

Name:	sisältä_takaa.JPG‎
Views:	1999
Size:	351,6 Kt
ID:	5980   Click image for larger version

Name:	takaa.JPG‎
Views:	3383
Size:	325,5 Kt
ID:	5981   Click image for larger version

Name:	vasen sivu.JPG‎
Views:	5464
Size:	371,3 Kt
ID:	5982   Click image for larger version

Name:	vasen takaviisto.JPG‎
Views:	3389
Size:	342,7 Kt
ID:	5983  

Viimeksi muokannut Tepi 06.02.2011 14:09
PJKK PJKK ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #2  
Vanha 13.05.2010, 19:09

Hieno!

Itse heittäisin kaikkiin laseihin semivaaleat kalvot ja alustaksi Eibachin Pro-Street S:än

Mitkä nuo putkenpäät muuten on?
Tepi Tepi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #3  
Vanha 13.05.2010, 21:37

Kiitos!

Lasien tummennuksia olen harkinnut, pitää sit liikkeessä tsekata tummennus prosentit ihan oman maun mukaan.

Putkenpäät ostin varaosaliikkeen hyllystä, kokeilin paikalleen ja passasi hyvin. Paikallisella Audilla pojat laittoi muutamalla pistehitsillä ne lopullisesti paikalleen.

Viimeksi muokannut Tepi 14.05.2010 09:37
jugurtti jugurtti ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #4  
Vanha 14.05.2010, 13:57

Onpas siisti B7 hyvällä tekniikalla ja varusteilla. Kevyesti kun vielä tiputtelee kohti lattiaa niin se on perfecto ! :)
kaltsu79 kaltsu79 ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #5  
Vanha 14.05.2010, 17:54

Hieno auto sulla kaikin puolin...ehkäpä pieni lisämadallus vielä.

Mistä ostit nuo alumiinin väriset peilinkuoret?
Tepi Tepi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #6  
Vanha 14.05.2010, 18:39

Kiitos vain,

Tosiaan se madallus on tämän kesän juttu. Sittenpä alkaa olla kiesi ulkoisesti "valmis", ennen kuin keksii taas jotain.

Alumiiniset OEM S4 peilinkuoret tilasin Slamit.net:stä. Kalliit oli mutta omasta mielestä paremmannäköiset kuin esim. kromiversiot. Mut makuasioitahan ne on.
arc arc ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #7  
Vanha 28.05.2010, 00:20

siistin näköinen, madallus tekee varmasti hyvää ulkonäölle, nyt vanteet suhteessa aika ison näköiset kun on kaaren välissä niin paljon tilaa.
Tepi Tepi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #8  
Vanha 01.06.2010, 20:57

Kiitos kiitos,

Madallusta odotellessa. Pitää laittaa sit kuvapäivitykset.
mikalkai mikalkai ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #9  
Vanha 02.06.2010, 19:18

Jos saan suositella, osta H&R -45mm. B6:ssa ainakin loistava valinta! Ei jää keulimaan ja madallusta on sopivasti, mutta ei liikaa.
Tepi Tepi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #10  
Vanha 05.06.2010, 17:52

No niin,

nyt on tilattu Eibachin Pro-Street System -30mm

Koska etuakselin paino on peräti 1220kg, voisin kuvitella et asennuksen jälkeen todellinen tulos on etupäässä -40mm paikkeilla...?
tontsa tontsa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #11  
Vanha 07.07.2010, 17:46

Peukku heilahtaa täältäkin suunnalta, vaihtamasi B&O-maski kruunaa kokonaisuuden ! ! ! Ja tuolla 'jötiskö'-moottorilla ihan liikahtaakin :0)

Itse 'painin' myös S-Line-alustan ja sen fiilauksen kanssa, kiva nähdä mihin tulokseen (ulkoisesti/ tuntumalta) oma muutoksesi päätyy. S-Line aika perfetto mun makuun, keulii vaan hieman ja mieluusti tiputtaisin 15-20 mm eestä ja 10-15 mm takaa, tähän kait lääke olisi Eibach:in (jousista jo parit hyvin positiiviset kokemukset, ennen vaihdan tuon Turun Sinapin ...) Sportline MUTTA sitä ei näemmä valmisteta 4WD-malliin :-/
niksu niksu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #12  
Vanha 07.07.2010, 21:26

Se on Black&White, ei mikään B&O.
tontsa tontsa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #13  
Vanha 07.07.2010, 22:31

Missäs siinä valkoista on? :-)

Kait se B&O on, tai siis oikeemmin B-0 eli Black Optic-maski.
Ugemi Ugemi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #14  
Vanha 08.07.2010, 06:01

Ihan liikkeestäkös tuommoisen maskin löytää? Kuinkahan arvokas oli?
niksu niksu ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #15  
Vanha 08.07.2010, 08:16

tontsa: http://www.vv-auto.fi/vv-auto/audika...audicenter.swf
ugemi: http://slamit.net/product/5766/audi-...ition-etumaski
tontsa tontsa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #16  
Vanha 08.07.2010, 10:45

Nyt me vandalisoidaan kaverin topiccia ....

