Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Webaston kaukosäädin

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    #31
    Joko kokeilit tätä 20 pykälää ylempää löytyvää konstia?
    http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...8&postcount=10

    Comment


    • #32
      eipä se taida toimia tuollasessa tilanteessa kun on jälkeenpäin asennettu webasto... kake on telestart t91:n sisus kaluilla

      Comment


      • #33
        Webaston tuuletuskäyttö kesällä?

        Löytyisikö vinkkiä Webaston käyttämisestä tuulettamiseen (ventilation)?

        Autossani on jälkiasenteinen Thermotop E tai Z/C (en ole nähnyt laitetta, en siis tiedä kumpi), kello ja Telestart T70. Systeemiä ei ole integroitu auton valikkojärjestelmiin mitenkään, vaan se on itsenäinen.

        T70:n käyttöohjeessa (linkki ketjun toisessa viestissä) kerrotaan kuinka kaukosäädin vaihdetaan kesäksi tuuletusmoodiin. Tämä onnistuu, ledi on nyt punaisen sijasta vihreä. Nyt kaukosäätimen pitäisi käskeä Webaston ohjaamaan vain flektiä. Kuitenkin kaukosäätimen käynnistysnappia painamalla puhaltimen lisäksi myös itse kattila alkaa pöhisemään. Lämmitystä se saunakuuma auto ei tarvitsisi.

        Lämmittimen asennusohjeessa on kohta jossa mainitaan optionaalisen talvi/kesäkytkimen asennus. Samalla kuitenkin sanotaan että kytkintä ei voi asentaa mikäli käytössä on T70. Loogista sinänsä, kytkintä ei tarvita kun tieto (tuuletus vai lämmitys) tulee T70:ltä.

        Miksi järjestelmä ei tottele tuuletuspyyntöä, vaan alkaa lämmittämään?

        Comment


        • #34
          muistaakseni tuohon kakeen käy samat käskyt kun muihinkin webaston kaukosäätimiin...
          Omassa t80 saa jäähdytyksen päälle kun painaa 2x1sec aikana kumpaakin näppäintä

          tuossa vielä tämä kahan ohje:Paina ON ja OFF painikkeita yhtäaikaa kahdesti 1 sekunnin sisällä
          Uusi toimintatila jää muistiin kun painikkeet vapautetaan
          Toisella painalluksella LED vaihtaa väriä ja jää
          palamaan kunnes painikkeet vapautetaan.

          Comment


          • #35
            Tämähän on jo tehty onnistuneesti, kiitos kuitenkin kertauksesta. Lämmitin vaan ei pysy kylmänä :(

            Comment


            • #36
              Selvittelin tämän. Väärän toiminnan syynä oli puutteellinen asennus. Weban johtosarjan tuuletusta ohjaava violetti johto oli kytkemättä T70-vastaanottimen violettiin piuhaan. T70:n asennusohje oli avuksi.

              Comment


              • #37
                No nyt lopetti Ardic toimintansa. Tietysti silloin kun pakkaset alkoi ja ois oikeesti sitä tarvinnu. Lähtee hurisemaan vähäksi aikaa mutta lopettaa n. 10 sek. käynnistyksestä. Onko kenelläkään mitään vinkkejä vai pitääkö viedä "halpaan" huoltoon eli vw autolle?

                Comment


                  #38
                  Ohuesti tähän aiheeseen liittyvä kysymys..

                  Mikähän on Telestart T100 HTM-ohjaimen pariston tyyppi? Käyttöohjeessa kerrotaan kyllä miten se vaihdetaan mutta tyyppiä ei kerrota. Olisi mukava ostaa paristo ensin ja vasta sitten ottaa vanha pois jotta saisi tehtyä koodauksen samantien.

