Lava A4 B8 2.0tdiq => Ibis A4 B8.5 Avant 1.8tfsiq

[turbokiisseli]

Tuossa vielä yleisnäkymää tälle kesälle. Maskin todennäköisesti dippaan mustaksi ja diffuusorille + putkistolle olisi mukava tehdä jotain, mutta katsotaan mitä kesä tuo tullessaan.

[turbokiisseli]

Autokuumetta pukkaa ja tämä saattaisi tulla lähiaikoina myyntiin.

Sisustaa päivitin silti hieman ja tilasin S4:n poljinpinnat marmorilta kun olivat siellä halvimmat. Huomenna asennan paikoilleen.

[Zeronine]

Mitäpä on mahdollisesti tulossa tilalle? :)

[turbokiisseli]

Remmiahdettu konsonanttihan se tietysti polttelee, mutta täytyy katsoa mihin pelimerkit riittää.

[Zeronine]

Noniin :p innolla jäämmä odottamaan!

[turbokiisseli]

Budjetti rajoittaa autonvaihtointoa, mutta katsoo nyt rauhassa vaihtoehtoja.

Tällaisen kuitenkin värkkäsin eilen paikoilleen:

[turbokiisseli]

Tämä jatkoi tänään matkaa Laakkoselle ja tilalle tuli A4 B8 1.8tfsi quattro Avant Ibis valkeana ja ns. kaikilla tarvittavilla varusteille. Navi ja adaptiivinen vakkari puuttuu, mutta muuten on kaikki tarvittava eli sporttipaketti, xenonit, vakkari, Audi Sound System, AMI, kaukovaloassistentti, tutkat eteen ja taakse, Bluetooth, yms.

OZ:n Leggerat pidin itsellä ja tähän autoon ne sopiikin hienosti. Uuteen ei ole tarkoitus tehdä mitään muuta kuin asentaa putkenpäät ja mahdollisesti tavaratilan kiskosysteemi. Katsoo sitten uudestaan kun takuu on ummessa, eli nyt bensaa tankkiin ja kovaa ajoa!

[GaIIe]

Nätti! Mutta mihinkäs se 3.0l remmikone jäi?

[turbokiisseli]

Unelma ja todellisuus ei kohdanneet niin piti etsiä hieman erilainen ratkaisu.

[pide]

Juholla on nyt sitten vastaava peli kun minulla :)

Saako tähän ohjelmoitua itse käyttöön sitä peruutuspeili toimintoa?

[turbokiisseli]

Täytyy lyödä auto piuhaan ja tutkia koodauksia huomenna. Veikkaan, että saa samat kuin pre-faceliftiinkin.

[nicce]

Kari: kyllä saa. Lisäksi needle sweep ja muuta kivaa.

[pide]

Kiitos tiedosta. Tuo needle swap olisi myös mukava, mitä muuta näihin saa ohjelmoitua. Oliskos kiinnostuneita ohjelmoijia? :) Itsellä kun ei ole välineitä, eikä osamaamistakaan.

[turbokiisseli]

A4 B8 / A4 8T Koodausvinkkejä Tuossa meikäläisen ketju aiheesta. Toimii kaikissa saman korisukupolven vehkeissä, eli myös Q5:ssä.

[pide]

Tuota ketjua en ollut aiemmin jostain syystä huomannut/löytänyt.

Noista ois mukava saada käyttöön tuo peilin peruutustoiminto, needle swap ja voisi tuon akunvaraustilankin laittaa näkyville (muut löytyy jo).

Minulla oli näkyvissä tuo kierrosaikalaskuri ja öljynlämpötila huoltoon saakka, mutta sen jälkeen ei enää ollut kun tutkivat miksi ajovalojen pesurit ei toimi --> oli koodattu pois päältä. Koodasivat käyttöön niin katosi tuo kierrosaikalaskuri ja samalla tuli päälle turvavyön pimputtimet.

[turbokiisseli]

Jos Kari satut liikkumaan Joensuun suunnalla niin minäkin voin noita koodailla. Todennäköisesti lap timer ja turvavyövalojen varoitin oli jonkun toimesta koodattu jälkeen päin, ja huollon testeri nollasi koodauksen tehdasasetuksiin.

Minua häiritsee tässä enemmän käynnistyksen jälkeen ruutuun ilmestyvä varoitus ovien automaattilukituksesta. Pieni juttu, mutta ärsyttävä :)

Muuten Faceliftsissa on korjattu ne muutama juttu, jotka pre-FL:ssä häiritsivät, eli penkinlämmittimien säätö MMI:n kautta on muutettu kolmiportaiseksi painonapiksi ja lämpötilan säätö ei vie enää koko MMI:n näyttöä. Äänenvoimakkuuden taso saisi säätäessä näkyä, mutta ei näy edes FL:ssä.

[pide]

Kyllä välillä tulee sielläpäin liikuttua, itse asiassa auto ja emäntä on ihan just lähdössä sinne, mutta tällä kertaa en itse lähde. Mutta voisin olla yhteydessä, kunhan seuraavan kerran liikutaan sinnepäin.

Ja todennäköisesti tosiaan ensimmäisen omistajan toimesta oli nuo koodaukset tehty (en vain oikein ymmärrä miksi ajovalojen pesurit oli koodattu pois käytöstä).

