Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

3.0 TDI lastutettu ja "tärisee"

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • 3.0 TDI lastutettu ja "tärisee"

    morot
    2005 vuoden A6 ja about 1,5v sitten lastutettu. Heti alussa jo tärisytti siinä 1500-1900 rpm kohdilla 5-6 vaihteella(siis manuaali) ja vääntöjä pudotetttiin johonkin 570nm pintaan. Sama jatkui mutta vähemmän, nyt jo vähän 4 vaihteellakin tekee jos ns. yhtäkkiä painaa kaasun pohjaan. Fakta on että vauhtipyörä ei tykkännyt lastuttamisesta mut kysymys kuuluu..
    1. Webissä noita näyttää(2-massapyöriä) saavan +500€ hintaan, kannattaako?
    2. Onko jotain kestävämpää? Jokin 1-massapyörä ?
    3. mistä kannattaa tilata ?
    4. meinaako toi remppa että kone irti kokonaa ? Oulussa mitään halpaa korjaamoa ?

    Tietty vois pudottaa vakioksi mutta en tiedä auttaako enää asiaa..
    Kiitän,
    T.aki

  • #2
    http://spareto.com/products/415-0349-10-flywheel

    Eiköhän siellä liene nytkin tuo sama osa sisällä, päälle vain leimattu 4 rinkulaa ja merkkiliikkeen hinnasto sekä harmaa pahvilaatikko keltaisen sijasta.

    Comment


    • #3
      jees, ilmeisesti kytkin kannattaa samalla vaihtaa. Eli rapiat 800 osineen. Onko kellään hajua kuinka iso homma toi vaihto on ja kannattaako 240tkm autoon samalla jotain muuta koneremppaa tehdä ?

      Toi kannattaa vissiin suoraan unohtaa jossei ralliautoa halua
      http://www.darksidedevelopments.co.u...7-3-0-tdi.html

      Comment


      • #4
        Varmaan kannattaa vaihteiston irti ollessa tuosta vanhemmasta 3.0TDI koneesta tarkistaa ketjut, jos tuo oli tuota ketjullista mallia.

        Comment


        • #5
          moro, vissin pitää myös kytkin vaihtaa samaan syssyn ?

          Comment


            #6
            Luonnollisesti jos vauhtipyörä uusitaan, on fiksua uusia myös kytkin.

            Comment


              #7
              Mikähän mahtaa olla noiden kestävempien kytkinten saatavuus näihin 3.0 litran dieseleihin? Ei tuo sachsin pakettikaan älyttömiä kestä. Mites uudempien kytkin? Käykö se näihin vanhempiin (BKN)?

              Comment


              • #8
                Sama kiinnostaisi myös minua. Kertokaas viisaat, että meneekö b8 (esim. capa) vauhtis bkn moottoriin? Etkasta kattelin numerot molemmille, mut google ei tarjoo järkeviä tuloksia.

                Itselleni vastailen. Eli eipä taida käydä...
                Viimeksi muokannut Japa84; 11.7.2014, 07:18. Perustelu: tietoa

                Comment


                • #9
                  Mistäs voisi johtua sellainen nypytys/tärinä, kun pakittelee ja huomaa varsinkin, kun pakittaa kärryn kanssa ylämäkeen? Normaali ajossa ei huomaa mitään epätavallista kytkimen tai vaihtipyörän toiminnassa, vaan ainoastaan pakittaessa. Autolla ajettu 180tkm ja kyseessä siis manuaalivaihteinen B8 koppanen quattro.

                  Comment

                  Working...
                  X