Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A1 -11

Collapse
Tämä aihe on suljettu.
X
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A1 -11

    Tämmöinen kirppu tuli hankittua nelosen tilalle. Eli kyseessä on 2011 vuosimallin A1 1.6 TDI 77kw viisivaihteisella manuaalivaihteistolla. Kilsoja mittarissa vajaa 80000km.



    Varusteita löytyy seuraavasti:

    - Väri Amalfi valkoinen (ei niin pahan näköinen luonnossa kuin konfiguraattorissa)
    - Bi-Xenon ajovalot led huomio- ja takavaloilla
    - Valo- ja sadetunnistin
    - Manuaalinen ilmastointi
    - 3-puolainen nahkainen ohjauspyörä
    - Keskikyynärnoja
    - Vakionopeudensäädin
    - Peruutustutka
    - Concert Radio
    - MMI näyttö
    - Audi Sound System

    Tulevaisuuden suunnitelmia:

    - Tehoa lissää *tehty
    - Putkistoa
    - Korisarjaa (mitä todennäköisimmin S-Line, katsotaan nyt)
    - Maski (S-Line tai joku RS tyylinen)
    - Alustaa *tehty
    - Vannetta *tehty
    - Sisustan vaihto (S-Line tai ambition)

    Siinäpä ainakin aluksi.
    Viimeksi muokannut -TMK-; 21.7.2015, 13:26.

    #2
    Nyt on kyllä rohkea valinta ja auton vaihto.. en ihan varma vielä että hyvässä vai pahassa :) Uusia kuvia odotellessa, etenkin muutosten jälkeen.

    Comment


    • #3
      Kah, sehä päivitty erikoisempaan. Mukava nähä täälläki tästä ministä todennäkösesti jotain hienoa! Moottorivalinta ehkä vähän ihmetyttää, miten tuohon päädyit?

      Comment


        #4
        No lähinnä tuo säästöpuoli oli valintakriteeri. Kyllä tuolla töissä ja kaupassa käy sekä huviajelut suorittaa. :)

        Vannerulettikin pyörähti käyntiin. Muutama vaihtoehto on jo mielessä.

        Lemmarit 18x8.5, 5x100:


        CCW Classic:


        Rotiform DUS:


        Ps.Tulit muuten vastaan lentokentäntiellä viiden jälkeen Tomppis.

        Comment


        • #5
          Joo vastailinki tonne bongailuihin. Ehottomasti CCW-tyylistä klassikkoa isolla huulella. Staticina ja iha tonttiin 9x16"/17" vanteella. :D

          Comment


          • #6
            Jos nuista pitäis valita, niin Rotiformin DUS olis oma valinta. Sopiva kontrasti valkoiseen autoon tuo tumma vanne.

            Comment


            • #7
              CCW Classic, vähän jotain erilaista..
              Viimeksi muokannut KuiKelo; 18.8.2014, 15:18.

              Comment


                #8
                Tuo CCW kyllä ehdottomasti nuista.

                Comment


                  #9
                  Rotille ääni täältä.

                  Comment


                  • #10
                    Tuskin noita pikkuaakkosia hirveästi näkyy millään noista vanteista joten oma ääni lemmareille :)

                    Comment


                      #11
                      Lemmari tai CCW.
                      CCW;t vaatii kyllä sitten kaaren sukelluksen, lemmarit menee ilman sukellustakin.

                      Comment


                      • #12
                        Roteihin ihastuin ma.

                        Comment


                          #13
                          Nuo CCW:t on kyllä jotenkin rumat omaan mieleen ja lemmarit on niin nähty. Eli rotit alle siis (noista kolmesta vaihtoehdosta).

                          Comment


                            #14
                            Rotiform DUSseille ääni täältä.

                            Comment


                            • #15
                              Itse ainakin oletan että vanteista olisi tehty erillinen äänestys, jos asiaa pitäisi äänestää. V*tuttaa avata topicci vaan sen takia että jokainen kertoo millaiset vanteet haluaa ko. autossa nähdä.

                              Comment


                                #16
                                Avautuminen suoritettu?

                                Eipä tässä mitään äänestystä ole pystyyn ollut tarkoitustakaan laittaa, vaan itse vain halusin jakaa vaihtoehdot joita olen miettinyt. Saavat kai ihmiset käydä antamassa mielipiteitään, vai?
                                Viimeksi muokannut -TMK-; 19.8.2014, 16:02.

                                Comment


                                • #17
                                  Ehdottomasti.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Laitanpa viellä mielipiteen täältäkin: Noista vaihtoehdoista ehdottomasti Rotiformit ja aivan tonttiin. ;) Tästä kyllä uskon tulevan jotain hienoa, näitäkään kun ei liiemmin täällä oo tuunailtu.

                                    Comment


                                      #19
                                      A1 meets 18x10 et30. Alas en voinut laskea koska en saanut pultattua vannetta kiinni. Kyllä se kymppi on näemmä taakse laitettavissa. :D



                                      Comment


                                      • #20
                                        Ei olis kyl ollenkaan hullumpi noillakaan vanteilla. Jäätävän upeesti kyl tulee kaaresta ulos. :D

                                        Comment


                                        • #21
                                          noi Örkit näyttäis lupaavilta?

                                          Comment


                                            #22
                                            Mä sanoisin että turha tilailla muuta?

                                            Comment


                                              #23
                                              Vaihtoehtoja, vaihtoehtoja. :D

                                              Alkoi vain mietityttämään, jos nämä vannekset veistelisi tuohon alle, että kumpaan se pulttijaon muutos olisi järkevintä tehdä? Vanteeseen uusi 5x100, vai hommata uudet navat ja teettää niihin 5x112 jako?

                                              Comment


                                              • #24
                                                Tilaa uudet keskiöt oikeella jaolla

                                                Comment


                                                • #25
                                                  Kieltämättä ku ton laskee nii ei nyt iha jäätävyyksiin mee tuo poke. Ja omasta mielestä oikean tyylistä ku lipillä nuo vanteet. (Y) Nii ja uus napa, ei aleta vanteita pilaamaan. :P

                                                  Comment


                                                    #26
                                                    Laitoin Work Wheelsille kyselyä tuosta pelkän keskiön tilaamisesta, ja ei kuulemma onnistu. Höh.. Mitä järkeä on olla koottava vanne jos siihen ei pysty tilaamaan uutta keskiötä.

                                                    Comment


                                                      #27
                                                      Siinä tappauksessa napaan mielummin uus jako. Mutta mites etupää? Sovititko sinne?

                                                      Comment


                                                        #28
                                                        En vielä. Voi olla toi kymppi ehkä liian leveä sinne, varsinkin noin pienellä et:llä. Mutta varmasti toki kokeilen.

                                                        Edit. Kokeilinpa aikani kuluksi ja ei sovi eteen tuo kymppi. Sopivampi on 9-9.5 leveä.
                                                        Viimeksi muokannut -TMK-; 21.8.2014, 18:51.

                                                        Comment


                                                        • #29
                                                          Navat uusiksja eteen lippojen vaihto. Pussijouset vois tolla vannecombolla tehä tosta härskin :)

                                                          Comment


                                                            #30
                                                            En toki tiedä kuinka tässä menee kaaret, mutta uskaltaisin väittää että menee se
                                                            kymppi eteenkin pienellä työllä. Vai paljonko se puski kaaresta yli?
                                                            Takanakin tuo jää jo sisään kun lasket auton alas ja madallat kunnolla.

                                                            Workit alle vain kultaisilla kehäpulteilla&tarroilla, tulee hyvä. ;)

                                                            Comment

                                                            Working...
                                                            X