                  Kuva ohjaimesta

                  Comment


                    #39
                    Asennusohjeesta 1x6V 2CR11108

                    Comment


                      #40
                      Alkuperäinen kirjoittaja Jarkko Kalsi Näytä viesti
                      Asennusohjeesta 1x6V 2CR11108
                      Kiitokset. Tuo kyseinen paristo tunnetaan myös nimellä 2CR1/3N. Ihan vaan vastaisuuden varalle jollekin tarvitsevalle tiedoksi. :)

                      Comment


                        #41
                        Onko tuohon OEM Ardic-lämppäriin saatu aikanaan GSM-ohjausta? Minulla on juuri tuollainen edellisten viestien näköinen iso kaukosäädin mutta kännykällä hoituisi tänä päivänä siisteimmin.

                        Vai onko muita ehdotuksia miten saisi OEM lämppärin pöhöttämään etä-käskystä?

                        Comment


                        • #42
                          ei mikään plug and play, mutta jos on yhtään pellepelottoman vikaa niin tuommosella gsm-modeemilla toteuttaisin webaston ohjauksen. ai miksikö, noh samaa oon miettinyt omaani :D

                          tommosia on töissä tullut värkkäiltyä erilaisiin valvonta/ohjaushommiin, joten laitteena suht tuttu.

                          Ohje

                          lisäksi tuohon saa vaikka kosketintiedolle, lämpötilavalvontaa, mustohälyä... ilmoitukset tekstiviestillä tai sähköpostiin, sekä vaikka kamerakuvaa. toki vaatii puhelinliittymän ja ohjaukseen/tilatietoihin tekstiviestejä.

                          Comment


                            #43
                            Ei mikään huono idea sinänsä, mutta onko tuossa piiriä johon voi ohjelmoida CAN-väyläkäskyt? Joku arduino voisi toimia siinä ehkä?

                            Jossain motortalk.de tai jossain oli pitkä ketju jossa keskusteltiin tuosta. He tulivat aika nopeasti siihen tulokseen ettei onnistu. Mun mielestä mikään ei ole mahdoton, mahdoton vie vain enemmän aikaa toteuttaa. Parasta olisi jos lähtisi debuggaamaan webaston thermocall viestejä mitä ne sisältää ja sitten katsoisi toisesta päästä mitä CAN-väylässä liikkuu OEM-lämppärin tapauksessa. Sitten tekisi sellaisen purkin joka puhuu webaston thermocall-viestejä GSM-verkon yli ja sitten CAN-väylään jotain muuta. Esim androidiin on saatavissa sellainen T90 lämmittimen näköinen app jolla voi ohjata auton lämppäriä.

                            Onko tuo CAN-protokolla muuten avoin, vai linsessöity? Arvaan jälkimmäistä.

                            Comment


                              #44
                              Onko tuo CAN-protokolla muuten avoin, vai linsessöity?
                              CAN signaalit kuten jännitetasot ja nopeudet on standardoituja, mutta sinne väylään voi lähettää minkä tahansa viestin mitä huvittaa, joten väylää kuuntelemalla voi logata sieltä tarpeelliset viestit. Ei mikään ameriiikan temppu, mutta vaatii hiemana harrastuneisuutta ja kokeilua.

                              Comment


                                #45
                                Mikä tuo muuten on, RS-232, RS-485 vai joku muu?

                                Comment


                                  #46
                                  Siis CAN väyläkö? RS-232 on ihan perus sarjaportti. 485 on sarjaportin differentiaaliversio tms. Ei siis liity CAN-väylään juuri millään tavalla

                                  Comment


                                    #47
                                    Mietin vain että minkälaisella raudalla saa käteltyä CAN-väylässä ja puhuttua ja kuunneltua. wikipedian mukaan tuo on ISO11898. Tuo Comfort CAN-väylä löytyy vähän sieltä täällä autosta, joten tuollainen Patasuvannon ehdottama GSM-kilke olisi sinänsä helppo sijoittaa mihin haluaa mutta miten se saadaan CAN-väylään kiinni oli varmaan kysymys.


                                    Meillä on veneessä aika mittava mittaristo-järjestelmä joka pohjautuu eräänlaiseen NMEA:sta muokattuun versioon. Siinäkin on multiple-listener, multiple-talker ketju joka pohjautuu RS485:een. Tuo CAN muistuttaa sitä, mutta kuten wikipedian sivu sanookin niin se eroaa siitä.

