Audi A8/S8 ostamassa.

[Veskuh]

Siinä se taas nähtiin, makunsa kullakin... Itsellä ei olisi tullut mieleenkään tuollaisen hankkiminen...

[Smooth]

Mistä saan selville, että onko minun kasissa ollu tasonsäätöä alkuperäisessä alustassa?

[karppa]

Varustekoodin perusteella kenties? 1BN optio listan mukaan,
http://vag-codes.info/files/audi-option-codes.xls

[Pennivasara]

Itselläni on joskus ollut säädettävä alusta A8:ssa mutta niiden säädettävien iskareiden ainoa valmistaja (Koni?) lopetti jo vuosia sitten iskareiden valmistuksen jolloin ainoasi vaihtoehdoksi on jäänyt säätöjärjestelmän purku takaiskareita uudistettaessa. Järjestelmän aikaisemman olemassaolon tunnistaa mielestäni myös suuremmasta hydraliikkanestesäiliöstä.

[LongJohn]

Mistä AKG koneinen hukkaa / syö öljyä?

Päästöt erinomaiset ja kerrasta läpi ilman poljeksintaa, alle ei jää edes pisaroita... 1600km matkalla maksimista minimiin. Voiko huohotusjärjestelmässä olla jotain viturallaan / tukosta tms?

[SR]

Männänrenkaat tai sitten venttiilien kumit loppu. Tuo kulutushan on jo jotain 0,5l/1000km, eli ei ihan pientä. Kyllä katit tuon verran vielä polttaa, aikansa...
Öljymerkin/laadun vaihtoa voisi kokeilla ja laittaa pikkasen jäykempää sisään, 50 tai 60w.

[LongJohn]

Niin nyt siinä on Helix Ultra 5W40 sisässä. Kulutus ei vain ole tasaista. Tuosta 1600km 700-800km oli heti tuoreilla öljyillä hieman ylitäytettynä matkaa ja öljy pysyi maksimissa. Joku viikko sitten katsoin ja oli lähellä minimiä. Tästä lähinnä mietin tuottaako esim kylmäkäynnistykset jotain huohotushöpinää tms.

5W50 tai 5W60 sisään seuraavalla vaihdolla? Tepsisi kai renkaisiin ja kumeihin mutta huohotusongelmaan tai varsinaisiin öljyvuotoihin ei kai niinkään.

Pitänee ainakin näillä öljyillä tehdä pidempiaikainen seuranta ja katsoa mikä on tilanne keväällä.

Asiasta tuulilasiin...

Miten kasin valojen korkeus säädetään? Sähköinen manuaalisäätöhän on mutta se raaka käsinsäätö löytyy mistä? Heti umpion yläreunassa on L-R säätö mutta se vääntelee nimensä mukaan vain sivusuunnassa. Kai. Pitäisi jonkun matkaa nostaa, näyttää reilusti alakanttiin. Ei ongelma katsastuksessa mutta hyvä olisi nähdäkin jotain...

[porkkis]

Jää vähän epäselväksi onko se halpa hintataso nyt huono vai hyvä asia. Toki tuojalle se on hirmuisen hyvä, koska se on veroperuste. Sittenkö se muuttuu huonoksi, kun verolapun on maksanut ja toteaa ettei autossa olekaan mielikuvia vastaavaa pääomaa kiinni?

[hopsis]

Kyllähän sieltä kaksi säätöruuvia pitäisi löytyä, toinen tuo sivusuunnan säätö ja umpion toisessa laidassa pystysäätö.

[Puuhapete]

No porukoilla on S400CDI ja tuo -97 A8.
Marsussa on ollut sähkövikaa vaikka se ei ole edes käytössä (Kilvetön, ei vielä verotettu). Esim kuskin oven ohjausboksi hajosi itsestään yms.

A8:ssa on tietysti ollut korjaamista myös, mutta on se jotenkin vain moderni auto edelleen. ESP:tä en oppinut lyhyen kuhertelun aikana arvostamaan. Enemmän se säikäytti, kun sen loogisuus ei aluksi oikein istunu omaan ajatusmaailmaan.

[Pertti K]

Jää vähän epäselväksi onko se halpa hintataso nyt huono vai hyvä asia.

En oikein keksi miten se voisi olla muuta kuin hyvä asia. Paitsi tietysti myydessä ;-)

[Arvid]

En oikein keksi miten se voisi olla muuta kuin hyvä asia. Paitsi tietysti myydessä ;-)

Eipä se myydessäkään haittaa, kun menetetty pääoma on suhteessa hankintahintaan.

Mielikuvilla autoilu on kallista puuhaa.

[LongJohn]

Asiasta tuulilasiin...

Ölpistä tuli muuten se vielä mieleen että ei sinne ole kaadettu kuin vasta 8 litraa ja muistaakseni täyttömäärä suodattimen kanssa on jo lähtökohtaisesti 7,8. Kaksi nelilitraista on mennyt eli ei sitä lisäysöljyä ole erikseen tarvinnut hankkia. Tasamaalla noita on kyllä katsonut ja ajon jälkeen sekin pieni ylitäyttö eli piti siellä kaikenaikaa oikea öljymäärä olla. 8-7,8 tekisi 2dl mutta silloinkin öljyn pitäisi olla maksimissa mitä se ei nyt ole vaan hieman alle puolivälin.

