APUA! A4 avant quattro 97-etuvetopyörästön laippa repeytynyt

[Lina]

Apua! En millään haluaisi luopua Audistani (a4 avant quattro 1.8T 1997) mutta viime viikolla vasemman puolen etuvetopyörästön laippa repeytyi rikki, eikä sitä ole mistään ainakaan uutena saatavilla, ja kuulemma on ongelmallista saada purkuautostakaan, koska samalla hajoaa jokin sokka, jota ei myöskään saa mistään. Lisäksi tarviin siihen uuden akselin tiivisteen ja vetoakselin....

Ajattelin, että täällä foorumissa varmasti, jos jossain, on tietävää porukkaa -tietääkö kukaan, saako noita osia jostakin (mistä lähden kyselemään, joiltain purkaamoilta jo kysytty), ja onko kellään ideaa, miten sen sokka-asian ratkaisee?

Kiitos tuhannesti jo etukäteen!

[Hammu]

Helpointa on ettiä käytetty vaihdelaatikko tilalle kun alkaa sitä laippaa vaihtamaan. Jos olis pulttikiinnitys laipalla oleva aski niin homma ois vartin naps ja kops mutta tässä se on melkonen sirkus.

Varsinkin jos siinä on joku maksimaalinen katastrofi käynyt niin mitä lie muuta hajonnu askista?

[Lina]

Kiitos vastauksesta. Aika tietämättömänä autoista mun on pakko tarkistaa, ymmärsinkö oikein; laippa on osa vaihdelaatikkoa ja voin yrittää löytää uutta käytettyä vaihdelaatikkoa jolloin kaikki on korjattua? Kuulostaa (ehkä) helpommalta :)

[Hammu]

Käytetyn askin jos hommaat niin aika pitkälti aina niissä tulee laipat mukana. Eihän se tiivisteen ja laipan asennus mikään mahdottomuus ole mutta minkälainen tilanne siellä on käynyt jos laippa on revennyt?

Laipat on sokkakiinnityksellä tasauspyörästössä vaihteiston kuorien sisäpuolella. Eli siis ne on kyllä irrotettavissa sokka ehjänä vaikka pulteilla vedättämällä.
6 pulttisessa laipassa esimerkiksi kahteen vastakkaiseen reikään pitkät pultit ja joku rautalevy laatikon kuoren ja pultin pohjan väliin. Pultteja kiristetään tasaisesti että se kampeaa laipan ulos. Asennus pitäis mennä ihan lyömällä laippa vaikka kuminuijalla takaisin.

[Fenrir]

Kyllä noita sokkia (snap ring/circlip/c-klipsi) sai ainakin marmoritiskiltä vielä reilu vuosi sitten kasikymppiseenkin niin miksei uudempaan A4:seenkin. Taitaa itseasiassa olla samalla osanumerolla. Maksoi tyyliin euron kappale.

Tiiviste kannattaa vaihtaa samalla. Sekään maksa tarvikkeena kuin muutaman euron luokkaa.

[Lina]

Kiitos teille vastauksista, aloin jo etsimään vaihdelaatikkoa kun ne pajalla keksi kokeilla korjata laippaa pulteilla. Ja auto toimii :D Jee!!! Ihan itsestään se laippa oli hajonnut, valoista lähdin liikkeelle ja pamahti...