Jäin tässä miettimään, että tuleeko minulla tuota varoitusta ovien automaattilukituksesta. Pitää katsoa kun lähden seuraavan kerran liikenteeseen. Näytön kauttahan tuon lukituksen saa määriteltyä onko käytössä vai ei.

Kyllä minulla näkyy äänenvoimakkuus säätäessä MMI:n näytöllä. Mutta minua ärsyttää se, ettei voi asetella haluttua voimakkuutta joka olisi aina vakio, kun auton käynnistää uudelleen. Nyt välillä jää kovemmalle kun pysähtyy, niin tuntuu että huutaa kun starttaa seuraavan kerran.

[turbokiisseli]

Tällainen se uusi nyt on vahaussession päätteeksi. Perussportti, mutta tuo sporttialusta on niin paljon parempi ajaa maantiellä kuin Eibachit + Sachsit, että se jää.

Merkit otin pois perästä ja putkenpäät on tilattu. Poljinpinnat vielä ja takakontin kiskojärjestelmä niin sitten on tähän tulevat muutokset tehty (?).

[turbokiisseli]

Entinen on näköjään myynnissä Hämeenlinnan Laakkosella: Nettiauto
Ovat nuo perus 20-puolaiset 17" vanteet vaan aivan karmeat!

Uuteen asensin eilen säilytyslokeron kuskin penkin alle. Melkoinen projekti ennen kuin tajusin ottaa lokeron etulevyn irti. Aikaa tuhrautui tähän ensimmäiseen varmaankin tunti, toinen menisi jo 10 minuutissa.

Kuva 1: Inserttimutteri N 900 880 03 paikoillaan
Kuva 2: Lokeron takaosan muovinasta painetaan penkin pohjassa olevaan reikään ja lokeroa vedetään eteenpäin, jotta se lukittuu
Kuva 3: Asennustila ilman etulevyn irroitusta ruuville N 907 371 05
Kuva 4: VALMIS! Sporttipenkin kaverina lokero on aika pieni. Mahtuu sinne monitoimityökalu ja mikrokuituliina, mutta ei juuri muuta. Reisituki säädettynä eteen lokeroon on vielä aika vaikea päästä käsiksi.

[turbokiisseli]

Ennen häämatkaa piti auto vielä putsata. Pesu Autoglymin shampoo + Motorcycle cleaner, ja perään Tar Remover + Iron-X ja vanteisiin Turtlen vaahtoava vannepesu. Sen jälkeen kinnastelu uusiksi, kuivaus ja päälle Glymin SRP + Collinite 915, joka ei tuntuman perusteella eroa juuri 476s:stä. Saa nähdä miten käy keston kanssa. Muoviosiin leivtin vielä Glymin Bumper Caren ja renkaisiin CRC:n Tyre Shinen, ja tuulilasin puhdistin Glymin Glass Polishilla. Myös vanteet ja ovien välit on nyt vahattu Collinitella.

[turbokiisseli]

Ebay.de selaus pitkästä aikaa johti heti ostokseen: Takakontin kiskojärjestelmä 8K9 098 550, eli tämän näköinen paketti: http://i47.tinypic.com/15n88jm.jpg

[jta]

Tuollaista settiä itsekin tehnyt mieli. Hyvä lisäys.

Penkinaluslokerot on kyllä pienet, sellaiset aikanaan myös laitoin jälkikäteen.

[tumu]

Mitenkäs tuo kiskosarja tulee kiinni autoon? Onko Avantissa valmiit kiinnistyspaikat tms. Mietin, että saisiko tuon askarreltua myös A5 Sportbackiin

[Ville.P]

Tuon kiskosarjan kanssa ei taida saada mitään kontin (kaukalo)mattoa käymään paikoilleen?

[turbokiisseli]

Tuohon on oma kaukalomatto, joka jättää kiskot näkyviin. Kiskot tulee tavaratilan pohjaan, kuormansidontalenkkien väliin erillisillä teräksisillä jaloilla. Paha sanoa meneekö A5:een. Voin ottaa kuvia kiinnityksestä kun pääsen noita asentamaan.

[jaolpi]

Et sattuis muistamaan ton kuskin penkin alle tulevan säilytyslokeron OEM-koodia.
Olis vähän helpompi etsiä noita itselle vaikka ebaystä :)
Vai mahtaako A5:sen jakkarat erota niin paljon, että olisivat erilaiset lokeroidenkin osalta?

[jta]

Tuolla on omat numeroni A4 sport penkkiin (pre).

[pipo_esa]

Rouvan Q:ssa on toi kontin kiskot ja 99%:sti ne on vaan tiellä

[Vieras]

Menee ohi aiheen, mutta saako sitä kiskoille sopivaa suojakaukaloa myös 4F koriin? Olis käyttöä.

[MrMicke]

Vastataan sitten ohi aiheen että saa. Ebay.de ja hakusanaksi Kofferraumwanne audi a6 4f. Katso, että reunoilla on kolot tai pullistumat kiinnityslenkkien kohdalla, ei siis kauttaaltaan tasainen reuna. Toimii. Pulju, josta itse ostin kaksi vuotta sitten, ei näköjään enää myy sopivia.