Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Peräöljy

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Voi itku. Miten se öljyn määrä sitten tarkastetaan?

    Comment


      #62
      Avaat täyttöpropun ja katot tuleeko mitään pihalle. Ei välttämättä tuu vaikka oliski täynnä. Sormella vaikka kokeilet miten lähellä täyttöreiän alareunaa öljynpinta on.

      Comment


      • #63
        Terze

        Mikä lienee laatikon ja perän öljynvaihtoväli esimerkiksi A4 1,8T quattro 2005? Ensimmäinen Audin nelikko alla, luin tuossa huoltovihkoa ja siinä sitä ei ainakaan itselle ihan selvästi ollut mainittu? Sekä kaikki muukin tieto Audin em. mallin käyttämästä nelivetotekniikasta sen ylläpitohuolloista kiinnostaa. Öljysuosistukista lueskelin jo toisesta ketjusta mutta siellä ei km-määrät tulleet esiin.

        T.P

        Comment


          #64
          Ei tuohon taida "sitä oikeaa" vaihtoväliä olla, mutta joku ~100tkm on mielestäni maksimi vaihtoväli, useamminkin saa vaihtaa.

          Comment


          • #65
            Manuaaliaskin suositeltu öljynvaihtoväli on 60tkm tai 100tkm, riippuu vähän keneltä kysyy ja minä viikon päivänä. Itse vaihdan max. 100tkm välein.

            Peräöljylle ei ole annettu vaihtoväliä, mutta 100tkm on varmasti tähänkin hyvä vaihtoehto. Golfista pudotin peräöljyt ennen joulua 120tkm mittarissa ja ei tuo vielä pahan näköistä ollut. Vanhassa A4 B6 quattrossa 190tkm kohdalla peräöljy muistuttikin sitten jo lähinnä vaseliinia.

            Comment


              #66
              Tässä tähänkin threadiin liittyvä kuva öljyistä, joilla ajettu ties miten paljon.



              (Kuva on 100tq:n peräöljyistä)

              Comment


              • #67
                Heh, ja sitten jotkut kehtaavat väittää että perä/laatikkoöljyt ovat "ikuisia", ts. niitä ei tarvitse koskaan vaihtaa...:) Tuo kuva on hyvä esimerkki millaiseksi velliksi ne menee kun kondenssivesi pääsee sotkeutumaan sekaan...
                Viimeksi muokannut jasso; 17.3.2011, 15:46. Perustelu: ^

                Comment


                • #68
                  Vaihdatin omaan kulkineeseen voimansiirron öljyt (A4 B7 2.0TDIQ 6speed manual). Autolla on ikää n. 3,5v ja kilsoja 116tkm. Vaihdeloodan öljyt oli tyydyttävässä kunnossa, peräöljy ihan finaalissa. Eli suosittelen hyvinkin sitä vaihtoa n. 100.000km välein. Gastrollin öljyt tarvikkeena alle 100€ ja vaihtotyö 60€ tutussa "ei-merkki korjaamossa". Pörhöllä olisi selvinnyt 360€ hinnalla. Kyllä muuten rullaa kevyesti pakkasaamuna :)

                  Comment


                  • #69
                    Eikös ne suosittele tuohon 6-vaihteiseen manuaaliaskiin vain alkuperäisiä öljyjä!?Aika ranttu kuulemma "tarvikeöljyille" vaikkakin olisivat ns. hyvälaatuisia...Laakerit kuulemma tykkäävät helposti huonoa...Itse valitsin alkuperäiset öljyt, vaikkakin hinta oli karmaiseva...
                    Viimeksi muokannut jasso; 17.3.2011, 15:46. Perustelu: ^

                    Comment


                    • #70
                      jaa-a...en ole kyllä kuullut mistään erityisestä "ranttuisuudesta". Mitähän erilaista/erikoista niissä orkkisöljyissä voisi olla tai pikemminnkin mikä/miksi laatikko olisi sellainen, että normaaleilla ölpillä ei kestäisi...hmm...

                      Comment


                      • #71
                        "Ranttuisuudella" viittaan juurikin noihin laakerivikoihin...Ominaisuuksista tai niiden eroista tarvikeöljyihin ei sitten olekkaan tietoa, mutta samaa mieltä oli Audicentterin huoltopuolen työnjohtaja ja varoitteli laittamasta tarvikeöljyjä laatikkoon...Onko sitten myyntikikka, mene ja tiedä..."pienestä säästöstä voipi tulla kallis lasku", näin mulle kerrottiin...;)

                        Comment


                          #72
                          Myyntikikka vain ja tyhjää pelottelua.

                          Comment


                          • #73
                            Itse tuossa juuri vaihdatin omaan A6een rasvat laatikkoon-, Torseniin- ja perään, kun ei ole tietoa onko koskaan vaihdettu.
                            Kilometrejä 130tkm takana.
                            En tiä menikö oikeeta tavaraa, kun laitettiin Motulin Gear300 jokapaikkaan(vajaa 5l kaikestaan).