                                    Markkinoilla on näköjään esim. USB-CAN adaptereita. Eli CAN:in puhuminen edellyttää jotain omaa rautaa.

                                    Comment


                                      #48
                                      Esimerkiks tolla pääsee can-väylään kiinni PC:llä:
                                      http://www.kvaser.com/en/products/can/usb.html

                                      Comment


                                        #49
                                        Josta päästään siihen Raspberty Pi projektiin kiinni, eli $25 tietokone. Siihen linuxi, tuollainen CAN-adapteri sekä joku vanha USB-GSM mokkula niin ollaan raudan osalta jo hollilla. Sillä voisi tehdä vaikka mitä, lämppärin käynnistäminen puhelun avulla olisi nyt yksi.

                                        Muoks, tuo Raspberry on sen kokoinen että voisi jopa rakentaa laitteen joka työnnetään OBD-pistokkeeseen kiinni ja se on asennuksen osalta siinä.

                                        Comment


                                          #50
                                          Tuollainen CAN-interface näkyy näköjään linuxissa ihan verkkokorttina. ifconfig/ip toimii uppauksen osalta, ja sitten candump ja cansend pakettien lähettämiseen ja vastaanottamiseen.

                                          Comment


                                            #51
                                            Istuin odottelemassa vuoroani katsastusasemalla niin sattui ilmoitus tuollaisesta Remuc-järjestelmästä silmiini. Epäilen että tukee vain webasto tai eberspächer lämmittimiä mutta pistin nyt kyselyn niin saa nähdä mitä tuo tukee. Noin 350€ kitti, ja softan saa esim. Android Marketista (vai minkäniminen se on tällä viikolla).

                                            Comment


                                              #52
                                              www.remuc.fi kertoo tarkemmin.
                                              Ihan perus GSM ohjattu I/O purkki. Saat ohjattua lähtöä päälle/pois.

                                              Onhan noita ollu iät ja ajat, mut noi on näköjään tehny siihen haluttavamman näkösen käyttöliittymän ja markkinoinnin.

                                              Comment


                                                #53
                                                Tuo www.remuc.fi ohjaa ainakin minulla siihen samaan embelin.fi sivulle mitä linkitinkin. Ei siellä mun mielestä mitään tarkempaa ollut kuin markkinointi-materiaali.

                                                Muoks: tuli vastaus heiltä että webasto-versio on vasta työn alla. Eli aika puolivalmiilta kuullosti, CAN-väylän yli toimivan lämppärin ohjaus on sitten varmaan joskus työn alla jos koskaan.

                                                Comment


                                                  #54
                                                  Vai olisi niin että sekä audi-freunde että kaikki muut olisivat väärässä miten tuo radiokauko-ohjain liittyy Ardic-lämppäriin? Katselin vähän kytkiksiä ja tuo itse radio-vastaanotin on ilmeisesti melkoisen helppo laite. Ei siihen tule kuin jatkuva +12VDC, maa, antenni ja yksi karva lähtee lämppärin ECU:lle suoraan.

                                                  Pitäisi varmaan laittaa jonkinlainen mittari kiinni tuon antenniboksin ro/ge piuhaan ja napsia radio-ohjaimesta lämppäri kiinni. Ettei olisi niin onnellinen tilanne että tuo radiovastaanotin vain nostaa tuon ro/ge piuhan jännitteen +12V:iin?

                                                  Kytkis liitteenä.

                                                  edit: lisäsin vielä signaalin PDF. Näköjään kolme laskua +5V tasolle tarkoittaa että päälle, ja muutama (seitsemän) lyhyttä tarkoitta että OFF. Miten tuota oskilloskooppikuvaa pitää tulkita, ruudukon X-akseli on 0.5s ja Y-akseli on 5V per ruutu. Joten päälleviesti olisi neljä kertaa jännitteet nollaan 0.5s ajan ja +12V 0.5V siinä välissä? Tuo 5V piikki on ehkä myös tarpeellinen?
                                                  Attached Files
                                                  Viimeksi muokannut haraldh; 16.4.2012, 15:33.

