Audi A4 etupyörän laakerin vaihto?

[lampelju2]

Millainen työ on vaihtaa audi A4 8E etupyöränlaakeri?

Täytyykö tolppaa käyttää kokonaan irti?

prässiä?

[Juhay]

Ei tarvitse prässiä, pitäisi olla jo pulteilla kiinni. Joku kyseli jo aikasemmassa topicissa pulttikiinnitteisen etulaakerin vaihdosta, siellä ohjeita.

[MarkoR]

Kätevä saa olla jos meinaa ilman prässiä vaihtaa. Ainaki omassa piti tolppa irroittaa, prässillä se painaa pois ja uusi laakeri prässillä tilalle.

[MR]

Kai se pulttikiinnitteisessäkin saattaa vaatia prässiä että saadaan napa laakeriin? Meneekö se kiinnitystapaero rautaisen/alumiinisen olka-akselin mukaan, eli alumiinisessa olka-akselissa on pulttikiinnitteinen?

[okkim]

Minun käsityksen mukaan kyllä.

[Juhay]

Niin, aivan laakerin ja navan toisiinsa kiinityksessä ja toisistaan irrotuksessa prässiä tarvii...mutta pulttikiinnitteisessä ei tolppaa tarvitse ottaa irti.

[lampelju2]

Joo kohtalaisen nätti homma, vetoakseli irti, laakerisarja ruuveilla irti, ulosvetäjällä vanha laakeri pois navasta ja kulmahiomakoneella sisäkooli sitten pois sievästi, uus prässillä paikalleen (vois mennä lyömälläkin :D ).

[janskukj]

eikös tuo napapultti oo kuitenki ihan normaalin kätisillä kierteillä? tuntuu olevan aika tiukassa. ja tarviiko molemmat alatukivarret irroittaa, että saa vetoakselin pois laakerista?

[okkim]

On normikierteillä, ja voihan se olla tiukassakin kun momentti on 200 Nm + 180 astetta ainakin vanhemmassa tolpassa (erilainen laakerisysteemi).

Molemmat alatukivarret, tai ylemmät ja raidetangon pää niin se lähtee irti.

[janskukj]

OK. pitää koittaa vaan otta pitempää jatkovartta niin jospa se lähtis..

[Pende]

Ilmeisesti sen uuden laakerin rikkomisen mahdollisuuksien (eli ne vasartamiset) minimoimiseksi näkyvät laakerin nykyisin vaihtavan napoineen joten ei tarvitse prässejä ja vasaroita eikä tukivarsia irroitella...

[Metsässä]

vaihtavan napoineen joten ei tarvitse prässejä ja vasaroita eikä tukivarsia irroitella...

Riippuu auton merkistä mallista jne. Toisiin autoihin ei saa ilman napaa sitä laakeria, niissä on usein abs-hammaskehä samassa paketissa.

[Pende]

Vissiin tuo kotteroni on sitten sellainen merkki ja malli koskapa "nissen nurkkapaja" kertoi saman hintapyynnön kuin "marmorikin" tarkensin vielä notta onko orkkis niin "nisse" sanoi ettei ole, vaan SKF ja tulee napoineen...

[janskukj]

noniin tuli sitte ongelmia laakerin vaihossa eli yks storks ruuvi ei lähde millään auki ,siis se joka pitää laakeripesää ,3 muuta lähti aika nätisti.. onko jollain hyvää vinkkiä mitä kannattais tehä? vai pitääkö vaan ajaa rälläkällä pultti ja osa pesää poikki? niin ja millasella ulosvetäjällä tuo laakeripesä lähtee tuosta navasta?

[okkim]

Se on XZN, ei "strorks" taikka torx.

Poraa pultista kanta pois ja naputa pesä vasaralla pois. Ainakaan itsellä se ei ollut tiukassa.

[jarppa^]

Juu se on varmaa 12mm xzn kanta.

[janskukj]

joo no poraamallahan se lähti , kiitti vinkistä.. muutenhan tuo laakerinvaihto oliki kohtuu helppo homma ja tosiaan ilman prässiäkin onnistu hyvin..

[kuusisto]

Ei kellään olisi tiedossa, b6 etupyörän laakerin, ison keskipultin kiristys momenttia?

[aapov]

B6:n etulaakeri rallattaa ja samaa tietoa olisin vailla...

[horch]

M14= 115Nm ja 180 astetta
M16= 200Nm ja 180 astetta

[aapov]

Kiitokset momenteista. Olihan tuossa vaihdossa tappalemista, kun ei ollut kunnon työkaluja. 10mm lattaraudasta rakensin ulosvetäjäpatentin, jolla sain laakeripesän ulos.

[satanen]

Viiden minuutin homma..=))

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=09Tz_mz9g80"]Anwendungsvideo Radlager-Werkzeug HAZET 4930 (mit innenliegendem Sicherungsring) - YouTube[/ame]

[horch]

Mahtaa olla melko arvokas työkalu, luulisin.

[hoff4]

http://www.ebay.de/itm/Hazet-4930-1-...item564ecc7cf1

[satanen]

Audimiehet on överiäitä..=))

Olisi kyllä pätevä työkalu.. Kopioi tuollaisen.. Tai lekalla ja sopivalla holkilla mätkii irti, tai sopiva kierretanko ajaa asiaa.

[Metsässä]

Hakee mielummin tämän

[okkim]

Minulla on tuon tapainen työkalu, hyvin sillä laakeri irtoaa mutta ei se ihan noin kevyellä vääntämisellä irtoa.

[Vieras]

Videossa on kyllä Jurgen hionut pariin otteeseen laakerin ensin irti, jotta lähtee noin helposti.

[Nuijari]

Ainakin omasta etupyöränlaakeri tuli tuolla Metsässä mainitsemalla sarjalla helposti ulos.

[Murre]

Olisi mukavaa saada tuollaisen Hazet työkalusarjan fyysiset mitat ;)