B6 A4 halogeeni ja S4 xenon umpioiden erot

[jaarli81]

Suoranaisesti omaan kysymykseen ei löytynyt vanhaa aihetta ja search ei antanut vastausta, vaikka asiaa liipaten löytyi monta mielenkiintoista aihetta, joten aloitampa uuden. Johtuu varmaan siitä, että haluan tehä toisinpäin, kuin muut eli xenonit halogeeneiksi!

Ongelma: Omassa autossa 2004 B6 A4 Avant on halogeenit vakiona. Voisin saada hommattua S4:en tummaoptiikkaumpiot, joissa ei ole xenon+ (bi-xenon) vaan ainoastaan lyhyille xenon. Kyseisissä S4:en umpioissa ei tule mukana xenoneita, eikä ohjainboksia(ballasti) niille eli pelkät umpiot.

Tarkoitus olisi väliaikaisesti laittaa omista umpioista halogeenihilut noihin S4:en umpioihin, mutta onnistuukohan se ihan plug and pray -menetelmällä? Ainakin B6 A4:en umpioissa on maininta, että joko H7 halogeeni tai D1S-xenonit, mutta mites S4? Vai onko A4 ja S4 umpiot aivan identtiset, oli sitten halogeenit, xenonit(+ tai normit), kirkas tai tummaoptiikka?

Ajattelin, josko jollain olisi heittää tietoa tähän noista umpioiden eroista, ettei tule sitten ongelmia esim.korkeudensäätömoottorin kanssa.

Myöhemmin on tarkoitus laittaa niihin S4:en umpioihin xenonit.

EDIT: Voisko joku mode siirtää tämän oikealle osastolle.

[piritek]

Xenon kantaan ei saa halogen polttimoa laitettua. Ainakaan ilman kannan tuhoamista ja Dremeliä.

[okkim]

Ennemmin kannattaisi vaan laittaa suoraan ne xenonit ettei tarvitse umpioita viilata. Hommaa ensin hyllyyn ne umpiot, ja perään muut romut kun saa jostain sopivasti.