Edit: Semmoinen tuli kanssa mieleen noista valojen korkeussäädöistä. Onko se raaka korkeussäätö jotenkin jemmassa siinä umpiossa? Ei siinä ainakaan samanlaista simppeliä kuusiokolosäätöruuvia ollut näkyvissä kuin se sivuittaissuuntainen säätö. Pieni muoviläppä löytyi kyllä ja onko se sitten sen alla tms?

[Moukka'Bloukka]

Olen nyt onnistunut saamaan Audini kolme kertaa jumiin pienen ajan sisällä. Perjantaina kaverin mökillä kuvittelin hangen olevan ohuempi mutta sinne humps vaan upposi ja nakeliin pohjastaan jäi. Siihen kyllä olis jääny melkein mikä tahansa. Eilen sitten kaupungissa koitin oikasta ruuhkaliikenteessä jalkakäytävää leikaten, mutta ahneella olikinpaskainen loppu ja taas auto pohjastaan kiinni. Sulalla jäisellä kadulla renkaat ei saaneet mitään pitoa ja kaiken lisäksi vaan akselin toinen rengas kuopsutti. Olis taas ollut kunnon lukolle käyttöä. Ja sitten samana iltana kaverin pesulan pihassa piti ajaa auto lumikinoksen päälle ja kas kummaa taas oltiin pohjasta kiinni takarenkaat ilmassa. Kauan sa lapioida että pois pääsi. Oma vikahan noissa kaikissa se oli, mutta silti vähän olen pettynyt. Olis edes perässä kunnon kitkalukko. Kyllä tuli ikävä sitä Grand Cherokeeta jota kävin koeajamassa ennen Audin ostoa.

[J-M Koopikka]

Missäs mallissa isoaakkonen saikaan sen EDL:n...?

[LongJohn]

B5 A4 quattrossa EDL on ollut tehtaan tiedon mukaan jo heti -95 joten pitäisin aika erikoisena jos +150k kunkkumallissa ei sitä olisi.

[Jassi]

Eikös tuossa samaan aikaan kaasua ja jarrua painettaessa saada ohjattua enemmän vetoa pitäville pyörille? Vai katkaiseeko syötön?

[Metsässä]

Köyhänmiehen perä lukko on käsijarru, jos taka-akselilla toinen rengas suttaa niin känkkkä jelppaa hieman tilanteeseen.

[Smooth]

Omassa ainakin on EDL ja vuosimalli -95

[Veskuh]

Tyhjäkäynnillä EDL ei pure ainakaan -97 mallissa. Vaatii jonkun verran kaasun painamista eli riittävän nopeuseron pyörien välille. Mutta kaasulla kuitenkin nousi ihan kiltisti vähän huonosta parkkipaikasta kun toinen takapyörä oli 10 cm irti maasta...

Jos molemmat takarenkaat on ilmassa niin vaatinee käsijarrun käyttöä. Ei tosin ole tullut testattua.

[Puuhapete]

Eikös toi EDL ole ihan std feature nelivetoisissa A8:ssa?

[Moukka'Bloukka]

Kyllä on EDL:ä tuossa minunkin laivassa ja on ihan ensimmäisiä eli '94. ABS pumppu surajaa kovin helposti kun antaa happea.

Ehjää etupuskuria ei tahdo löytyä sitten mistään. Prkle!

[Hezekiel]

Mitenkä minusta tuntuu, että omassa -98:ssa ei ole EDL:ää (sen paremmin kuin ASR:ää tai ESP:iä). Ilmeisesti US-speksin autoihin noita ei ole laitettu.

[Moukka'Bloukka]

Onks sulla Hessu USA mallin A8? Mistä ostit?

[Ertzi]

Jahas Turun tullilta tuli päätös veroista. Jätin ilmon 7.1 ja kulunneella viikolla kirjeitse minua muistivat. Päätös on 5100€ joka taitaapi olla suurinpiirtein sama mitä muissa S8:ssa 200tonnia rullatuissa. Kannattaako tästä nyt joku valitus tehdä?

[Smooth]

Vähä OT: mutta onko 285 rengas liian leveä 8.5" leveälle vanteelle?

[diffas]

Ei ole, jos tykkää muhkummasta ratkaisusta renkaissa. :)

[Smooth]

Joo ei se 195 rengas 11" leveällä vanteella ole oikein Kasin tyylistä :)

Mitenhän pyörii 20x8.5" ET 35 vanne kasin alla?
Renkaiksi 285/30 R20

[LongJohn]

En tiedä tuolla rengaskoolla mutta omassa on 245/35-20 renkaat 20x9" vanteilla eikä ole mitään ongelmaa. ET en osaa tarkkaan sanoa, 15mm spacerit on kaverina.

[diffas]

Joo ei se 195 rengas 11" leveällä vanteella ole oikein Kasin tyylistä :)

Mitenhän pyörii 20x8.5" ET 35 vanne kasin alla?
Renkaiksi 285/30 R20

Ethän kysynytkään 195sta vaan 285, joka on ihan eri. ;) Siihen sopivin lienee 9.5" -> levee.