Elikkä auto on automaatti a4 vm.-97 1,8 20v vapari ja nyt tehnyt muutaman kerran ajellessa seuraavaa. Kesken ajon tuntuu hyytyvän eikä reagoi kaasuun, ei kuitenkaan sammu. Siinä vaiheessa kun automaatti vaihtaa pienemmän pykälän sisään niin rupeaa toimimaan. Eli vikaa ei esiinny kuin muutaman sekunnin. Ei syty vikavalot eikä vika esiinny säännöllisesti eikä näy vikakoodeissa. Auto on ensimmäinen audini joten kokemusta näistä ei ole mutta jos joku viisaampi osaisi kertoa mistä moinen voisi johtua. Akku ja tulpat vaihdettu hiljan.
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
A4 b5 automaatti hyytyy
Collapse
X
-
Kannattaa lukea vikakoodit. Aika varmasti sieltä löytyy jotakin, niin ei tarvi arvailla kenenkään :)
-
Elikkä maffin putsaus ei ainakaan vielä vaikuttanut asiaan, edelleen meinasi hyytyä. Putsailin vielä kaasuläpän ja kaksi ilmeisesti huohotusletkua mitkä tulee imuputkeen ennen kaasuläppää oli poikki. Pienemmän letkun vaihdoin mutta isomman tulppasin imuputkesta eikä ole hajuakaan mihin toinen pää siitä putkesta kuuluu kun oli jo valmiiksi irti alapäästä.
Comment
-
Päivitystä edelliseen, eli putsasin tosiaan maffin ja kaasuläpän, vikakoodit luettu ja antoi tuon maffin ja kaasuläpän. Johtuneeko siitä että olivat irti. Koodit kuitattiin ja auto toimi monta päivää täysin normaalisti. Kuitenkin taas eilen teki saman hyytymisen ja taas kesti n.5sek ja heti kun laatikko vaihtoi pienemmälle alkoi vetämään ja auto on toiminut normaalisti. Ei kiinnostaisi taas lähteä koodeja lukemaan kun kukkaron päälle sekin käy jos joutuu kerran viikossa käymään koodien luvussa:)
Comment
-
Tässä tulevaisuutta silmällä pitäen ota aina talteen vika koodit vaikka olisi kuinka pieniä ongelmia ja
säilyttää tieto. Niistä voi joskus olla apua vaikkapa 2 vko tai 3 vuoden päästä. Siten läppärungosta tehtiinkö
adaptio eritäin tärkeää jos sitä on puhdistettu. Muoviputken alla niin isompi taitaa mennä lohkoon
eli kampikammion huutelu ilma ja pienempi letku menee alipaine ”ejektorille” joka liity jarrutehostimeen
Tässä sinulle linkki valitettavasti Saksa mutta kuvat kertoo paljon
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_167.PDF
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_172.PDF
Onko autossa esp minulle on joskus käynyt niin että olen unohtanut ilmansuodattimen vaihdon jälkeen
liitä ilmamassa anturin johdon jolloin kun olen käynnistänyt auton ja ajanut muutaman metrin niin
esp valo on syttynyt. Jotkut esp/eds järjestelmät haluaa tiettä moottorin ilmamäärän että voi
vähentää moottorin tehoa sopivasti. Veikkaan että sinulla menee ilmaa ohi ilmamäärämittarin sattumavaraisesti ja tämän
takia sinulle tule ilmoitus vialisesta ilmamäärämitarista joka voi siten heijastua esp/eds joka vähentää moottorin tehoa. Vähän kaukaa haettu mutta ehkä ei mahdotonta. Eli tarkista vika koodit myös ABS/EDS yksiköstä
Comment
Comment