Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Kattoluukku jumissa...A4 b5

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Kattoluukku jumissa...A4 b5

    Elikäs tänään ku aukaisin kattoluukun niin kuului kauheaa natinaa ja paukkumista...
    Siis kattoluukun saa ylös-asentoon ja takas kiinni, mut se ei aukea ollenkaan..Yrittää kyllä mutta ei vaan liiku...Suihkin vaseliinisprayta joka puolelle, mut ei toennut...
    Saako siittä hätä-lukituksesta kattoluukkuu auki asentoon...?Siittä sain vain sen ylös ja takas alas....
    Ja sähkökattoluukkuhan on kyseessä.

    Kattoluukku ollut viimeksi auki pääsiäisen aikaan kun vahasin auton...
    Auto oli tallissa joten uskalsin aukaista sen talven jäljiltä, ja silloin toimi ihan normaalisti....

    Olis kiva saada kattoluukku toimimaan ennen kesän helteitä, kerran se ilmastointi puuttuu...

    #2
    Sieltä sulakerasian kannesta löytyy se kampi, millä sen saa ainakin kiinni, jos se on jäänyt kokonaan auki.

    Comment


    • #3
      Juu sillä ruuvailinkin sitä....sitä tos ylempänä kysyinkin et pitäiskö sil veivillä saada se kattoluukku ihan kokonaan auki...Ku se ei aukea kuin ylöspäin vaan....

      Comment


      • #4
        Mulla on ainakin niin että vasta päivään kun kammella kääntää niin takaosa lasista nousee ja taas kun veivaa myötäpäivään ni koko luukku menee katon sisään....

        Comment


        • #5
          Ahaa...mulla kyl nousee se takaosa, mut se ei mene sinne sisään...Ja pitää kyl tosi pahaa ääntä ku liikuttaa sitä...

          Comment


          • #6
            Eikö tosiaan kellään ole mitään ideaa, miten ton kattoluukun sais auki.?
            On viel niin ahdas se väli ettei sinne näe mitään...
            Ku sais ton luukun sinne katon sisään niin näkis paremmin, mut ei, vaik yrittää veivillä tai sähköllä...

            Comment


            • #7
              Luukn vaijerit on varmaan poikki tai pois paikoiltaan. Jos luukku ei liiku käsin tai veivillä niin ei auta muu kuin kattoverhous veks.

              Comment


              • #8
                Tänään sain luukun auki...Sielt on toiselta puolen mennyt se ohjuri hajalle...
                Onkohan kellään tietoa paljonko sellaiset ohjurit maksaa?

                Comment


                • #9
                  Hieman myöhässä, mutta onkohan tuohon ylläolevaan kysymykseen löytynyt vastausta, itsellä meni kans luukusta toisen puolen ohjuri hajalle, ts. vaijeri ei pysy enää siinä kiinni...

                  Comment


                  • #10
                    Vastaan itse omaan kysymykseen, eli mun kattoluukusta oli toisen puolen ohjuri juminut josta seurauksena vaijeri oli irronnut ohjurista ja ohjuri oli myös samalla haljennut (kevytmetallia) Ohjuri+vaijeri -paketti myydään samalla molemmille puolille eli ei saa erikseen toista, eli 2kpl ohjureita joissa vaijerit kiinni 205€ kiitos. Saksan tilaustavaraa reilun viikon toimitusajalla.

                    Elikkä osa numero 16
                    Viimeksi muokannut Roni-; 15.5.2008, 09:22.

                    Comment


                    • #11
                      Mulla on kans toi luukku kaput. Ei oo semmosta hianoo veiviäkään... tai ainakaan ei oo löytynyt. :-D Ei sano yhtään mitään kun vipua (sähkö) kääntelee. Milläs tuon sitte saa auki? ('96 s6 avant.)

                      Comment


                      • #12
                        1. Tarkasta sulake/rele
                        2. Katso kuskinpenkillä istuen ylös tuulilasin keskiosaan ja kattoon.
                        3. Näet luultavasti kotelon, jossa kattoluukun katkaisia.
                        4. Vedä se kotelo varovasti etureunasta irti, Roikkuu sähköjohtojen varassa.
                        5. Sisältä (kotelo) pitäisi paljastua veivi,jolla saat luukun veivattua auki/kiinni
                        6. Punainen osa veivin reijän ympärillä on tärkeä luukun toiminnan kannalta. Jos sen pykälät on rikki, ei toimi kun vähän aikaa. Itse vaihdoin sen tilaamalla merkkiliikkesstä. Helppo halpa homma. Sinulla ei liene siitä kysymys kun ei edes motti surise.
                        7. Mottikin taitaa näkyä irroittaessa luukun?