                                                  Comment


                                                    #55
                                                    oisko 5V tuo piikki samplaamisesta aiheutuva jännitepiikki. Harvinaista että tommosta pientä piikkiä käytetään kommunikaatiossa.

                                                    Comment


                                                    • #56
                                                      Ostin D3:en webastoon uuden T90 (4F0909507) kaken enkä saa millään naitettua kakea ja vastaanotinta.
                                                      Onkohan nyt näin jos autossa on Telestart T70 niin T90 kake ei toimi?
                                                      ETKA sanoo että kake ja vastaanotin vaihtuu vm.04 T70->T90.


                                                      Edit:T90 kake ei toimi T70 vastaanottimen kanssa vaikka taajuus onkin sama.
                                                      Viimeksi muokannut Hartsi; 5.12.2013, 05:58.

                                                      Comment


                                                      • #57
                                                        Miten saa D3 4E malliin koodattua t70 kaken uudestaan?
                                                        Käytin vänkärin puolen sulakkeista nro 42 (20A) 5 sekuntia pois ja laitoin takaisin ja sit kakesta off nappia 5 sekuntia, ei auttanu
                                                        Sitten kuskin puolella oli 1A sulake, oletin tämän olevan kaukosäätimen sulake, sama juttu, ei toimi
                                                        Viimeksi muokannut Make1; 12.1.2014, 20:34. Perustelu: lisätty tietoja

                                                        Comment


                                                        • #58
                                                          Kake toimii ja ei toimi

                                                          Mulla onnistui webaston oman kaken naittaminen ihan ohjeiden mukaan, mutta se lämmittää ilmeisesti vain moottoria. Sisätilat ei lämpene sillä ollenkaan. Tänään kake ei taas ottanut yhteyttä kymmenen metrin päästä. Akku on uusittu viime keväänä, mutta en ole varma onko autoa ohjelmoitu ollenkaan akun vaihdon yhteydessä. Tuntuu ettei lataa kunnolla täyteen vaikka auton oma akkumittari MMI:ssä näyttää varauksen menevän täyteen. Nyt latailen akkua vähintään kerran viikossa, että auto käynnistyisi. Kuopion seudulla jos olisi VCDS:n perehtynyttä henkilöä, niin voisi laittaa privana viestiä. Olisi kiva katsella muutenkin mitä auto on syönyt ja toki korvausta vastaan...

                                                          Comment


                                                          • #59
                                                            T100 kiukuttelee, webasto pysyy päällä tarkalleen 15 minuuttia ja sammuu ellei ennen 15min täyttymistä paina ON nappia uudelleen, joka jatkaa taas tasan 15 minuuttia...

                                                            Miten W-bus ohjatun webaston saa käyntiin painonapilla (kärkitiedolla)? T100 vastaanotinpurkin rinnalle on mahdollista asentaa painonappi muuttamalla ohjelmointi (ajastinkello -> painonappi), mutta jos siirryn esim. Viper SmartStart järjestelmään, niin T100 joutaa seuraavalle omistajalle. 1533 kellon voi modata juottamalla johdon liekkinappulan alle, mut ensin pitäisi olla se kello... Vai voiko sen modata tästä http://www.ebay.co.uk/itm/Standheizu...=iem2ecd9f9fc0
                                                            Ehdotuksia?
                                                            Viimeksi muokannut Juniku; 23.3.2015, 19:26.

                                                            Comment


                                                            • #60
                                                              Kertokaas nyt tyhmälle, että kun autossa (A6 4f 3.0TDi) on tehtaalla asennettu webasto johon on liitetty audin logolla varustettu kaukosäädin, niin saako tähän järjestelmään suoraan plug and play menetelmättä lisättyä GSM ohjausta vai meneekö kikkailuksi tai mahdottomaksi?

                                                              Comment

                                                              Working...
                                                              X