Lattia märkänä, missä menee johtoja?

[op76]

Eli mullahan on tullut vesi tuonne A4 B5Q:n sisälle, ja auto pitäis saada kuivaksi. Oletin aluksi, että vesi on tullut kattoikkunasta (joka on siis nyt vedetty silikonilla umpeen), mutta sepä onkin ilmeisesti tullut tuolta akkukaukalon kautta, ja sitä on nyt sitten tullut koko kesän.

Tilanne on paljon pahempi, mitä uskoin sen olevan. Olen kuitenkin kuivatellut autoa pitkin kesää useita kertoja sisätilan lämmittimellä, 6-12 tuntia kerrallaan, mutta tämä ei ole auttanut näköjään "mitään". Lattia on läpimärkä.

Nyt sitten pitäisi saada auto kuivaksi, mutta kun ei ole paikkaa missä kuivattaa, eikä edes mahdollista seisottaa autoa, niin keinot on vähissä. Näm äiltojen kovat kosteuslukematkaan ei varmasti helpota asiaa. Ainut mitä tähän hätään keksin on, että leikkaan nuo lattiamatot auki, ja teen niihin noin 30x40cm "luukut". Siinäpähän sitten kuivaa omia aikojaan. Kysymys kuuluukin, että onko lattian keskialueella jotain johtoja, joita pitäis osata varoa?

Keksiikö joku paremman keinon? Järkyttävä homma ainakin alkaa purkamaan auton sisusta kokonaan, että saa lattiamatot jonnekkin sisätiloihin, ja sitten pitäis laittaa penkit takaisin, että voi kuitenkin ajaa =/

[OnlyAWD]

Ilmankuivain sisään. Itse olen kuivannut sen avulla penkkejä ja sisäverhoiluja painehuuhtelupesun jälkeen. Ilmankuivaimella tarkoitan verkkovirtakäyttöisiä kondensoivia vehkeitä. Halpoja ja aivan toimivia löytyy esimerkiksi Biltemasta ja Clas Ohlsonilta.

[op76]

Jaa, tuollanenko riittää "imemään" kosteuden sitte ihan tuolta lattiamaton ja pohjapellin välistä asti?

[OnlyAWD]

Luulisi pohjapellin päältä maitoon imeytyvät ja edelleen auton sisäilmaan haihtuvat, jos on vain riittävä lämpötila sisäilmassa. Jos et halua mattoja kokonaan irrottaa, niin se silloin lämmitin+ilmankuivain on paras vaihtoehto.

[Japi]

Mulla oli kesällä b5:n lattialla tulva kun kondenssiveden poistoputkesta lorotteli sisään vettä. Oli siis apukuskin puolen matto läpimärkä. Otin apukuskin penkin irti, nostin maton ylös ja puristelin siitä lattialle sen mitä puristamalla sai. Sitten kuivasin lattian ja laitoin sisätilanlämmittimen puhaltamaan mattoa kohti. Vedin siis maton mustekalalla kuskinpenkin niskatukeen ja vähän laudanpätkiä ym. kannattelemaan mattoa.Välillä siirtelin puhallinta eri kohtiin kun tuntui kuivalta. Joku 4-5 tuntia meni niin oli kuiva.
Älä suotta ala pilkkomaan mattoja. Kannattaa tosiaan sorkkia nuo akkukaukalon tutit ja ilmastoinnin kondenssiveden poistoputki auki.

[op76]

No pitääpä sitten tänään vielä tutkia tuota maton irroittamistakin tarkemmin. Siinähän sitä näkis sitten, että onko pohjaan tullut jotain vaurioita (ruostetta/hometta), ja voi sitten niille ehkä jotain tehdä. Mulla ei vaan nämä sisustan purkamiset meinaa oikein sujua. Sen mitä joskus on autostereoita tullut laitettua, niin tuossa maton irroittamisessa ja takaisin laittamisessa on reunalistoineen ja penkkeineen mennyt koko samperin päivä. Ja nyt tuo pitää tosiaan tehdä molemmille puolille. Eli voi olla että luovutan heti jos alkaa tökkimään, ja käyn biltemassa mutkan =)

[aakman]

Ostin tuommosen pommin (100) josta löytyi glykolit vänkärin jalkotilassa. Kuivattaakseni nostin sisämattoa hieman sekä kuivasin enimmät metallipinnoilta sekä matosta, jonka on ~2cm paksu. Se on nyt kolmisen viikkoa kuivunut ovet auki, ja joka aamu siitä pystyy maton ylä- ja alapinnasta pyyhkimään uudet kosteat tahmeat aineet. On huonosti haihtuvaa tavaraa :(

[Stefa74]

Kyllä se vaan kannattaa purkaa että saa lattiamaton kuivamaan ulos aurinkoon, ei sitä muuten kuivaksi saa. Lattiamatossa on paksusti äänieristyksiä, joka imee itseensä vettä kuin pesusieni ja se ei kuiva kuin puristelemalla ensin kaikki vesi pois minkä saa ja sit kuivamaan aurinkoon. Etu-ja takapenkki pois, keskikonsoli veks, listat kynnyslistat irti ja lopuksi nostaa maton pois. Keskikonsolin irroitukseen löytyy apuja esim youtube.
Omastani (b7) purkaneena sanoisin et 3 tuntia menee purkamiseen ja kokoamiseen saman verran. Matto kuivaa ulkona auringossa 6 tuntia rutikuivaksi.

