Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B6 valoumpion irroitus

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • A4 B6 valoumpion irroitus

    Hyvin yksinkertainen kysymys. Kuinka etuvalon umpio irroitetaan B6:ssa? Olen ottanut(omasta mielestäni) kaikki kiinnike ruuvit pois, ja umpio kyllä heiluu mutta ei suostu tulemaan ulos. Neuvoja kaivataan.

    #2
    Ne kaksi torx25:sta auki ja vedät kohtisuoraa eteenpäin.

    Comment


    • #3
      4 ruuvia löytyy. Kaksi ruuvien umpion päältä. Ja kaksi umpion takanta. Pitkää ruuvimeisseliä tarvitaan takimmaisiin.

      Comment


      • #4
        Täällä oli hyvät kuvalliset ohjeet, mutta ne on kadonnut johonkin...

        Umpio on neljällä torxilla kiinni ja tietysti auton johtosarjaan menevä sähköliitin on irroitettava.

        Kaksi etummaista torxia irrotetaan kokonaan ja kaksi takimmaista löysätään sen verran, että saat vedettyä umpion pois.

        Toinen takimmaisista torxeista on aika syvällä, joten tarvitset pitkän jatkovarren räikkään tai pidemmän torx -meisselin.

        EDIT: Joku ehtikin aavistuksen aikasemmin!

        Comment


        • #5
          Kiitos vinkeistä. Koitan heti.

          Comment


          • #6
            Etuvilkku ja ajovalot vaihdettu.

            Sitten seuraava. Miten takavalon umpio irroitetaan oikeaoppisesti? Kun takaluukusta ruuvaa umpion ruuvin auki, niin jostain pistää vielä vastaan. Jotkun natsat jossain pitämässä vielä umpiota kiinni?

            Comment


              #7
              Avantissa on ainakin kaksi nastaa sivureunassa (kiinteästi umpiossa), joten sitä pitää kammeta (vetää) osittain sivuttain ulospäin. Ilmeisen helposti myös haavoittuva.

              Comment


                #8
                Alkuperäinen kirjoittaja JuhaT Näytä viesti
                Etuvilkku ja ajovalot vaihdettu.

                Sitten seuraava. Miten takavalon umpio irroitetaan oikeaoppisesti? Kun takaluukusta ruuvaa umpion ruuvin auki, niin jostain pistää vielä vastaan. Jotkun natsat jossain pitämässä vielä umpiota kiinni?
                En tiedä onko avantissa samanlainen kuin sedanissa (enkä kyllä tiedä kummasta nytten edes on kyse), mutta sedanissa ainakin otetaan vain se yksi ruuvi irti sieltä takakontin kautta ja sitten longistetaan rauhallisesti sitä valoa rekkarinpuolelta aloittaen. Siellä on klipsut pitämässä sitä kiinni mutta repimällä se lähtee :)

                Comment


                • #9
                  Avantissa tosiaan on kaksi muovinastaa kyljen puolella ja saattaa olla melko tiukasti kiinni. Itse kangotin kyljen puolelta ohuella mensselillä varovasti...kääräisee vaikka rätin mensselin ympärille, niin ei tule maalipintaan jälkiä.

                  Tosiaan vedä umpio ulospäin, älä vääntele sitä...ne nastat on muovia.

                  Comment


                    #10
                    Sedanissa hirveästi ei tarvitse repiä, kun ensin raottaa sieltä rekkarin puolelta sen ruuvin irroituksen jälkeen ja sitten nylkyttää hieman ylös - alas ja samalla vetää suoraan taaksepäin. Ulkoreunassa on ne 2 tappia, jotka pitää sitä kiinni ruuvin lisäksi.

                    Comment


                    • #11
                      Joo, vika jatkuu.

                      Eli. Lähtötilanne oli se, että vasen etuvilkku ei palanut. Lisäksi oikeanpuoleinen ajovalo oli pimeänä. Molemmat vaihdettu uusiin. Peruutusvalojen langat oli molemmilta puolilta aavistuksen hapettuneet ja ne vaihdoin samalla uusiin

                      Ongelma on nyt seuraava. Vasen etuvilkku ei edelleenkään toimi, ja kun vilkun lyö vasemmalle niin vilkut hakkaa puolet nopeammin kuin pitäisi. Oikealle puolelle toimii normaalisti. Jos jollain on ollut samoja ongelmia niin neuvoja otetaan vastaan.

                      Ja ne takavalojen umpiot on muuten ihan vitsi. Molemmilta puolilta se ylimmän nastan pidike sököksi. Ei kai tässä muuta vaihtoehtoa ole kuin tilata uudet umpiot. Onko noissa Slamit.fi myymissä takavaloissa koko roska mukana, eli valojen pohjat ja umpiot?

                      Ps. sedan on kyseessä.
                      Viimeksi muokannut JuhaT; 8.9.2009, 23:26.

                      Comment


                        #12
                        Nonii.

                        Tuo on ominaisuus että kun yksi vilkku on palanut/ei toimi niin muut hakkaa nopeammin.

                        Eli ongelma on edelleen vain se, että sinun vasen etuvilkku ei toimi. Kannattaisi testata vielä uudella polttimolla ja sitten vain yleismittari käteen ja tutkimaan.

                        Minä en kyllä ymmärrä miten sinä sait nuo takavalojen pidikkeet rikki. Jos sen longistaa oikein sieltä kilven puolelta niin ei pitäisi tulla minkäänlaista ongelmaa. Tosin yleensäkkin tälläisten juttujen irroittamiseen pitää käyttää hieman kärsivällisyyttä ja aikaa. Tuon etulyhdynkin kiinnikkeet saa helposti rikki jos sitä alkaa survomaan väkisin paikalleen.

                        Comment


                        • #13
                          Omassa B6:ssa on ollut samanlaista ongelmaa molempien etuvilkkujen kanssa. Vilkun pohjan kun otin irti ja nostelin niistä liian alas painuneet kontaktit ylös niin molemmat toiminut taas jo monta vuotta. :)
                          Viimeksi muokannut hannuyli; 16.9.2009, 20:54. Perustelu: sana puuttui

                          Comment


                          • #14
                            Täällä samaa "ominaisuutta" kun Hannulla. Ensin laitoin vain uuden polttimon, toimi 2kilometriä. Uudelleen auki ja kääntelin ne kontaktit paremmin ja hyvin on pelannu.

                            Comment


                            • #15
                              minä taas onnistuin pudottamaa koko vilkku "umpion" sinne ajovalo umpion sisälle ku käytti vähä liikaa väkivaltaa mutta sain asennettua takasi paikalleen ku aikani ronkin ja aikani tapeltuani huomasin toisen kontaktinki karanneen sinne umpion kätköihin

                              Comment

                              Working...
                              X