                            Comment


                              #74
                              Motul Gear300 on sekä GL4, että GL5-luokilla, itsellänikin on samaa tavaraa sekä takaperässä, että laatikossa kuin myös parilla kaverilla. Hyvin toimii, talvella kovilla pakkasilla ehkä vähän tahmaa, mutta muuten vaihteiston toiminta parantui kyllä lähtökohdasta.

                              Comment


                              • #75
                                Eikä näiden laatikko- ja peräöljyjen tyyppejä voisi jo lisätä pysyvään topiciin? Samasta asiasta on puhetta vähintään kuukauden välein, ja aina toteamus on seuraava:

                                Laatikkoon Mobil VS200, Shell Getriebeöl, Castrol TAF-X tai Redline MT-90
                                Perään jotain yllä olevista, Gear300 tai Redline Heavy Gear Oil

                                Comment


                                  #76
                                  Kasin etu- ja takaperään laitoin mobil shc:tä, hyvin tuntuu pelaavan.
                                  Shell:n getreibeöl on satasen vaihdelaatikossa.

                                  Comment


                                    #77
                                    Voisihan nuo kerätä vaikka FAQin puolelle.

                                    Comment


                                    • #78
                                      Voimansiirron öljyt

                                      Moro

                                      No nyt tuli sitten vaihdettua nuo öljyt laatikkoon (6V manuaali). Mittarissa 207tkm ja alunperinhän siellä laatikossa on ne "IKUÖLJYT". Tilalle napattiin Valvolinen tavaraa SYNPOWER TDL 75W-90. No se siitä, mutta kyllä ne oikeasti varmaan on näitä kertatäyttöisiä öljyjä, öljy oli kuin uutta vaikka jo 207tkm rullattu :)
                                      Laakkonen Kuopiokin käski olla vaihtamatta, jota vähän itse epäilin ja sen takia nyt vaihdoinkin. Eli jos olisi tiennyt, niin olisi voinut jäädä vaihtamatta.
                                      Toki muutamassa viestissä oli "peloiteltu" juuri näistä tarvikeöljyistä ja niihin liittyvistä laakeriviosta. Perään menee vielä samat kun tässä keretään. Kerron sitten jos räjähtää, no toivotaan jotta pelaa.

                                      Comment


                                        #79
                                        Eipähän tarvikeöljyissä mitään vaaraa ole, jos pistää semmoista mikä täyttää valmistajan luokitukset. Tämä Valvoline ei kyllä sitä tee.

                                        Comment


                                        • #80
                                          Voimansiirron öljyt

                                          Moi

                                          Lainaus:
                                          "Tämä Valvoline ei kyllä sitä tee. "

                                          Tämähän perustuu sitten mihin? Ihan mielenkiinnosta. Samat ominaisuudet esimerkiksi kuin Motul ja Castrol vaihteistoöljyissä, jotka ovat yllä viestiketjussa mainittu.

                                          Lopuksi:
                                          Jep, tuo Alpi on oikeassa, jotta VW 501.50 luokitus puuttuu. Tosin epäilen, että se ei ole mikään öljyn oikea ominaisuus, vaan haettava luokitus, jonka öljyn valmistaja hakee...
                                          No, nyt kuitenkin Valvoline on kestotestissä minun Q:ssa, tuleva talvi näyttä jo varmaan sitten miten kulkee.
                                          Viimeksi muokannut timop75; 16.8.2011, 13:19. Perustelu: Lisäsin loppukommentit tähän turhien omien viestien minimoimiseksi.

                                          Comment


                                            #81
                                            Valvolinen öljyllä ei ole VW 501.50 -luokitusta, joka mm. Castrolin TAF-X:llä ja Mobilin VS200:lla on.

                                            Comment


                                            • #82
                                              Onkohan profiilini mallisessa Audissa takaperässä kuusiokolo-vai torx-proput? Sen verran oli ruostetta niitä silmäillessäni etten ole varma...?

                                              Comment


                                              • #83
                                                Kuusiokolo. Kokoa en tähän hätään muista.
                                                Ensin lisäysproppu auki! :D

                                                Comment


                                                  #84
                                                  17mm jos kuusiokolo ja 16mm. jos xzn.

                                                  Comment


                                                  • #85
                                                    Ihan mielenkiinnosta, missä on xzn?

                                                    Comment


                                                    • #86
                                                      Aika monessakin vaihteistossa on XZN-kannalla proput. Yleisempiä ovat kuusiokolo- ja torx-kantaiset.

                                                      Comment


                                                      • #87
                                                        Mikähän muuten mahtaa olla peräöljyjen järkevä vaihtoväli ylipäänsä?

                                                        Comment


                                                        • #88
                                                          Lisää kysymyksiä, profiilini mallisen Audin takaperään käytetään Mobil VS200-öljyä , käykö sama öljy myös etuperään?

                                                          Comment


                                                            #89
                                                            Mobilube 1 SHC 75W-90 olis kyllä oikeampi vaihtoehto periin.

                                                            Comment


                                                            • #90
                                                              Hmm..Ei sillä,että merkkiliike tietäisi kaiken,kun eivät tiedä,mutta VS200 ainakin ovat laittaneet kun olen pari kertaa homman teettänyt..?

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X