Kivasti se Gekko menee tossa linkissä !

Mustaa maskia saa maailmalta paljon edukkaammin ..... vaikka ei kait ollut mikään yllättävä asia.
Tepi Tepi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #17  
Vanha 09.07.2010, 21:30

Kiitti jätkät :)

Ja nyt loppuu se vandalisointi! Oman maskini tilasin slamit.net:stä aikoinaan.

alustasarja on nyt alla ja tuntuu sekä näyttää hyvältä! lopputulos on etu-/takapää 355mm/355mm. Kuvia tulossa piakkoin...

Eibach madallusjousia saa myös quattro malleihin, omanikin piti erikseen tilata, eli erikseen valmistaa tehtaalla sen edessä olevan "möhkäleen" takia.
tontsa tontsa ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #18  
Vanha 09.07.2010, 21:41

Eli sulle tehtiin jouset tilauksesta?

Onhan tuohon q-malliin saannut Eibach-jousia ennenkin, ovat mallia (ainakin) Pro Kit ja laskee sitten mitä laskee ...... luvataan että 30/30 setti mutta saiteilla surffailu antanut ymmärtämyksen että on inan S-Line alustaa matalampi.

Kutkuttais Sportline-srja (45-50/ 35-40) MUTTA sitäpä sitten juuri ei q-malliin saakkaan .. :-/

Yks kaveri taiteilee hiilaria työkseen, mahtaisko jonkun Cupra R-splitteristä saada ääriviivat paprulle? Hiilari sopis pornosti punasen kylkeen.
jssbrg jssbrg ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #19  
Vanha 29.12.2010, 20:41

Miten onnistui putkenpäiden vaihto..? Meinaan että onko ne vakiot alaspäin kääntyvät irtoavat päät vai jouduitko laikkaamaan irti..?
pide pide ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #20  
Vanha 30.12.2010, 09:31

Nehän on vaan kolmesta kohtaa hepattu kiinni, pienellä laikalla vaan irti.
zäbää zäbää ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #21  
Vanha 30.12.2010, 17:45

Ihan perus siisti...mitä tämmönen tuli maksaan hakuineen kuluineen päivineen?
jssbrg jssbrg ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille


  #22  
Vanha 03.01.2011, 16:15

Putket on seuraava projekti sitten siis.. Mites toi cupran etulippa..? Heittää vaan alle ja peltiruuvilla muoviin kiinni vai kuinka..?
Tepi Tepi ei ole kirjautuneena
Nimeä ei näytetä kirjautumattomille käyttäjille

ACF jäsen

  #23  
Vanha 06.01.2011, 15:53

Putkenpäät oli noin 2-3 tunnin urakka. Rälläkkä ja dremel multitool apuna, kolmesta kohdasta olivat vaan kiinni. Cupran etulipan vein maalaamoon ja sit vaan 14 ruuvilla kiinni, pysyy varmasti.

Vaikea sanoa mitkä on kustannukset tällä hetkellä... itse hain omani keväällä 2009.

Auto on nyt vaihtanut omistajaa.

Viimeksi muokannut Tepi 06.02.2011 14:09
Vastaa

Palaa takaisin   Audifinns > Tekniikka > Projektit > Audi A4 b7 3.0 TDI quattro


Aktiivisia käyttäjiä katsomassa tätä aihetta: 1 (0 käyttäjää ja 1 vierasta)
 
Työkalut
Display Modes

Kirjoittamisen säännöt
Et voi aloittaa uusia aiheita
Et voi kirjoittaa viestejä
Et voi liittää liitetiedostoja
Et voi muokata viestejäsi

BB-koodi on Päällä
Hymiöt ovat Pois päältä
[IMG] koodi on Päällä
HTML koodi on Pois päältä


Samanlaisia aiheita
Aihe Aiheen aloittanut Aihealue Vastaukset Viimeisin viesti
Audi A4 3.0 tdi quattro larvinaama Diesel 37 27.08.2014 18:26
A4 B7 3.0 TDI // Ei käynnisty - Startti ei pyöritä ja vikakoodeja pukkaa perrier Sisusta ja sähköt 13 29.05.2009 21:13


Kaikki ajat ovat GMT +2. Kellonaika on nyt 23:02.


vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.