A3 8p 2.0 TDI (103kw) -08 ahto-ongelma

[Tonde79]

ihan koska vain ilman mitään varoitusta näyttöön tulee teksti "ahtopaineen säädin" ja tehot katoaa. Käynnistämällä auton uudelleen, vika sammuttaessa kuittaantuu, yleensä. viime aikoina aina ei näin käy vaan vika jää päälle. Mistä tai missä vika?

[Puuhapete]

Ahtopaineissa. Yliahtoa arvauksena. Joko ahtopaineen säädin tai turbon siivet jumittaa satunnaisesti.
Vikakoodeista on hyvä alottaa.

[HeikkiOjalehto]

Siellä taitaa olla muuttuvasiipinen turbo jossa on karstaa -> siivet ei säädy vaan joskus jää liian tiukalle ja yliahtaa -> limb mode josta toipuu kun sammuttaa ja käynnistää.


Ensiapuna pienellä vaihteella pari motarin rampin väliä ja tankkaa nesteen pro dieseliä -> vähemmän tuhkaa ja kova kuumuus saattaa auttaa karstoittumiseen.


Anna kun arvaan että joku 200tkm ajettu ja nyt talvella hiimailtu vaan työmatkaa muutama kuukausi. :-)



Kannattaa myös katsoa saisko EGR venttiilin nuohottua. Itsellä ainakin kuuluu nykyään vuosihuoltoon EGR.n puhdistus 2.0TDI B7 dieselissä

[Tonde79]

Kyseessä juurikin tuollainen 200tkm ajettu yksilö.


saako vikakoodit luettua peruskapulalla vai tarviiko jonku haitek-VAG -sopivan lukulaitteen?

[Puuhapete]

Saa ne luettua kaikilla. Jokipiin laite ja autohuollolla on vissiin vcds, mutta kyllä se muillakin tuon kertoo. Torquekin varmaan, jos on jo bluetooth obd2 mokkula.
Mun oma on niin pätkivä, ettei sillä viitti kokeilla.

[TDIfreak]

Sähkövika jos kerran jää päälle sammuttamisen jälkeen. Johdot kannattaisi ensin tarkistaa ettei ole hankautunut, ei kyllä ole yleinen vika.