Itellä olis tarkotus tuohon egr venttiiliin tulppaukseen tai supistukseen ruveta. Pistikin kiinnostamaan että minkälaisia käytännön kokemuksia porukalla on nuiden toimenpiteiden vaikutuksesta polttoaineen kulutukseen?
Rupeaako kojetaululla välkkyyn vikavaloja jos tuon tulppaa kokonaan vai onko viisaampaa jättää laippaan pieni reikä? Ja minkä kokoinen?
Pitääkö moottorin ohjaukselle kenties ilmoittaa jotain mikäli venttiiliä tukitaan tai supostellaan?
Olen lueskellut yhtä sun toista ja teorioita vaikutuksista kulutukseen näkyy olevan aika moneen suuntaan.
Oma käsitykseni internet annin perusteella on että periaatteessa egr venttiilin kuuluis toimiessaan laskea kulutusta. Kun taas toinen teoria puhuu venttiilin tulppauksen laskeneen kulutusta.
Näiden mututeorioiden takia siis kiinnostaisi foorumaisten omakohtaiset kokemukset.
AWX motillinen A4 kyseessä josko se mitenkään mihinkään vaikuttaa :D
Rupeaako kojetaululla välkkyyn vikavaloja jos tuon tulppaa kokonaan vai onko viisaampaa jättää laippaan pieni reikä? Ja minkä kokoinen?
Pitääkö moottorin ohjaukselle kenties ilmoittaa jotain mikäli venttiiliä tukitaan tai supostellaan?
Olen lueskellut yhtä sun toista ja teorioita vaikutuksista kulutukseen näkyy olevan aika moneen suuntaan.
Oma käsitykseni internet annin perusteella on että periaatteessa egr venttiilin kuuluis toimiessaan laskea kulutusta. Kun taas toinen teoria puhuu venttiilin tulppauksen laskeneen kulutusta.
Näiden mututeorioiden takia siis kiinnostaisi foorumaisten omakohtaiset kokemukset.
AWX motillinen A4 kyseessä josko se mitenkään mihinkään vaikuttaa :D
Comment