Roadtrip Etelä-Eurooppaan alle tonnin autolla. Autovalinta ja muita kysymyksiä?

[Pitkänen]

Kaverin kanssa tuli eeppinen Top Gear-tyylinen idea kesälomalle. Ostetaan joku leimallinen 500-800e auto ja ajetaan se italiaan/espanjaan ja takaisin ilman sen kummempaa aikataulua. Tavoitteena myydä se suomessa ja saada omat pois.
Jos auto leviää niin hylkää sen sinne ja tulee maitojunalla kotiin.

Koska joku on tätä miettinyt ihan varmasti niin toivoisin hieman mielipiteitä autovalinnasta ja muista mieltä askarruttavista asioista

- Kannattaisiko auto ostaa esim. Virosta?
- Voiko sillä ajella pari viikkoa verottomana?
- Liikennevakuutus kuitenkin pitää olla Suomesta otettuna?

Autovalinnasta
- vapaastihengittävä --> ei ahtovuoto-ongelmia
- hyvät renkaat
- ilmastoinnista bonusta
- bensakoneella
- mielellään aasialainen --> varma kone (esim https://www.nettiauto.com/nissan/sunny/8736402)

Miten essonbaarilaiset hoitaisi homman?

[arto s]

V8:lla. Kyllä et halua istua Aurinkoisessa etelä-Euroopan reissua, etkä Saksan läpi, et edes Ruotsin.

[Vieras]

Kyllä ajaa jos on asenne kohdallaan. Kaveri ajoi nappisilmä Ladalla ympäri eurooppaa ja aina Togliattiin asti katsotaan miten Lada oli tehty.
Ei muuten ollut ongelmia matkalla. Vastaan siis Lada.

[Killeri]

Pulla, lukitsetko vastauksen, vai kiilautatko kaverille? :D

[Lipponen]

Vero hommaan en osaa sanoa mutta muuten auton hankkiminen esim Eestistä ei taida olla järkevää. Parin satasen ritsat on pommeja valtiosta riippumatta.

Omasta masokismin tasosta kiinni millä lähtee. Kyllähän noita reissuja on tehty 2CV sitikoilla ja kuplillakin. Viime kesänä ajettiin Cabriolla hurua ja kyllä 800km päivä suorite alkoi olla sietokyvyn rajoilla. Cabrio on kuitenkin kohtuullinen ajaa.
Lötkö vois olla pop.

Mitenkäs jos auto on nimilläsi ja sen joutuu hylkäämään jonnekin periferian takametsiin. Saako sitä koskaan tiedoistasi pois?

[arto s]

Niin no, no niin. Jos perse, selkä ja hermo kestää. Jos reissun tarkoitus on elää vaarallisesti ja epämukavasti, Lada on varmaan mainio laite. Olkoonkin, ettei siitä välttämättä pääse eroon. Jos jännitystä haluaa, ottaa Punton.

Joku C4-korin satku voisi olla myös ihan soiva. Niihin löytyy jo ilmastointiakin vähän eritavalla kuin saman hintaluokan nipponeihin. V8:t alkaa karata budjetista, ei ole näköjään tonnipommeja enää täällä, eikä etelänaapurissa.

Edit. Niin toi Saksaan hävittäminenkin voi olla aika homma..

[Pitkänen]

Noniin, hyviä pointteja. Arvasin, että tämä kiinnostaa :)

Nimenomaan tässä olisi tarkoitus myös rankaista itseä, se olisi osa "elämystä". Kun ottaa päähän niin voi pysähtyä päiväks ja ottaa vaikka halpaa keskieurooppalaista kaljaa. Ei V8 koska kulutus. Lähdetään siitä, että auto ostetaan Suomesta, vähentää säätöä ja yllätyksiä.

[Vieras]

Kyllä se perus corolla tai vastaava lienee ratkaisu. Ilmastoinnista joutuu silloin tinkimään.
Neloskoppa golf on toinen mutta ei taida ihan mahtua hintaan. Siinä saattaisi olla jo kylmäkonekkin.

