Tiputin ohituskaistan alussa nelosen silmään ja survasin kaasua. Autosta hävisi tehot kerta laakista, samalla tavalla kun menee vikatilaan. No sammutin auton ja yritin startata, eipä starttaa. Lirutin tien laitaan ja starttasin taas, ei starttaa. Hetken leikittyäni sain hieman kakistellen starttaamaan ja auto käykin normaalisti 2-4s ja sitten sammuu samalla tavalla kuin käynnistyikin. Eli saa käyntiin, mutta ei käy montaa sekunttia.
Auto lähti lavetilla Lahden Laakkoselle(matka katkesi lähellä Heinolaa). Tänään soittivat ja kuulemma turbon akseli poikki. Noh eihän siinä mitään, hyvin mahdollista.
En sen enempää kerennyt tentata, mutta nyt jälkeenpäin rupesi mietityttämään että onkohan noin? Mitään vikavaloja ei syttynyt, enkä vikakoodeja pystynyt lukemaan. Kaveri puhelimessa sanoi että imusiivet aiheuttavat sen verran vastusta että ei jaksa käydä. Kuulostaa jotenkin oudolta, eihän siellä mitään tukosta ole vaikka siivet ei pyörisikään. Onko tuo mahdollista, vai pitäisikö käydä tekemässä oma diaknoosi varmuuden vuoksi? Itse epäilin siirtopumppua...
Auto lähti lavetilla Lahden Laakkoselle(matka katkesi lähellä Heinolaa). Tänään soittivat ja kuulemma turbon akseli poikki. Noh eihän siinä mitään, hyvin mahdollista.
En sen enempää kerennyt tentata, mutta nyt jälkeenpäin rupesi mietityttämään että onkohan noin? Mitään vikavaloja ei syttynyt, enkä vikakoodeja pystynyt lukemaan. Kaveri puhelimessa sanoi että imusiivet aiheuttavat sen verran vastusta että ei jaksa käydä. Kuulostaa jotenkin oudolta, eihän siellä mitään tukosta ole vaikka siivet ei pyörisikään. Onko tuo mahdollista, vai pitäisikö käydä tekemässä oma diaknoosi varmuuden vuoksi? Itse epäilin siirtopumppua...
Comment