Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

2.0 TFSI lastutus.

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • #61
    Osaakos Repo sanoa muuta nimeä tuolla bensapumppua käyttävälle nokka-akselin seuraajalle? Kävin marmorilta kyselemässä kyseistä osaa, ja kaveri oli ihan haavi auki tiskillä eikä löytänyt räjäytyskuvista mitään sopivaa..

    Comment


      #62
      Tappets nimellä etkassa ja kuittiin varmaan tulee lukemaan kuppipainin.

      Comment


        #63
        Oiskohan se tämä "tappets" 06D109309C?

        Comment


        • #64
          Kiitoksia tiedoista. Pitää käydä kyselemässä tuolla koodilla tiskiltä.

          Comment


          • #65
            Onko kellään autossaan tota doc-powerilta saatavaaREVO Steg 1 softaa (alimpana tolla sivulla)? Aika kovia tehon lisäyksiä lupailee noilla sivuilla. Varsinkin väännön osalta. Ihan mielenkiinnosta haluisin kuulla vähän kokemuksia tosta softasta..

            Comment


            • #66
              Alkuperäinen kirjoittaja marko85 Näytä viesti
              Tilasin bsr 3"dp kisakatilla. Pitäisi saapua perjantaina. Varmaan tulee samanvalmistajan loppu putkisto, kun raha tilanne sallii. Kiinni laitto voi jäädä ensi vuoteen, kun nyt sattuu olemaan ajokieltoa vuosi epilepsian takia prkl. Mut on aikaa keräillä palikoita diudiin :) Turbo tekisi mieli vaihtaa kanssa, oisko tuohon sopivaa ehdottaa?
              Onkohan se Marko jo vaihtanut putkensa ?

              Olis kiva kuulla kommentteja t: samaa ränniä pohtiva

              Comment


                #67
                Doc-Powerin tuotteilla (Revo) saat itsellesi kasan vaikeuksia, jos tulevaisuudessa teet muitakin päivityksiä autoosi. Itselle ei tule ikinä enään.

                Comment


                  #68
                  Puhut ihan asiaa. Kokemusta löytyy joo itseltäkin, ja tähän vielä sen verran että kyseisestä puljusta ei tuu IKINÄ enään mitään.

                  Softa oli ihan hyvä niinkaun kun kärryä ei laittanut käyntiin. Itselä ei ollut muutakun harmia kyseisen "piipin" kanssa. Saman tien kun laitoit käyntiin niin asteikossa ei riittänyt kaava, kun heitti niin laihalle että laite meinas rähjähtää siihen paikkaan. Semmosta täältä:)

                  Comment


                  • #69
                    Itellä on Karalan ohjelma ja BSR koko putkisto. Lastutuksen yhteydessä auto muuttui ihan eri vehkeeksi :) Pitäis joskus keretä ja löytää sopiva penkitys paikka mihin ton vois viedä niin näkis paljonko siitä lähtee...

                    Comment


                    • #70
                      Vaihdoin tosiaan koko putken.3"bsr dp ja saman valmistajan 2,5" loppuputken,äänet muuttui kiihdyttäessä "repiviksi"mutta normaali ajossa ei huomaannut eroa,ehkä vääntöä tuli hieman lisää,en ehtiny penkittää tai lastuttaa kun auton vaihto kuume iski:>)

                      Comment


                      • #71
                        Nyt samanen putkelohässäkkä mullakin paikalla, tosiaan kaasujen vaihto kiihdytyksessä on repivän kuuloista, itse taas olen huomaavinani väännön hienoista notkahtamista alapään kierroksilla, onko sittenkin niin että vakioputken antama vastus on 'tarpeen' alaväännölle ?

                        Comment


                        • #72
                          huomaahan sen noista putkimainostajien/lastuttajien penkityskäppyröistä, että usein alhaalla eli noin alle 2k kiekoilla vääntöä saattaa olla vähemmän mutta sitten enemmän ja käyrä on nouseva. Eli ei jää siihen 280nm

                          Comment


                          • #73
                            Meinsitko tontsa lastuttaa missä auton?

                            Comment


                            • #74
                              Jos oikein muistan niin noita käppyröitä putkista/lastuista ei ole yletetty ihan sinna alhaalle asti, monasti lähtevät 2 tai 2,5 t rpm:stä.

                              Olen enempikin herrasmiesmäisen (dieselin omaisen) väännön perään, en tiedä 1. lastutanko näin 2.vaiko heittäiskö vaan alk.p. putken takaisin vai 3. alk.p. putkelo + lastustus sillä yläkierrosrekisteripainoitteisella teholla 'en tee mitään', auto on kumminkin eniten käytössä (työ)matka-ajossa.

                              Comment


                              • #75
                                Karalan lastu löytyy kulkineesta. Ihan pätevältä tuntuu kun hiukan hörpäyttää! eikä pitäis hinnallakaan olla pilattu, 211hv/370nm taidetaan lupailla..