[jasso]

Lötkön peruspenkit ei ole sitten selälle suunniteltuja. Ristisäädöllisillä sporttinahoilla ajaa, mutta ei niitä tonnilla saa.

Omaan makuun alle tonnin autolla itse ajo on tiestä riippumatta via dolorosa. Suomesta ulosajo ei tuo siihen mitään, kun seikkailukerroin on jo saturoitunut Vantaalta poistuttaessa.

Osta 2-3k auto, niin matkasta tulee seikkailu, ei pelkästään autosta, niin on jotain mieltäkin lähteä rajojen ulkopuolelle. Jää sitä jännitystä auton tekniikalle ihan yli tarpeen tuollakin hintaluokalla.

[Pitkänen]

Pointti on nimenomaan se, että lähdetään jollain miinalla liikkeelle ja saa pelätä että se hajoaa.

[hopsis]

Kyllähän niitä saa kun kattoo jonkun leimaamattoman ja laittaa ite kuntoon ennen reissua. Profiilin -02 vuosimallinen shitroen C5 maksoi 600€. Löytyy kuitenkin ilmastointi ja cruise sekä ihan hyvin pitkän matkan mukavuutta. Luotettavuuskin olisi varmaan just sitä mitä haetaan.

[Lipponen]

Kannattanee valita autoksi sellainen vekotin jonka varaosat eivät ole tehty yksisarvisten virtsakivistä. Perus autoihin saanee osia myös maailmalla jos tarve ilmaantuu.

[VilleP]

https://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/8688929

Tuolla kelpaa jo baanaa työntää. Vie se sunnykin ainetta jos ei nyt kahdeksaakymppiä törötä menemään.

Tai miksi ei Saab:
https://www.nettiauto.com/saab/9-3/8735940

[helmi]

Aikoinaan joko IS'n toimittajaporukka (ml. Kari Kontio?) osti Skoda MB 120 GLSi-mallin (Galvanoidut Listat Sivussa irti) Hesasta ja lähti Nordkappiin. Jyskälän korkeudella lisäsivät öljyä koneeseen ja totesivat: tuli samalla hoidettua öljynvaihto. Eivät päässeet perille.

[HeikkiOjalehto]

Aloittaisin ottamalla halvan lennon etelään ja hankkimalla sen auton vasta kotimatkaa varten. Mitä sillä autolla menomatkalla tekee??? Jostain eteläsaksan kohdalta kattoo minkä tahansa vanhan ( Euroluokka liian pieni, ei saa ajaa keskustassa ) auton niin pääsee kokeilemaan extremeä maantiellä ihan tarpeeksi jo tukholmaan yrittäessä. Esim. 300tkm ajettu polo diesel 300 eurolla munchenistä.

https://www.autoscout24.de/angebote/...67d3?cldtidx=6

saksan vientikilvet + vakuutus varmaan 200€ eli noin 500 eurolla ehkä pääsis kotimatkalle.

[mikaj]

Itse valkkaisin Golf 3-4 / Passat 3B-3BG väliltä. Perusteena että sen verran yleinen kulkine että varaosia saa melkein mistä maasta vaan. Tommoisen vanhan Corollan tai Sunnyn kun ostat niin mistään et saa mitään. Toki kun valitsee 800e Golf 3:sen vaikka 1.8 koneella niin saa niin hyvän pelin että helposti jää kokonaan se auton hajoominen pois seikkailusta :D

[kwalden]

Tämmöinen sakki oli liikkeellä 2011.

http://valimerelle.blogspot.fi/

Kyllä tuossa sitä jotain on.

[Sape]

2015 ajettiin "kisailumielellä" Munchenistä Monacoon kolmessa päivässä ennalta määrättyjen checkpointien kautta ja suoritettiin erinäisiä tehtäviä. Jokainen autokunta laittoi 150€ yhteiseen pottiin. Oma jännitys oli spekseihin sopivan auton löytäminen kohtuullisella säteellä Muncheniä, kun maksimi hinta oli 300€ :) Perillä autot vietiin romikselle josta sai hieman kaljarahaa tai niinkuin meidän autokunta -> myytiin focus eteenpäin!

https://www.facebook.com/gp15europe/

[Härski]

Itse lähtisin kolmoskoppaisella diesel-farkkugolfilla.