                        Näin minulla vanhemmassa.

                        Comment


                        • #13
                          Juu löyty veivi ja moottori, mut luukku ei liikahda kun iiiihan vähäsen. Meni se nyt sentää viimeset millit kiinni, mut auki ei kyllä saa. Joku tuntuis olevan isosti jumissa.

                          Comment


                          • #14
                            Eli iso homma on tiedossa-valitettavasti:(

                            Comment


                            • #15
                              No ilmastointi sentään pelaa... vielä, joten ei nyt ole niin justiinsa toi kattoluukun toimivuus. ...ja talvikin tulossa. :-D

                              Comment


                              • #16
                                Voi voi. Itselläni oli tossa alkukesässä sama ongelma mulla vaan luukku jäi katon sisälle eikä suostunut menee kiinni. Vein auton korjaamolle ja sinne jäi pariks kuukaudeksi puretuksi kun odoteltiin osia Saksasta. Nyt toimii taas!

                                Comment


                                • #17
                                  Itelläki jämähti luukku katon sisään. Pitääpä katsella tämä veivi homma jos sillä tulisi sieltä pois. Enää mitä tekee itse sähkövivusta yrittää vain avata kattoa ylös asentoon katon sisällä ja katto vain pullistelee. Hieman niskaan tuli kylmä 70km ajellessa -20 asteen pakkases kattoluukku kokonaan auki :P Itsellä kans a4 b5.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Kyllä se sieltä sillä veivillä tulee, kun avittaa samalla vetämällä kiinnipäin. Itsellä kävi samalla tavalla ja pahaa ääntä piti kun kiinni sitä veivasin. Rupesi silti toimimaan normaalisti kun myöhemmin uskalsin sitä kokeilla.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Multa purkaantui joskus ne vaijerit siitä kehyksestä jossa luukku liikkuu. Sai korjattua mutta piti irroittaa kattoverhoilu hommaa varten. Jos saat tiiviisti kiinni kannattaa harkita käytätkö luukkua enää.

                                      Comment


                                        #20
                                        Kevätaurinko aiheutti uteliaisuutta kattoluukun toimimattomuuden tarkastamiseen. Sulake oli nypätty pois, eli silloin luukussa liene muutakin vikaa. Sulake paikalleen ja luukkua kokeilemaan. Ratinaa... Jokin jumissa systeemissä. Luukku nopeasti irti, huomasin että toinen "vaunu" kiskoa vasten jumissa. Liikuttelu käsin ei auttanut. Laitoin luukun takaisin, jotta korjaisin luukun mekanismia myöhemmin. Nooh, lasiluukun irrottamisen ja takaisinlaiton seurauksena luukku fuskaa... Koitin vielä pikaisesti säätää sitä edes suunnilleen katon tasoon, mutta ei. Suhisee ja rako paistaa takaosassa.

                                        Ei taida säätö yksin onnistua? Mekanismia ei ole pakko laittaa kuntoon, mutta suhina on raastavaa ja ja saattaahan tuonne vesikin karkailla. Säätö onnistunee: Toinen asettaa luukkua kohdilleen ja toinen kiristää luukkua paikalleen. Onko kukaan onnistunut säätämään kattoluukkua oikealle tasolle? Googlettelemalla selvisi, että suakelin vaikee homma. Vai miten on? B5:n Lasikattoluukku kyseessä. Aurinkolippa jumissa myös. Custom Garagen (Espoo) tiloihin ajattelin mennä korjailemaan, kun kadun varressa vielä kylmä :) Haluaako joku mukaan jeesailee? :D sopiva palkkio katsotaan :)

                                        Comment


                                          #21
                                          Miten tuon kattoluukun kulmavaihteessa olevaa punaista lätkää pitää räplätä että luukun saa kuusiokololla kiinni? Pitääkö se kammeta kokonaan irti vai miten?

                                          Comment


                                            #22
                                            Minun mielestä mitään "punaista" ei pitänyt räplätä, vaan painaa sitä kuusiokoloa sisäänpäin että sitä voi kääntää käsin.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Sitä punaista "lätkää"pitää kammeta noin 15mm ylöspäin,jolloin lukitus aukeaa ja voi pyörittää manuaalisesti käsin kammella.Sitten vaan painaa sormella takaisin paikalleen,kun on veivaukset tehty. Tämä tosin c4 mallin kattoluukussa:)

                                              Comment

                                              Working...
                                              X