                                Comment


                                • #76
                                  Bensan kulutus putosi litralla ja tuli lisää tehoa!!! Diesel miestenkin paskapuheita. Myynti juttu.

                                  Comment


                                    #77
                                    Bensan kulutus putosi litralla ja tuli lisää tehoa!!! Diesel miestenkin paskapuheita. Myynti juttu.
                                    No mieti sitten yhtälöä jossa teho on tuplaantunut ja kulutus on tippunut neljänneksellä?

                                    Comment


                                    • #78
                                      Miten toi multitronic kestää ohjelmointia jos teholukemat ovat 240hp/400NM? b7 2.0t fsi multitronic kyseessä.

                                      Comment


                                      • #79
                                        no, ei ne kestä vakio-koneitakaan paljoa päälle 100tkm, että kyse on ihan kuinka nopiasti haluaa salkkuremppaan ryhtyä ?

                                        Comment


                                        • #80
                                          Eikös tota multitronic laatikkoa vahvistettu B7:kaan? Sääli jos uudemmissakin on ongelmia, sillä laatikko on käyttöominaisuuksiltaan huippuluokkaa!

                                          Comment


                                          • #81
                                            Tovin aikaa kokeilin autoa yhdistelmällä 3" BSR Downpipe+vakio loppu, ja nyt laitoin saman valmistajan loppurännin. Alavääntö ei ainakaan heikentynyt yhtään, ja ylärekisteri parani huomattavasti. Ei enää puutumista 5000rpm kohdalla vaan vetää hyvin. Yllättäen ääni kovilla kierroksilla jopa ehkä vähän hiljeni verrattuna aiempaan yhdistelmään. Hyvältä vaikuttaa, eikä normaaliajossa liian äänekäs.

                                            Comment


                                            • #82
                                              Hyvältä kuulostaa.. Olen itsekin miettinyt samaa settiä atuooni.. Onko sulla lastu vielä tossa rinnalla? Ootko käyny penkittämässä mitä koneesta lähtee irti?

                                              Comment


                                              • #83
                                                On ohjelmoitu. Pitäisi vielä käydä uudestaan putkiston kanssa ja varmistaa että kaikki toimii niinkuin pitääkin. Ahdinpäivitys jo kolkuttelee takaraivossa...

                                                Comment


                                                • #84
                                                  Tänään oli mahdollisuus koeajaa custom-lastutettua 162 kw- versiota A4 Q B7:skasta, toimipas se nätisti, normitehokäyrä oli vain nostettu hieman ylemmäs. Ja vahvistu olo että mun kaasujenvaihto toimii huonommin kuin vaikkapa vakiossa, miten on, toimiiko 'neutraalisti' lastutettu peli paremmin alle 4 t rpmn alueella vakio- vai viritys ( 3" DP/ racecat/BSR loppupää) putkella ?

                                                  Comment


                                                  • #85
                                                    kyllä sen putkistonkin idea on aina viedä toimintaa parempaa suuntaan. Tietenkin riippuu aina putkistosta ja jne.

                                                    Comment


                                                    • #86
                                                      Sinänsä tietoinen tuosta mutta miten vaikuttaa tuonne alapäähän ? Kyllä sekin tiedetään että isompi ahdin tuo lisää tehoa mutta samalla (voi) alapäänkäytös kärsiä.

                                                      Comment


                                                      • #87
                                                        ohan se ny vähän outo muutenkin että tötterö on vaihdettu fööniltä asti ja softa vakio?

                                                        Comment


                                                        • #88
                                                          Ajatuksena oli helpottaa motin hengitystä, toisaalta tuo 3" dp + muut kilkkeet-setti omaa maininnan 'tarvitsee toimiakseen Steg 3 ohjelman'.
                                                          Perse edellä puuhun tahi ei, itse en ole turbotietäjä (vaikka Itämaantietäjä olenkin :-) joten sitä tietoa/kokemusta kaipaan että kummalla pakoputkella oletettavasti saa nöyremmän luonteen autolle (alle 3 t rpm), viri vai vakiolla (samoilla paineilla) ?

                                                          Comment


                                                          • #89
                                                            joo ja siinähän se ajatus on varmasti ihan onnistunutkin. Mut en nyt ihan äkkiä keksi miks ihmeessä noin päin? Kyllä noi vakiona on niin nöyriä ku vaan voi olla, liiankin, tylsiä jopa. Hommaa nyh joku softa siihen, ni saa edes vähän luonnetta muuten loistavaan moottoriin.. Tosin ei sitä vaikusta tule ikinä huomaamaan jos läpän avautuma on alle 19% ja kierrokset jää aina alle 3200rpm......

                                                            Comment


                                                              #90
                                                              Softauksen yhteydessä saattaa tulla vaikutelma että alhaalta katosi, kun sen heräämishetken jälkeen tapahtuu niin paljon entistä enemmän. Ei sieltä kuitenkaan mitään katoa, päinvastoin, ellei ole ihan shittiä softa.

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X