[JPohja]

Ääni C5 sitikalle. Ilmastoinnit ja mukavat penkit pitkään istumiseen. Liikuttiin tai ei..

[hopsis]

C5:sta sen verran että nämä keveneekin ajossa ihan kohtuudella. Maanantaina lensi konepellin takareunasta sellainen muovilirpake vastaantulleen tukkiauton aiheuttaman ilmavirran mukana ja tänään putosi apparin ovipahvista tavaralokero kun talouden 9-vuotias tyttö veti oven kiinni.

Jos Italiaan ja takaisin ajaisi niin voisi takaisinpäin tullessa olla jo hyvinkin askeettinen varustelutaso.

[sakarivo]

Made in Italy takaa jännityksen matkalle. Alfa olisi minun valinta

[Mik4--]

Viimekesänä käytiin Volvolla pohjoisnorjassa. Oikeen lystikäs reissu. Teltassa yötä aina vähän siellä missä sattu tuntumaan sopivalta ja voimajuomaa kitusiin, kertakäyttö grillillä pihvien paistelua yms. Tuonkin auton kaveri osti parilla sataa, hitsattiin pihja ja leimalle. Automaattiaskin sähköinen nelosvaihde jumittu välillä päälle. Ja välillä sitä ei saanut ollenkaan päälle. Ei paljon menoa haitannut :D

Ens kesänä uusiksi. Työkoneiden arvonta suoritetaan lähempänä.

Vastaan siis Lolvo.

[elexter]

Itse olen pari kertaa tehnyt euroopan kiertoajelun (8tkm/10vrk) 4F A6:sella ja tuossa ei vielä oikein päässyt edes kunnon roadtrip fiilikseen, kun välimeri tuli jo vastaan. Ekkalla reissulla otettiin laivalla tukholmaan, ja siitä pelkillä tankkaustauoilla Edinburghiin todetaksemme, että koko kaupungissa ei ollut ainuttakaan jotellia vapaana. Nukuttiin sitten yksi yö parkkipaikalla ja säätiedotuksen persteella otettiin uudeksi suunnaksi Barcelona. Tuolta sitten paluu rauhakseltaan kierrellen tuttuja morjestellen eri paikoissa.

Jos uudestaan lähtisin roadtrippiä tekemään, niin autovalinta olisi joku todella paljon karumpi. Joku C5 Citikkakin on jo sellainen auto, ettei käytännössä tarvitse kuin lyödä vakkari päälle ja odottaa että välimeri tulee vastaan. Käytännössä mikä tahansa liikennekelpoinen "ehjä" auto on sellainen, että sillä voi ajaa lähes yhtä soittoa välimerelle ja takaisin (jos vain kuski kestää). Toki kun kaupan tekee juuri ennen reissua pikkurahalla, joutuu hieman arvailemaan auton kuntoa.

[Kilu7]

Ilmastointi löytyy ja laitettavaa on :)

https://www.nettiauto.com/ford/escort/8727312

[Pitkänen]

Muistakaa nyt että puhutaan alle tonnin autosta ?

[Kilu7]

Tinkaamalla pääset alle :)

[Outonaapuri]

Miten ois gti galantti? Noita saa etuvetoisena hyvinkin alle tonnilla ja on olleet ainakin itellä lujia ja kestäneet rankasua vähän raaemmassakin käytössä. Kattelee vaan että laturi pelaa ja pysyy nesteet sisällä. Ei ois ihan mopo kuitenkaan ja muutenkin ihan ok ajella. Vakkarikin yleensä löytyy :)

Edit: siis tarkoitan näitä e3x korisia eli ennen -91 valmistettuja.

Ediit: Ja kattoa että jako on tehty, on "kallis" ja vmäinen tehä

[Hege]

Ääni volvolle, oma 940 vois olla kaupan ;)

[Hammu]

1.8 vapari passatti. 3b siis. Varmasti löytyy tonnilla valinnanvaraa eikä takapenkillä tartte olla polvet suussa jos siellä sattuu sakkia olemaan.