[op76]

Joo, tuli jo huomattua. Toivoton homma saada tuo kuivaksi paikoillaan. Lisäksi tuo pitää käsitellä homepesuaineella, kun oli näköjään muutamassa kohdassa jo homepilkkuja (tai hommata jostain uusi matto). Pohja ei onneksi ole mädäntyny.

Eli nyt vaan matto pois ja penkit takas, niin ei tarvi autoa seisottaa. Pitää laittaa matto sitten, kun löytää uuden, ja jos ei ala löytymään järkevällä hinnalla uutta, niin pistää tuon vanhan takas.

[op76]

Missä tuo ilmastoinnin kondenssiveden poistoputki muuten sijaitsee?

E: Ilmeisesti tämä https://www.youtube.com/watch?v=1iATpHfsy6g

[op76]

Nyt kun tuo sisusta on pois, niin olisko jotain vinkkejä, että mitä tekisitte autolle? Eli mitä tekisit, jos repisit jostain syystä matot pois ja mahdollisesti keskikonsolinki? Itsehän vaan leikkasin raakasti nuo vanhat matot irti, niin ei oo ihan kokonaan ainakaan vielä purettuna. Voi olla etten tuota ilmastointi-stereo rakennelmaa ala edes purkamaan, jos en keksi hyvää syytä, vaan leikkaan tuon uudenki maton siitä etuosastaan keskeltä poikki.

[hoff4]

Ellet ole vielä löytänyt selvää syytä mistä / miksi vuotaa niin kenties syy tulvimiseen tulisi selvittää alkajaisiksi.

Hakusanoilla - b5 märkä - löytyy jo säikeitä samasta aiheesta!

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...%C3%A4rk%C3%A4
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...%C3%A4rk%C3%A4
http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...%C3%A4rk%C3%A4

[op76]

Joo, kiitos linkeistä. Osan noista olinkin jo tutkinut. Kyllä se mitä luultavimmin on tullut sieltä akkukaukalon kautta, kun ne poistoaukon oli molemmat ihan tukossa, mutta toki asia pitää nyt varmistaa, kun auto on purettuna. Ainakaan tuosta kondenssiputkesta ei tule mitään sisälle, eikä eiliset sateet olleet lattiaa kastelleet.

Kysytäänpäs nyt samassa topikissa, että jos otan tuon vakionopeudensäätimen boxin pois sieltä hanskalokeron takaa, niin voiko autolla ajaa? Pitäis ottaa se, ja käydä heittämässä vaikka ammattikoululle uudelleen tinaukseen. Auto ei kuitenkaan jouda seisomaan.

[Jysca]

Itsellä tuli vesi sisään tuulilasin ja alareunassa olevan muovin (se missä on tuulilasin pyyhkijät) välistä, raitisilmasuorattimen läpi. Sopivassa kulmassa kun satoi, niin välillä oli 5cm vahvuudelta vettä. Pisti joskus v...taan...
Autona siis Audi A3 -99

[op76]

Noniin, kävin tarkastamassa tilanteen, kun nyt on satanut enemmän, ja kyllähän sinne vieläkin vettä tulee vähän a-pilareita pitkin. Onko tämä nyt sitten tuulilasin tiivistyksestä, vai voiko olla muukin syy? Kuskinpuolella ei ollut edes lattialle asti päässyt, mutta oli kuitenkin valuma siinä sähkökytkentöjen alla. Vänkärin puolella oli päästy jo lattialle. Nyt taas jurpii. Voiko tuolle nyt itse jotain tehdä, jos tuo on lasin liimauksista?

[op76]

https://db.tt/WIMBHcyv

Tuo pehmuste on esimerkiksi ihan märkä.

[op76]

Mielenkiintoiseksi menee, kun nyt ei ole tullut tuonne vänkärin puolelle ollenkaan vettä, mutta kuskinpuolelle on. Siitä se tulee a-pilarin sähköjohtojen seasta. Ainakin tuossa ecun vieressä seisoo vesi siihen konepellinvaijerin läpiviennille asti. Siinä kyllä näyttää se tutti ihan ehyelle, mutta ehkä se siitä sitten vähän päästää. Ihmettelen vaan, että miten se tuli viime sateella selkeästi enemmän tuonne vänkärin lattialle, kun se jo alkoi oikeasti "lainehtimaan".

[jounii]

Konepellin läpivienti tai ECU kotelon tiivisteen läpi vie suoraan sinne A pilarin luo. Veden pitäisi normaalisti mennä ECU kotelon alta (todennäkösesti väylä tukossa) akkukaukaloon ja sieltä alas akun alta. Seisomaan se ei sinne missään nimessä jää ellei ihan myrsky kaatamalla sada, ja sittenkin poistuu kyllä itsekseen nopeasti.

Jos tiiviste mennyt jo kovaksi niin uuden saa suht helposti asennettua, vaijeri täytyy vain irrottaa ja liukkarin kanssa saa uuden tiivisteen työnnettyä paikalleen.

[op76]

Joo, tähän tulokseen itsekin tulin. Pitää ottaa ecun kotelo irti, kun loppuu tuo sataminen. Vänkärin puoli sen sijaan on täysi mysteeri. Lieköhän se vesi oli noissa lopuissa pehmusteissa ja äänieristeissä, ja valui sieltä sitten. Sielläkin kyllä näyttää vesi seisovan konehuoneessa raitisilman suodattimen ympärillä. Tuo tuulilasin alareunan muovin kumilippa on aika heikossa hapessa, mutta ei sen pitäis mun käsittääkseni täysin vedenpitävä siitä ollakkaan...tai että se nyt ei selitä sitä, että vesi tulis sisälle (jos se nyt siis tuonne vänkärin puolelle enää edes tulee).